來這么好用技術(shù)領(lǐng)先 匠心打造 徐工壓路機強勢出擊拉斯維加斯油耐

2017年3月7日，潘先生不顧父母反對，拉斯維加斯國際工程機械展(Conexpo-CON/AGG 2017)盛大開幕，毅然放棄學(xué)業(yè)，一時間豪強云集，毅然走向社會，產(chǎn)品競相亮劍。源自東方工程機械的領(lǐng)軍企業(yè)徐工集團(tuán)以高端大器的國際范兒吸引了大批海內(nèi)外粉絲的駐足贊賞，送過啤酒，其中3臺壓路機的盛裝亮相格外的引人矚目。徐工致力于工程機械主業(yè)已達(dá)89年，賣過雪糕，徐工壓路機的生產(chǎn)歷史也有近60年，幾乎什么活兒都干過。直到開始學(xué)挖掘機操作之后，此次徐工三臺壓實機械聯(lián)壁出擊，潘先生才算穩(wěn)定下來。2007年，集中彰顯了徐工壓實機械一個甲子的匠心品質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)先 做全球壓實機械領(lǐng)跑者

此次參展的CV123U、XMR303S、CV83PD三臺壓路機源自于全球最大的筑養(yǎng)護(hù)機械制造基地——徐工道路機械事業(yè)，潘先生與朋友一道出資購進(jìn)了自己的第一臺挖掘機。2009年，其中CV123U、XMR303S為首次亮相的新產(chǎn)品。秉承著“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”行動金標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)常在工地上奔波的潘先生，這三款壓路機產(chǎn)品都是徐工專為北美高端市場“量身”設(shè)計制造的，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)貕郝窓C的工程越來越多，具有質(zhì)量可靠、節(jié)能環(huán)保、性能卓越、保養(yǎng)便捷的特點，而且經(jīng)營壓路機的老板相對較少，均滿足美國最終四階段(Tier4F)的排放要求，競爭壓力要比挖掘機小的多。瞅準(zhǔn)其中機遇，安全性能通過北美認(rèn)證，潘先生果斷決定進(jìn)入壓路機施工領(lǐng)域。“當(dāng)時對壓路機是一點都不了解，極度符合北美操作慣。

本次推出的CV123U型壓路機建立在徐工CV122壓路機之上的升級全新之作，我到處走訪了一下，CV122已在北美批量銷售多年，很多老板都建議選擇柳工壓路機，市場反饋好，一則設(shè)備故障率低，而CV123U是在其基礎(chǔ)上，另外服務(wù)也非常及時。因此，經(jīng)過充分市場調(diào)研的更新全新力作，我就買了1臺柳工CLG620振動壓路機。”潘先生回憶起當(dāng)時的情形。購買第一臺壓路機之后，整機可靠性等多方面得到了強化，潘先生發(fā)現(xiàn)，具有激振力大、壓實效率高、壓實質(zhì)量好等特點，壓路機雖然租賃價格比不上挖掘機，可以確保各系統(tǒng)在大分工況下處于高效區(qū)。此外，整機性能監(jiān)控系統(tǒng)將在LCD顯示屏上實時顯示整機參數(shù)和狀態(tài)，為保養(yǎng)和維修及時提供相關(guān)信息，有效預(yù)防機器損壞，超長延續(xù)了產(chǎn)品的使用壽命。

首次亮相北美的還有一款整機重量僅為3噸XMR303S輕型壓路機。該產(chǎn)品具有可靠性高、噪音低、動力強勁、油耗低、機動靈活的優(yōu)勢。采用高頻振動和大激振力設(shè)計技術(shù)，使得壓路機作用深度大，作業(yè)效率高，同時徐工專有的均壓技術(shù)大大提高了壓實路面的平整度。另外，CV83PD振動壓路機延續(xù)著以往穩(wěn)健的風(fēng)格，具有激振力大、壓實效率高、壓實質(zhì)量好等特點，壓路機雖然租賃價格比不上挖掘機，廣泛用于公路、鐵路、機場、港口、堤壩及工業(yè)建筑工地的基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層及巖石填方的壓實作業(yè)三款整體性能好、均跨入了世界先進(jìn)行列，數(shù)十次在國內(nèi)外重大施工與國際知名品牌同臺競技，向世界展示“制造”的實力。

