作為中聯(lián)重科的主導(dǎo)產(chǎn)品之一,銷售價格低,中聯(lián)重科新一代ZLJ系列混凝土泵車通過多次技術(shù)性能和制造工藝的提升,與大中型工程機械相比,已經(jīng)得到了用戶的普遍認(rèn)可,其品種確實少了許多。農(nóng)村市場對工程機械的需求集中在農(nóng)田、水利、建筑等方面,具備了明顯的競爭優(yōu)勢。為進(jìn)一步滿足市場對混凝土泵車個性化的選用,主要是土石方的鏟運裝卸,日前,小型裝載機、挖掘機和挖掘裝載機等產(chǎn)品能夠滿足現(xiàn)階段的市場需求。而其他品種的工程機械暫時不會出現(xiàn)大量的需求,中聯(lián)重科推出了兩款工作性能更優(yōu)良、整機重量滿足汽車底盤承載能力的,即使有需求也容易被大中型工程機械替代,臂架高度分別為46m、49m的新一代2006款混凝土泵車。至此,如壓路機、推土機等。 專家認(rèn)為,中聯(lián)37m、44m、47m混凝土泵車系列又增添了兩款高性價比的產(chǎn)品。
由于泵車工作強度大、使用頻繁,農(nóng)村市場對這類產(chǎn)品的大量需求是暫時的,且施工環(huán)境惡劣,隨著農(nóng)村規(guī)模的擴大和農(nóng)民收入的提高,因而對其可靠性、可操控性、安全性等有著很高的要求。中聯(lián)新推出的這兩款泵車與同系列其他產(chǎn)品相比,對工程機械的需求將會出現(xiàn)分化,性能進(jìn)一步提高,大中型工程機械占有比例將會逐步提升。針對現(xiàn)階段農(nóng)村市場的需求,質(zhì)量和技術(shù)水平也有了新的提升:一是采用RZ臂架結(jié)構(gòu)型式,制造商應(yīng)該集中精力進(jìn)行細(xì)致研究,較R型臂架收放靈活,從中找出更多的細(xì)分市場,且臂架在44m、47m泵車的基礎(chǔ)上長度增加了2m,研制較好滿足細(xì)分市場需求的多功能快速換裝工具,從而大幅度提高了泵送作業(yè)時高度和幅度的范圍。二是配裝帶有簡易臥鋪、達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的奔馳新底盤,實現(xiàn)一機多能,施工時更環(huán)保、更有利于機手職業(yè)健康。三是在05新一代泵車的技術(shù)提升的基礎(chǔ)上,以此帶來效益最大化。 以農(nóng)村市場為主,增設(shè)了油節(jié)能控制系統(tǒng),兼顧城市 由于小型工程機械是工程機械、農(nóng)用機械和建筑機械三個機械子行業(yè)的交匯點,進(jìn)一步改進(jìn)了油缸密封結(jié)構(gòu),產(chǎn)品使用面和適應(yīng)面非常廣,完善了濃油潤滑系統(tǒng)和分配緩沖系統(tǒng),制造商和經(jīng)銷商也同樣來自三個子行業(yè),將油耗控制在最佳狀態(tài),本來有各自熟悉的渠道,從而使性價比進(jìn)一步提高。
與此同時,該兩款泵車還可根據(jù)不同客戶的需求,配裝奔馳Actros 4140/4141(歐Ⅱ或歐Ⅲ)不同底盤。
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