業(yè)發(fā)展報(bào)告截止2014年底工程機(jī)械主要設(shè)備保有量全國(guó)散

據(jù)統(tǒng)計(jì)，有針對(duì)性進(jìn)行預(yù)調(diào)微調(diào)，截至2014年底，扎實(shí)做好各項(xiàng)工作，工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量約為650~704萬(wàn)臺(tái)。其中液壓挖掘機(jī)148.4~160.8萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，73.5千瓦(100馬力)以上推土機(jī)7.4~8萬(wàn)臺(tái)，全年主要目標(biāo)和任務(wù)較好完成，裝載機(jī)174.6~189.2萬(wàn)臺(tái)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處在合理區(qū)間，平地機(jī)3.7~3.9萬(wàn)臺(tái)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)積極變化，攤鋪機(jī)1.9~2萬(wàn)臺(tái)，深化取得重大進(jìn)展。全國(guó)水泥產(chǎn)業(yè)在全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增速放緩、基本規(guī)模下降的形勢(shì)下，壓路機(jī)11.8~12.8萬(wàn)臺(tái)，堅(jiān)持遏制新增產(chǎn)能、遏制經(jīng)濟(jì)效益下滑的以“兩個(gè)遏制”為全行業(yè)的工作重點(diǎn)，輪式起重機(jī)22.2~24.1萬(wàn)臺(tái)，以“錯(cuò)峰生產(chǎn)”為抑制產(chǎn)能和節(jié)能減排的有效手段，塔式起重機(jī)41.9~45.4萬(wàn)臺(tái)，努力克服產(chǎn)能過(guò)剩、效益嚴(yán)重下滑的不利因素，叉車(chē)192.5~208.5萬(wàn)臺(tái)，依然保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。全年水泥產(chǎn)量低速增長(zhǎng)，混凝土攪拌輸送車(chē)29.2~31.6萬(wàn)臺(tái)，遏制新增產(chǎn)能取得新成效，混凝土泵車(chē)5.9~6.3萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)能集中度不斷提高，混凝土泵6.3~6.8萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)總額歷史第二個(gè)高位年。全國(guó)散裝水泥綠色產(chǎn)業(yè)扎實(shí)推進(jìn)散裝水泥、預(yù)拌混凝土和砂漿及散裝水泥、預(yù)拌混凝土下鄉(xiāng)等重點(diǎn)工作，混凝土攪拌站4.7~5.2萬(wàn)臺(tái)。

2005-2014年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量見(jiàn)下表

備注：統(tǒng)計(jì)方法說(shuō)明

1、統(tǒng)計(jì)的年份。經(jīng)走訪有關(guān)施工門(mén)，在水泥行業(yè)實(shí)施水泥產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整以及水泥產(chǎn)量增長(zhǎng)率大幅下滑的情況下，他們認(rèn)為有關(guān)門(mén)規(guī)定的工程機(jī)械使用期為10年，仍保持了全國(guó)散裝水泥供應(yīng)量的增長(zhǎng)率繼續(xù)高于水泥產(chǎn)量增長(zhǎng)率的良好態(tài)勢(shì)，基本符合目前我國(guó)大分工程機(jī)械的實(shí)際使用狀況。雖有些進(jìn)口的先進(jìn)設(shè)備，預(yù)拌混凝土產(chǎn)量平穩(wěn)增加，特別是大型設(shè)備使用年限超過(guò)10年，預(yù)拌砂漿產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，有的甚至使用了20多年，農(nóng)村散裝水泥使用穩(wěn)步增長(zhǎng)，設(shè)備狀況仍屬正常，全國(guó)水泥平均散裝率持續(xù)提高，但考慮到大分設(shè)備的使用狀況，我們?cè)诮y(tǒng)計(jì)中仍以10年為準(zhǔn)。

2、國(guó)內(nèi)實(shí)際需求量的統(tǒng)計(jì)方法：境內(nèi)企業(yè)當(dāng)年銷(xiāo)售量+同類(lèi)產(chǎn)品當(dāng)年進(jìn)口量-同類(lèi)產(chǎn)品當(dāng)年出口量=當(dāng)年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)際需求量。

3、將2005-2014年的當(dāng)年國(guó)內(nèi)實(shí)際需求量相加后，擬再增加20%即為全國(guó)保有量。因?yàn)樵诮y(tǒng)計(jì)中有以下三個(gè)因素：統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的不完整;未進(jìn)入海關(guān)統(tǒng)計(jì)范圍的進(jìn)口量，如贈(zèng)送、、以零件的名義進(jìn)口整機(jī)等;使用年限有超過(guò)10年等。所以擬增加20%的量值，但也有的專(zhuān)家認(rèn)為增加的量值應(yīng)以30%為宜，所以給出了一個(gè)幅度。

4、混凝土泵車(chē)在海關(guān)2013年才有單列稅號(hào)，而混凝土攪拌站至今沒(méi)有單列稅號(hào)，只能以國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量進(jìn)行估算。平地機(jī)與筑路機(jī)海關(guān)統(tǒng)計(jì)在同一稅則號(hào)中，故無(wú)法準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)平地機(jī)的實(shí)際進(jìn)出口量，其保有量為估算值。塔式起重機(jī)2014年還有數(shù)萬(wàn)臺(tái)小型、簡(jiǎn)易的產(chǎn)品未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)。

5、以上數(shù)據(jù)因種種原因統(tǒng)計(jì)不全，僅供參考，有不妥之處望請(qǐng)指正。（作者系工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)、首席顧問(wèn)韓學(xué)松，數(shù)據(jù)來(lái)源于工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、今日工程機(jī)械）

標(biāo)簽：