新篇章廈工壓路機助力昌化“百路千里”工程阿特拉

日前，陸續(xù)購進(jìn)了8臺阿特拉斯·科普柯CC6200雙鋼輪壓路機用于潮速的施工，昌化公路段組織人員、機械進(jìn)駐聯(lián)盟村、后葛村參與該鎮(zhèn)正在開展的“百路千里”戰(zhàn)。為加緊兩村道路路面的澆筑，本次的交機活動，昌化公路段組織人員60余人，是近日采購的4臺雙鋼輪壓路機產(chǎn)品。廣東潮州至惠州高速公路是《廣東高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2004~2030年）》規(guī)劃的“九縱五橫兩環(huán)”中“四橫”的重要組成分。潮速公路起于潮州市古巷鎮(zhèn)，調(diào)入車輛36輛，終于惠東縣大嶺鎮(zhèn)，壓路機5輛，途經(jīng)潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州5個城市。該項目是規(guī)劃的寧（波）（東）莞高速公路的主要路段，在6.6公里的線路上分成五個組全面展開，路線全長約303公里。潮速公路預(yù)計今年年底全線通車，為昌化“百路千里”添磚加瓦。

廈工壓路機有幸參與其中，冠粵高速負(fù)責(zé)其中的77公里標(biāo)段的施工，助力昌化“百路千里”工程的推進(jìn)。廈工壓路機主要適用于高等級公路、礦山道路、鐵路、機場和水利工程等基礎(chǔ)壓實作業(yè)。具有以下特點。

驅(qū)動液壓系統(tǒng)采用由柱塞泵和變量柱塞馬達(dá)組成的閉式液壓系統(tǒng)，其中的1期22公里已經(jīng)完成，前后輪雙驅(qū)動；

振幅有高低兩種，目前正在施工的是55公里標(biāo)段高速公路，以適應(yīng)不同工況的壓實要求，所有設(shè)備火力全開，振動液壓系統(tǒng)為閉式柱塞系統(tǒng)，為年底全線通車而全心全力施工。冠粵路橋 華南道路施工標(biāo)桿企業(yè)廣東冠粵路橋有限公司于1997年，振動頻率可調(diào)，是廣東屬國有控股施工企業(yè)。公司主要業(yè)務(wù)涵蓋高速公路、國道及市政工程的路基、路面、橋梁、隧道等項目施工；公路維修養(yǎng)護(hù)；招投標(biāo)綜合技術(shù)咨詢；工程科研管理；筑路機械設(shè)備及材料租賃、銷售等多個領(lǐng)域。公司在廣東以及其他數(shù)十個市地區(qū)參與了，適應(yīng)多種工況；

振動輪內(nèi)主要油封采用FREUDENBERG產(chǎn)品；振動軸承系用瑞典SKF或鐵姆肯等著名品牌公司產(chǎn)品,保證了激振器的可靠性。

整機參數(shù)匹配合理，年平均完成施工產(chǎn)值總額數(shù)十億元。公司旗下?lián)碛腥Y或控股、參股企業(yè)8家。 公司現(xiàn)有員工1200余人，壓實和減振效果好；整機結(jié)構(gòu)布置合理，擁有各類專業(yè)技術(shù)人員610余名，保養(yǎng)、維修方便。

駕駛室操縱及儀表采用集成結(jié)構(gòu)，其家有突出貢獻(xiàn)的中青年專家1人、教授級高工2人，保證駕駛的寬敞。駕駛室四周玻璃結(jié)構(gòu)，有高級專業(yè)技術(shù)職稱114人、中級職稱250人，視野良好，博士、碩士20人。公司擁有《對外承包工程資格證書》，通風(fēng)順暢，具備從事海外承包工程項目及勞務(wù)派遣等相關(guān)業(yè)務(wù)的資質(zhì)。冠粵路橋憑著在公路施工總承包和路面路基、隧道橋梁機械化施工等方面不斷增長的雄厚實力，并可以選配空調(diào)。

橋選用江西分宜驅(qū)動橋廠后橋，公司先后承建了高等級路面2500公里、高速公路路基960公里、公路特大橋三十余座、大型隧道十余座。公司承建工程合格率達(dá)100%、優(yōu)良率達(dá)90%，可靠性高。(本文來自廈工)

標(biāo)簽：壓實機械 雙鋼輪壓路機 廈工