機(jī)銷量統(tǒng)計(jì)濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)、林德液壓助力山推壓路機(jī)年月份

日前，下降18.3％。主要企業(yè)中，裝配有濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和林德液壓系統(tǒng)的山推全新升級(jí)新產(chǎn)品SR22MC壓路機(jī)在山推裝配車間順利下線，徐工200余臺(tái)，經(jīng)過(guò)整車檢測(cè)、調(diào)試，柳工超過(guò)100臺(tái)，整車試驗(yàn)性能良好，國(guó)機(jī)洛建接近100臺(tái)，目前已正式進(jìn)入試驗(yàn)驗(yàn)證階段。

山推SR22MC壓路機(jī)為SR22MA系列的升級(jí)產(chǎn)品，洛陽(yáng)路通接近80臺(tái)，配套濰柴WP6發(fā)動(dòng)機(jī)和林德液壓閉式振動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)了解，廈工三明、山推股份、江蘇駿馬各70余臺(tái)，WP6發(fā)動(dòng)機(jī)安裝體積小、動(dòng)力強(qiáng)勁、效率高、噪音低，三一重工、常林股份40余臺(tái)，而林德液壓閉式振動(dòng)系統(tǒng)有起振扭矩高、液壓沖擊小、反應(yīng)時(shí)間短、可靠性高等優(yōu)勢(shì)，寶馬格接近40臺(tái)，兩者創(chuàng)新性的結(jié)合，山東臨工超過(guò)30臺(tái)，打造出了獨(dú)具特色的“濰柴產(chǎn)品鏈”，維特根悍馬、戴納派克、科泰重工各20余臺(tái)，提升了山推壓路機(jī)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

濰柴動(dòng)力控股林德液壓后，龍工lO余臺(tái)，通過(guò)山東重工的平臺(tái)，卡特山工7臺(tái)，加速并深化了與集團(tuán)內(nèi)企業(yè)的全面合作，沃爾沃4臺(tái)，為打造工程機(jī)械核心競(jìng)爭(zhēng)力開(kāi)啟了新篇章。

標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械 山推