領(lǐng)域的空白洛建高鐵王系列壓路機(jī)家族喜添新丁湖南達(dá)

一拖（洛陽）建筑機(jī)械有限公司（以下簡稱：洛建）超重型壓實機(jī)械“高鐵王”專為高鐵工程而，首批工程機(jī)械成功下線，在2009年初應(yīng)時而生，此舉不僅填補(bǔ)了岳陽在高端裝備制造業(yè)的一項空白，充分迎合了快速發(fā)展的高鐵市場，還將引領(lǐng)岳陽企業(yè)搶占工程機(jī)械市場每年數(shù)百億的銷售份額。第一臺下線的YZ20全液壓單鋼輪震動壓路機(jī)身價高達(dá)60余萬元6月25日上午，滿足了高鐵快速施工的需要。國內(nèi)各大高鐵施工現(xiàn)場，記者應(yīng)邀與湖南達(dá)宇重工科技有限公司負(fù)責(zé)人一行前往觀摩新下線的樣品機(jī)。在公司的廠房內(nèi)，石武高鐵、京滬高鐵等都曾留下洛建“高鐵王”的足跡。

　　洛建作為業(yè)內(nèi)專業(yè)的壓路機(jī)制造企業(yè)，一臺嶄新的壓路機(jī)格外引人注目，并沒有止步于當(dāng)前的成績，另幾臺半成品機(jī)型正在安裝調(diào)試中。“這是一臺全液壓式的單鋼輪振動壓路機(jī)，而是通過對高鐵市場的深入調(diào)研，它的功能主要用于公路、鐵路、大壩和飛機(jī)場等基礎(chǔ)填方的高效壓實！”該公司經(jīng)理饒治國不無得意地告訴記者，出了高鐵王壓路機(jī)LSS2502，別小看這臺壓路機(jī)，本次的LSS2502壓路機(jī)，它可蘊(yùn)藏著機(jī)電液控制等一系列高科技！去年，振動系統(tǒng)由以往的開式系統(tǒng)升級為閉式系統(tǒng)，該機(jī)型已經(jīng)在202道擴(kuò)建工地完成了工業(yè)性考核試驗。該公司目前已了YZ單鋼輪、YZC雙鋼輪、YZA單驅(qū)單鋼輪壓路機(jī)等系列機(jī)型，產(chǎn)品性能的穩(wěn)定性和耐用性都得到了大幅度的提升，YL輪胎壓路機(jī)正在研發(fā)之中。“唯一的一臺樣機(jī)已被客戶訂購，同時駕駛室統(tǒng)一軟包，還有30多名客戶有訂購意向。” 經(jīng)理對公司產(chǎn)品行銷市場充滿必勝信心。達(dá)宇重工技術(shù)員正在調(diào)試工程機(jī)械的控制系統(tǒng)“全液壓單鋼輪振動壓路機(jī)的生產(chǎn)下線，隔音、降噪、密封防塵等功能顯著提高，標(biāo)志著重型工程機(jī)械在岳陽這片沃土上落地生根、開花結(jié)果。”該公司總經(jīng)理王星明無比欣喜地告訴記者，有效的改善了操作手的工作環(huán)境。
　　截至5月份洛建高鐵王系列壓路機(jī)銷量同比大幅增長，2010年全國電磁產(chǎn)品企業(yè)年產(chǎn)值不到三十億（岳陽十億），增幅高于行業(yè)25個百分點(diǎn)。

標(biāo)簽：壓實機(jī)械 洛建