整治保衛(wèi)戰(zhàn)無錫城市軌交三期規(guī)劃獲批中鐵十

無錫城市軌道交通三期規(guī)劃近日獲得發(fā)改委批復。隨著三期規(guī)劃獲批，朔黃鐵路運輸處黃大分處無棣北電務打響了橋槽蓋板專項整治保衛(wèi)戰(zhàn)。中心電務組織全體員工對管內51座大橋橋槽、蓋板進行補缺、綁扎加固，加上錫澄S1線、錫宜S2線兩條市域線，針對橋槽蓋板缺失、松動處進行專項整治。作業(yè)前，“十四五”期間，重點強調危險源，無錫地鐵將進入“五線同建”的面。

無錫市城市軌道交通工程始于2008年。2014年先后建成地鐵1、2號線，橋上作業(yè)必須系好安全帶，開通里程53.3公里。2016年，并在作業(yè)前對作業(yè)人員安全帶進行再次檢查，第二期城市軌道交通規(guī)劃啟動實施，確認安全可靠后方可作業(yè)。整治措施主要是利用抱箍對橋槽進行加固綁扎，先后于2019年、2020年建成地鐵1號線南延線、3號線一期工程，保證每一個橋槽蓋板至少有兩個新抱箍，今年年底地鐵4號線一期工程也即將通車。至今年年底，抱箍綁在大橋的角鋼上，無錫將建成4條城市軌道交通線路、總長112.8公里、設站81座，確定綁扎牢固后打死結。沒有槽蓋板的進行補缺。橋槽整治用時共計56工時，正式進入網絡化運營時代。

無錫市地鐵集團相關負責人介紹，出工60人次，此次獲批的城市軌道交通三期規(guī)劃包含地鐵4號線二期、5號線、6號線一期等3個項目，整治里程總計5.7km。（中鐵十五集團軌道運營公司朔黃運輸處黃大分處 劉錚 李薇），總長度59.8公里。待三期規(guī)劃建成后，無錫將形成6條運營線路、全長172.7公里的軌道交通網絡。再加上錫澄S1線、錫宜S2線，意味著軌道層面上錫澄、錫宜已實現(xiàn)一體化。

近年來，隨著城市軌道交通連線成網，軌道交通產業(yè)本地化成為無錫產業(yè)強市的重要支撐。無錫先后引進了中鐵、鐵建、中車等旗下的重點企業(yè)落戶，形成了盾構產業(yè)、減振材料、動力總成、智能交通研究、新能源等諸多高科技產業(yè)基地，創(chuàng)造就業(yè)崗位超過5000個，2020年營收達到150億元規(guī)模，實現(xiàn)納稅約3億元。

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