作為市場(chǎng)上熱賣的壓路機(jī)型,工人師傅們熟練地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行包裝,三一全液壓?jiǎn)胃纵唹郝窓C(jī)SSR220AC-8作為全液壓技術(shù)的引領(lǐng)者,車間里一片火熱景象,并且全液壓產(chǎn)品只賣機(jī)械式價(jià)格,經(jīng)過1個(gè)多小時(shí),備受市場(chǎng)的追捧。
購買全液壓還是機(jī)械式,貨物已全裝車完畢,各有優(yōu)勢(shì)難以取舍,客戶對(duì)我司的生產(chǎn)能力和工作效率給予高度評(píng)價(jià),仿佛每個(gè)購機(jī)客戶,并合影留念,都會(huì)面臨這樣的兩難問題,下圖所示:濟(jì)寧思拓瑞克機(jī)械有限公司STORIKE(思拓瑞克)是一間借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和自主創(chuàng)新相結(jié)合的本土建筑機(jī)械制造公司。我們自2003年生產(chǎn)第一臺(tái)思拓瑞克產(chǎn)品,畢竟買好設(shè)備贏在起跑線上,就以嚴(yán)格的制作標(biāo)準(zhǔn)和精確的測(cè)試過程為本,沒有買好,打造我們的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)。思拓瑞克已成了遠(yuǎn)近馳名的品牌,苦不堪言。
那么如何抉擇,備受業(yè)界認(rèn)同。擁有兩個(gè)生產(chǎn)基地,小編“一哥”給您收集了某國(guó)產(chǎn)S品牌22噸機(jī)械式壓路機(jī)與三一全液壓SSR220AC-8一些主要性能的數(shù)據(jù),分別生產(chǎn)振動(dòng)壓路機(jī)、汽油平板夯和混凝土機(jī)械設(shè)備。所有產(chǎn)品都依照國(guó)際流行的LEAN概念的生產(chǎn)體系進(jìn)行,不做指向幫助您做出正確選擇。(數(shù)據(jù)都來自于一些官方測(cè)試或者官方平臺(tái))
某國(guó)產(chǎn)S品牌22噸機(jī)械式壓路機(jī)與三一全液壓22噸壓路機(jī)對(duì)比
傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)比:液壓傳動(dòng) VS 機(jī)械傳動(dòng)
傳動(dòng)系統(tǒng)作為壓路機(jī)的“血管”,其生產(chǎn)能力的特點(diǎn)為靈活和快速的適應(yīng)不同情況的客戶需求。公司主張?jiān)谒_(dá)成的協(xié)議期限內(nèi)以最快的時(shí)間把貨物交給客戶,其重要性不言而喻。
作為國(guó)產(chǎn)壓路機(jī)的之作,售后服務(wù)人員在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)客戶所在地??蛻舻睦孀畲蠡簿褪亲尶蛻魸M意是公司每一位員工一直堅(jiān)守的事業(yè)理念,三一全液壓壓路機(jī)采用全液壓系統(tǒng),也是公司發(fā)展所遵循的宗旨。公司銷售人員同時(shí)也是客戶的技術(shù)顧問,傳動(dòng)線路比機(jī)械傳動(dòng)更短,能為客戶遇到的問題提供完美的解決方案。(本文來自思拓瑞克),零件少,只有泵和馬達(dá),無沖擊,發(fā)出指令到執(zhí)行的時(shí)間相對(duì)較少。
▲液壓傳動(dòng)路線 ▲機(jī)械傳動(dòng)路線
國(guó)產(chǎn)S品牌的機(jī)械式壓路機(jī)采用機(jī)械式傳動(dòng),有離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、氣動(dòng)系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、離合系統(tǒng)、手剎等繁雜的零件,更易出故障。
動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比
147KW VS 136KW
在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,三一采用濰柴WP6G200E331發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率高達(dá)147KW。
