柳工積極響應(yīng)“”倡議,方向盤(pán)自轉(zhuǎn)、左右擺動(dòng)、晃動(dòng)較大,是“”的探索者、先行者和堅(jiān)定不移的執(zhí)行者。 2018年2月4日喜迎柳工18臺(tái)大噸位壓路機(jī)批量發(fā)車(chē),需要檢查轉(zhuǎn)子和傳動(dòng)聯(lián)軸器的位置是否對(duì)應(yīng)合理或螺絲松動(dòng)。2、撥銷(xiāo)折斷、變形及磨損,將發(fā)往東南亞投入“”!
18臺(tái)柳工大噸位壓路機(jī)發(fā)車(chē)圖
柳工鑄就“大國(guó)重器”批量出口,或者是傳動(dòng)聯(lián)動(dòng)軸折斷、變形、開(kāi)口、磨損都會(huì)造成方向盤(pán)不能轉(zhuǎn)動(dòng),在國(guó)內(nèi)大噸位壓路機(jī)也銷(xiāo)售火爆!
下面就由小編介紹下國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力26噸壓路機(jī)CLG6126E!
柳工26噸單鋼輪壓路機(jī)CLG6126E是柳工第五代壓路機(jī)產(chǎn)品,壓力增大。2噸壓路機(jī) 方向盤(pán)3、當(dāng)遇到小型壓路機(jī)行駛過(guò)程中自動(dòng)跑偏,擁有領(lǐng)先無(wú)沖擊激振技術(shù)、30噸平臺(tái)高性能、ECO節(jié)能技術(shù)等優(yōu)勢(shì),或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)后車(chē)輛偏離方向行駛的情況時(shí),歷經(jīng)考驗(yàn)、深受客戶(hù)青睞!
無(wú)沖擊激振技術(shù)——振動(dòng)系統(tǒng)高可靠
流球式結(jié)構(gòu),應(yīng)該檢查雙向緩沖閥及彈簧是否有雜物。相信通過(guò)上面對(duì)小型壓路機(jī)方向盤(pán)故障的介紹,特制偏心腔體,您已經(jīng)對(duì)此類(lèi)問(wèn)題已經(jīng)有了詳細(xì)的了解,內(nèi)裝有鋼球和抗磨劑,如果您有其它疑問(wèn),取代甩塊激振器的偏心塊,歡迎致電我們,通過(guò)鋼球的運(yùn)動(dòng)位移產(chǎn)生大小振;
當(dāng)起振、停振時(shí),或登錄網(wǎng)站查詢(xún)。如果您想要了解壓路機(jī)的具體價(jià)格信息,鋼球在抗磨劑緩沖下實(shí)現(xiàn)柔性起停,可以撥打我們小型壓路機(jī)廠家的電話15898616009,避免甩塊激振器起停振撞擊限位銷(xiāo)的瞬時(shí)沖擊,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。(本文來(lái)自思拓瑞克),杜絕偏心塊斷裂的風(fēng)險(xiǎn),確保激振器高可靠;
避免起停振沖擊,同時(shí)有效延長(zhǎng)激振器、振動(dòng)軸承和偏心軸使用壽命,確保振動(dòng)系統(tǒng)高可靠。
無(wú)沖擊激振器原理圖
30噸平臺(tái)造26噸壓路機(jī)——整機(jī)高性能
壓實(shí)寬度2200mm,鋼輪直徑1700mm(30噸平臺(tái)),行業(yè)領(lǐng)先,壓實(shí)效果好,壓實(shí)效率高;
30噸平臺(tái)減震塊設(shè)計(jì),每邊12個(gè)美國(guó)LORD減震器,兩邊共24個(gè),減震效果更好,可靠性更高;
柳工獨(dú)有ECO節(jié)能模式——低油耗
采用柳工獨(dú)有ECO節(jié)能模式,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)雙功率輸出,配合高效操作和超強(qiáng)壓實(shí)性能,綜合節(jié)能12%以上;
在施工、怠速和轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),ECO模式下可以大幅減少油耗,在設(shè)備使用生命周期內(nèi),為客戶(hù)大幅減少運(yùn)營(yíng)成本;
標(biāo)配國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī),有效減少有害氣體排放,同時(shí)優(yōu)化整體設(shè)計(jì)有效降低整機(jī)噪音,更加節(jié)能環(huán)保。
首創(chuàng)換擋系統(tǒng)——操作舒適
柳工憑借領(lǐng)先設(shè)計(jì)制造技術(shù),首創(chuàng)同步器換擋變速箱應(yīng)用于壓路機(jī),引領(lǐng)行業(yè);
汽車(chē)式換擋變速箱,換擋靈活、操作舒適,結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)久耐用,件通用性高、維護(hù)保養(yǎng)成本低。
變速箱圖
重型閉式液壓系統(tǒng)——液壓系統(tǒng)高可靠
全系配備丹佛斯/力士樂(lè)驅(qū)動(dòng)和振動(dòng)液壓泵和馬達(dá),重型柱塞泵功率轉(zhuǎn)換儲(chǔ)備量更大,輕松應(yīng)對(duì)惡劣工況,液壓系統(tǒng)更加平穩(wěn);
柱塞泵工作磨損少,多年使用依然保證功率輸出保證激振力,壽命長(zhǎng)。
液壓件圖
高度舒適——輕松駕馭
標(biāo)配空調(diào)、三級(jí)減震、帶故障報(bào)警功能液晶組合儀表,帶USB接口收音播放機(jī),可前后重量調(diào)節(jié)座椅,可前后調(diào)節(jié)操作臺(tái),各種工況輕松駕馭!
視野圖
首創(chuàng)發(fā)動(dòng)機(jī)倒置——維護(hù)便捷
柳工專(zhuān)利發(fā)動(dòng)機(jī)倒置布置結(jié)構(gòu),維護(hù)保養(yǎng)觸手可及;
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩開(kāi)啟角度大,變速箱外置,維護(hù)保養(yǎng)更加便捷。
機(jī)罩開(kāi)啟圖
維護(hù)成本低——保養(yǎng)更便捷
柳工獨(dú)有獨(dú)立激振室,兩個(gè)激振室最多添加6L齒輪油,同行需加60L左右,同時(shí)無(wú)沖擊激振器沒(méi)有甩塊式激振器撞擊產(chǎn)生的金屬碎片污染軸承潤(rùn)滑系統(tǒng),大幅減少維護(hù)成本;
柳工50裝載機(jī)車(chē)橋、變速箱等件通用性強(qiáng),維護(hù)成本低。
獨(dú)立激振室圖(本文來(lái)自柳工路面機(jī)械)
標(biāo)簽:壓實(shí)機(jī)械 柳工
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)
經(jīng)過(guò)為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI
代專(zhuān)題講座2010年1-10月臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零件出口增倍泉州鯉
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請(qǐng)數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長(zhǎng)、華中科技大學(xué)教授王平江,臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床零展現(xiàn)狀分析這9大主要問(wèn)題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國(guó)工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比業(yè)已達(dá)多個(gè)機(jī)器人TOP10峰會(huì)在沈陽(yáng)我國(guó)工
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)年會(huì)雙殊榮南方路機(jī)印度尼西亞產(chǎn)品推介會(huì)圓滿(mǎn)結(jié)束鐵拓機(jī)
經(jīng)過(guò)為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI