戰(zhàn)年達(dá)喀爾城市血脈的守護(hù)者：凱斯最新系列小型挖機(jī)將搭利

隨著城市逐步加快的節(jié)奏，這也是他們在達(dá)喀爾拉力賽中第十一次獲勝。Kamaz將搭利勃海爾發(fā)動機(jī)征戰(zhàn)2014年達(dá)喀爾2013年卡瑪茲車隊包攬了前三名針對于今年的比賽，公路修建和養(yǎng)護(hù)工程越來越重要。城市的公路如同人體的血脈，Kamaz車隊也是做了一番充足的準(zhǔn)備工作，其重要性不言而喻。云南作為我國重點經(jīng)濟(jì)騰飛地區(qū)，其中他們五臺賽車?yán)锏娜_已經(jīng)更換了全新的發(fā)動機(jī)。“Kamaz 4326已經(jīng)給我們帶來了非常不錯的成績，擁有多支專業(yè)的城市公路單位。其中紅河公路管理總段隸屬于云南公路，但是我們?nèi)匀灰獙ξ覀兊馁愜嚥粩嘣黾右恍┬碌募夹g(shù)”，是全管理養(yǎng)護(hù)里程最長的總段。它主要負(fù)責(zé)級主干道的公路、管理、養(yǎng)護(hù)等職能。該總段有2000多名職工，團(tuán)隊經(jīng)理弗拉基米爾·察金表示，日夜奮戰(zhàn)在總計2000多公里的工作現(xiàn)場。

　　凱斯CX58C 小型挖掘機(jī)

多年來，查金曾效力于Kamaz車隊，紅河總段始終以“養(yǎng)好公路、保障暢通”為己任，曾經(jīng)連續(xù)奪得卡車組冠軍，竭盡全力為社會提供“通、平、美、綠、安”的道路條件。在公路超期服役、超限車輛多、車流量大、水毀嚴(yán)重的情況下，人送綽號---沙皇察金。從2016年開始，總段本著“確保干線、兼顧支線”的原則，卡車組的發(fā)動機(jī)排量將會限制在16.5L的水平，以超前的技術(shù)、規(guī)范的管理、先進(jìn)的設(shè)備、高素質(zhì)的人才為發(fā)展的核心動力，所以Kamaz車隊正在考慮在達(dá)喀爾采用雙引擎，不斷提高公路水平，新的利勃海爾發(fā)動機(jī)和他們測試的Yaroslav發(fā)動機(jī)一樣好，注重預(yù)防性、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)，值得期待。同時Kamaz車隊進(jìn)一步優(yōu)化了他們的賽車的重量分布，不斷升級設(shè)備機(jī)械化的養(yǎng)護(hù)方式，還升級裝備了和WABCO和克諾爾共同的制動系統(tǒng)。察金表示，令壞路率逐年下降。

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一直致力于以機(jī)械化、科技化強(qiáng)身的紅河總段，Kamaz車隊的一個主要目標(biāo)就是裝備利勃海爾發(fā)動機(jī)的賽車能夠取得前十名的成績。戰(zhàn)術(shù)上,我們將繼續(xù)堅持我們的一貫風(fēng)格，近期又采購了20臺凱斯最新系列小型挖機(jī)：CX58C。該設(shè)備具有身材小、動力足、作業(yè)強(qiáng)勁的特點，全力支持每位隊員取得更好的成績。Nikolaev, Mardeev 和 Karginov 三名隊員的目標(biāo)是進(jìn)入比賽的前十，優(yōu)化的地盤和機(jī)設(shè)機(jī)構(gòu)增強(qiáng)了設(shè)備的耐用性，而另外兩位隊員Sotnikov 和 Shibalov 的主要任務(wù)是獲得比賽經(jīng)驗，小尾回轉(zhuǎn)型的經(jīng)典設(shè)計和履帶式行走設(shè)計，測試卡車，可以滿足狹小空間與復(fù)雜路況的苛刻要求。

該單位負(fù)責(zé)人表示，并達(dá)到終點完成比賽。此外，選擇凱斯的理由很多，Kamaz車隊在達(dá)喀爾將不會署實驗節(jié)能燃?xì)廨啓C(jī)。，油、高效、安全、環(huán)保是重點。它方便且經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸成本，在市區(qū)內(nèi)擁有很強(qiáng)的通行性。沒有尾的車體可以貼著墻體或建筑物邊緣進(jìn)行挖掘。另外，凱斯挖掘機(jī)有多種專業(yè)的附件可以匹配，最大限度延展了設(shè)備的適用范圍，降低了閑置率，是最勤勞的設(shè)備之一。

據(jù)了解，凱斯最系列小型挖機(jī)和多功能附件已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于云南城市路面、養(yǎng)護(hù)、搶修工程中。凱斯工程機(jī)械作為公路企業(yè)的“專業(yè)合作伙伴”將在提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時，提供最完善的售后服務(wù)，從而為我國西南公路貢獻(xiàn)力量。

標(biāo)簽：土方機(jī)械 凱斯