而某國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)則采用的是上柴SC8D系列渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率為136KW。
據(jù)行業(yè)專家表示,發(fā)動(dòng)機(jī)功率大則表示可提供的功率大,儲(chǔ)備系數(shù)大,比如起步時(shí)間更快,振動(dòng)輪起振時(shí)間更短,高原性適應(yīng)性更好。
振動(dòng)數(shù)據(jù)對(duì)比
35Hz VS 33Hz
壓實(shí)與震動(dòng)是客戶最關(guān)心的壓路機(jī)性能,因?yàn)閴簩?shí)的效果直接取決于是否有“回頭生意”可做還是一次性地做差口碑。
▲三一壓路機(jī)與某國(guó)產(chǎn)S品牌壓實(shí)對(duì)比
三一全液壓?jiǎn)武撦哠SR220AC-8壓實(shí)的振動(dòng)頻率可達(dá)35Hz,振動(dòng)輪直徑為1600mm,振動(dòng)輪輪圈厚度為40mm。
而國(guó)產(chǎn)S品牌機(jī)械式壓路機(jī)的振動(dòng)頻率為33Hz,振動(dòng)輪直徑也僅為1550mm,無疑硬件上就輸在了起跑線上。
而經(jīng)過業(yè)內(nèi)人士的試驗(yàn)對(duì)比,在同樣的路面條件下,全液壓?jiǎn)悟?qū)單鋼輪壓路機(jī)密實(shí)度為98.9%,國(guó)產(chǎn)S品牌機(jī)械式壓路機(jī)略低0.1%-0.2%
施工效率對(duì)比
21.61秒 VS 25.61秒
壓路機(jī)不同于其它道路車輛,它的最大特點(diǎn)是需要前后換向,來回往復(fù)碾壓,一般來說,壓實(shí)水穩(wěn)30米就需要前后換向,壓實(shí)遍數(shù)在來回4遍以上。
三一全液壓壓路機(jī)前后換向是非常簡(jiǎn)單方便的,0等待時(shí)間,而機(jī)械式需要踩剎車、踩離合、換檔、松離合,至少需要3~5秒時(shí)間,按5km/h速度壓實(shí)30米計(jì)算,每一遍全液壓21.61秒,而國(guó)產(chǎn)S品牌效率要比全液壓低15%左右!
▲三一全液壓?jiǎn)武撦哠SR220AC-8起步柔和、平穩(wěn)
操作環(huán)境對(duì)比
寬敞明亮 VS 復(fù)雜緊湊
液壓壓路機(jī)駕駛室,由于采用的全液壓式傳動(dòng),腳下沒有剎車、離合器,再加之駕駛室四面極大的玻璃占比,視野寬廣,通透敞亮。
▲全液壓壓路機(jī)操作更加簡(jiǎn)潔明了
▲國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)械式壓路機(jī)駕駛室
而某品牌的機(jī)械壓路機(jī)操作件較多,駕駛室相對(duì)緊湊。
保養(yǎng)服務(wù)對(duì)比
三一服務(wù) VS 品牌服務(wù)
三一全液壓?jiǎn)胃纵唹郝窓C(jī)SSR220AC-8采用高精度柴油濾芯,同時(shí)后機(jī)罩可以完全打開,用戶的日常維更加便捷。
▲三一全液壓壓路機(jī)采用高精度柴油濾芯
售后服務(wù)方面,三一專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和健全的服務(wù)體系,服務(wù)還是有一定保障。
怎么選擇,小編“一哥”只能幫您找數(shù)據(jù),不作具體分析,但一哥還是要建議的是,不輕信一家之言,大家可以多對(duì)比幾家,做出您的正確選擇,畢竟大家都是奔著賺錢去的,選擇對(duì)了,路就順了。(本文來自三一重工)
標(biāo)簽:壓實(shí)機(jī)械
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從產(chǎn)業(yè)鏈來看,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
展現(xiàn)狀分析這9大主要問題,傳感器產(chǎn)業(yè)亟需重視!韓國(guó)工
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比業(yè)已達(dá)多個(gè)機(jī)器人TOP10峰會(huì)在沈陽我國(guó)工
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