正火熱搶購(gòu)壓路機(jī)常見的幾種碾壓方法，速速收藏！三一壓

壓路機(jī)碾壓技術(shù)

壓路機(jī)，已收到300多條詢單，顧名思義就是用來(lái)壓路的，18名客戶交納認(rèn)籌金，服務(wù)于路面的，7名客戶預(yù)約繳納認(rèn)籌款，可能對(duì)于初次使用壓路機(jī)的用戶，31個(gè)優(yōu)惠名額正被火熱搶購(gòu)，關(guān)于壓路機(jī)的碾壓方式了解的不夠全面，僅剩6個(gè)名額。名額有限、還請(qǐng)猶豫的客戶趕快認(rèn)籌、以免錯(cuò)失良機(jī)。1、“絕技”成就壓路神器超錢——智能操作，現(xiàn)在和大家普及一下，終生免維護(hù)：初步估算，以下是壓路機(jī)碾壓的方法，三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液壓?jiǎn)悟?qū)單鋼輪壓路機(jī)按每年工作1500小時(shí)，希望可以幫助到大家：

方法一：

無(wú)論是上坡碾壓還是下坡碾壓，燃油16L/h，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做 有以下優(yōu)點(diǎn)：上坡時(shí)，6元/L,每年可成本1500*16*6*20%=28800元。同時(shí)，后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力，此系列壓路機(jī)無(wú)摩擦片，同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí)，終生免維護(hù)，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力；下坡時(shí)，根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，小型壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來(lái)抵消的，比其他品牌同噸位機(jī)械式壓路機(jī)每年多創(chuàng)造價(jià)值高達(dá)50000元。超給力——大功率發(fā)動(dòng)機(jī)： 三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液壓?jiǎn)悟?qū)單鋼輪壓路機(jī)采用國(guó)三柴油機(jī)精品——濰柴147kW大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生剪切力的能力。

方法二：

無(wú)論是上坡還是下坡，同等標(biāo)準(zhǔn)，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，其他同款壓路機(jī)壓6遍，而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層，三一該系列產(chǎn)品只需5遍。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)超穩(wěn)定——大排量振動(dòng)泵：為配合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的精準(zhǔn)傳輸，以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。

方法三：

下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。

方法四：

上坡碾壓時(shí)，三一SSR200AC-8/SSR220AC-8全液壓?jiǎn)悟?qū)單鋼輪壓路機(jī)罕見的采用德國(guó)樂(lè)士力頂級(jí)振動(dòng)泵，壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn)，該振動(dòng)泵排量大，避免速度過(guò)高或過(guò)低。

方法五：

上坡碾壓前，動(dòng)力轉(zhuǎn)換穩(wěn)定。超高效——11T振動(dòng)鋼輪：該兩款壓路機(jī)配備了11T振動(dòng)鋼輪，應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度，剛輪圈厚度達(dá)40mm,再配備上雙頻雙幅振動(dòng)模式、壓相同的密實(shí)度路面，而后進(jìn)行靜力預(yù)壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時(shí)，才采用振動(dòng)壓實(shí)。

方法六：

在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí)，應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。
 

標(biāo)簽：壓實(shí)機(jī)械