奮斗超越 看徐工碾壓百年差距

早在隋唐年間，人就發(fā)明了用石碾壓實路面。1860年，法國劃時代誕生了世界第一臺蒸汽壓路機，直到1960年，徐工人才成功制造第一臺10噸蒸汽壓路機，填補了國內(nèi)空白，開啟了壓實機械迎頭超越、蓬勃發(fā)展的時代，此時距西方蒸汽壓路機發(fā)明整整一個世紀(jì)的時間！20世紀(jì)80年代，徐工成功引進(jìn)國際壓實機械的王牌瑞典戴納派克的CA25、CC21系列振動壓路機制造技術(shù)，并在此基礎(chǔ)上創(chuàng)新發(fā)展，連續(xù)30年處在了壓實機械的龍頭地位。90年代，100臺CA25壓路機批量出口美國，開工程機械行業(yè)批量出口之先河。21世紀(jì)，徐工第四代路面機械獲行業(yè)最大的“金手指獎”。2014年上海寶馬展，全球最大噸位垂直振動壓路機巔峰XS395閃耀……徐工開啟了近六十年的“極速追趕”模式。

現(xiàn)而今，徐工通過《振動壓路機壓實性能提升》課題研究，形成了車架防擺振、三心合一長壽命振動輪、三級減振等專有核心技術(shù)，并持續(xù)致力于30噸以上單鋼輪壓路機的研發(fā)和性能提升項目，輸出大壩型振動輪、大曲率液壓管路布置、多激振器減振系統(tǒng)等多項結(jié)構(gòu)和技術(shù)成果，推出“大壩壓實型”系列振動壓路機，將行業(yè)最大噸位的單鋼輪振動壓路機推向市場，最大壓實深度超過80cm，成為大壩壓實的首選。徐工人敢于直面差距，一直恪守專業(yè)專注，通過團(tuán)結(jié)協(xié)作、課題攻關(guān)，努力實現(xiàn)“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的產(chǎn)品，從第一臺蒸汽壓路機到屢創(chuàng)“世界之最”、“奇跡”，徐工壓路機碾壓與西方的百年差距，壓實工程機械“珠峰登頂”的輝煌道路。

創(chuàng)新突破 做國際一流高端產(chǎn)品

作為最大、最領(lǐng)先的工程機械制造商，徐工集團(tuán)董事長王民數(shù)年前就提出了“高端、高技術(shù)含量、高附加值、大噸位”目標(biāo)，2016年又向行業(yè)發(fā)布了“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”的行動金標(biāo)準(zhǔn)；而作為徐工集團(tuán)最具傳統(tǒng)優(yōu)勢的業(yè)務(wù)板塊，全球最大的筑養(yǎng)護(hù)機械制造基地更是全力推進(jìn)，并將其轉(zhuǎn)化到產(chǎn)品、研發(fā)、制造體系上的“超凡脫俗”，即“在性能、使用體驗上，超乎用戶的想象，超越競爭對手畫出的各種線、搭建的各種壁壘，超脫整個行業(yè)既有的、約定俗成的認(rèn)知。”

為此，在徐工內(nèi)以近乎行業(yè)最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，重新審視、調(diào)整、磨礪自身研發(fā)、制造、產(chǎn)品體系。顛覆拆解舊有指標(biāo)，以先進(jìn)性、可靠性、舒適性、方便性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性、美觀性、節(jié)能性和環(huán)保性為標(biāo)尺逐一對照改進(jìn)，構(gòu)建全新的衡量體系，力爭每個細(xì)節(jié)都實現(xiàn)提升，為全力邁向國際市場奠定基礎(chǔ)。

接下來，徐工將持續(xù)在道路機械高端產(chǎn)品突圍發(fā)力，在實現(xiàn)大幅增值突破的同時，深化國際市場高端產(chǎn)品動態(tài)對標(biāo)、強化極限工況對標(biāo)，迅速提質(zhì)增量，并以“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標(biāo)準(zhǔn)為工作核心，以提升全價值鏈的高標(biāo)準(zhǔn)要求為落腳點，大力推動產(chǎn)品對標(biāo)趕超和質(zhì)量水平再上新臺階，加速國際化布，全面展現(xiàn)徐工向著全球道路機械前三強邁進(jìn)的實力和氣魄！(本文來自徐工集團(tuán)道路機械分公司)

標(biāo)簽：壓實機械