機(jī)成功下線寶馬格再續(xù)輝煌：記路橋23臺單鋼輪發(fā)往塞內(nèi)加爾山推首

2015年8月寶馬格中標(biāo)路橋工程有限責(zé)任公司塞內(nèi)加爾TT項目23臺20T單鋼輪在青島港結(jié)集完畢、整裝待發(fā)。

寶馬格再續(xù)輝煌：記路橋23臺單鋼輪發(fā)往塞內(nèi)加爾

該項目是繼寶馬格中標(biāo)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司阿根廷圣克魯斯河水利大壩工程12臺單鋼輪后，寶馬格又?jǐn)孬@得的另單。

路橋塞內(nèi)加爾TT項目全長113公路，起點位于捷斯，終點位于圖巴，采用雙向四車道全封閉收費高速公路標(biāo)準(zhǔn)，由路橋工程有限責(zé)任公司以EPC方式總承包。

事實再次證明：寶馬格作為全球壓實行業(yè)第一品牌，不論國內(nèi)的水利樞紐三峽大壩，還是南美洲阿根廷的水利大壩，也或炎熱非洲塞內(nèi)加爾的高速公路，寶馬格均以設(shè)計先進(jìn)，工作穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，使用成本低，深受世界范圍內(nèi)廣大工程承包商的厚愛。

更由于寶馬壓實設(shè)備質(zhì)量可靠，使用成本低，在國際市場上具有很高的知名度，其設(shè)備在二手市場上的售價也較高。特別是國內(nèi)施工企業(yè)在海外工程結(jié)束后，若有意將設(shè)備在當(dāng)?shù)爻鍪?，則寶馬壓實設(shè)備更容易得到認(rèn)可并可獲得較好的收益。

隨著更多企業(yè)走出去，中標(biāo)世界各地各類型項目，相信寶馬格設(shè)備會越來越多出現(xiàn)在世界各地的角落，寶馬格也愿意和更多工程承包商保持長久的合作，為客戶帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。(本文來自 BOMAG)

標(biāo)簽：壓實機(jī)械 單鋼輪壓路機(jī) 寶馬格