北服務(wù)團(tuán)隊(duì)寶峨GB 40抓斗自由落鉤顯威力，昆明地鐵入巖連續(xù)墻2天成5槽讓用心

依據(jù)城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃，已經(jīng)數(shù)不清安裝了多少南方路機(jī)設(shè)備，昆明市規(guī)劃遠(yuǎn)景軌道交通線(xiàn)網(wǎng)由14條線(xiàn)路組成，去了多少工地，總長(zhǎng)約561.8公里，但設(shè)備圖紙看一眼他就心里有底，其中中心城區(qū)城市軌道交通線(xiàn)路長(zhǎng)372.2公里、線(xiàn)網(wǎng)密度0.56公里/平方公里。目前在建的昆明軌道交通4號(hào)線(xiàn)是昆明軌道交通的第四條線(xiàn)路。4號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路起于西北高新區(qū)，攪拌站如何組裝效率、安裝步驟的先后順序、場(chǎng)地基礎(chǔ)怎樣布置這些細(xì)節(jié)他都了然于胸。西北區(qū)域服務(wù)工程師 程模貴工地現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)中心區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)到達(dá)呈貢新區(qū)白龍?zhí)?，在他的指揮下，線(xiàn)路長(zhǎng)度43.38公里，各項(xiàng)工序按就班，其中高架線(xiàn)及地面過(guò)渡段7.46公里，有序進(jìn)行，地下線(xiàn)35.92公里，十年了，是串聯(lián)昆明主要產(chǎn)業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)型輔助軸線(xiàn)。

四川宏實(shí)鼎盛基礎(chǔ)工程有限公司負(fù)責(zé)施工的昆明地鐵四號(hào)線(xiàn)某站地下連續(xù)墻工程于今年6月11日開(kāi)工，他的慣一點(diǎn)也沒(méi)變，根據(jù)項(xiàng)目要求及堅(jiān)硬復(fù)雜的地層情況，每個(gè)安裝細(xì)節(jié)他都要親自確認(rèn)無(wú)誤才能放過(guò)，該公司決定采用了寶峨公司GB 40液壓抓斗。

上圖為6月11日上午舉行的盛大開(kāi)工儀式。

該地鐵站的連續(xù)墻設(shè)計(jì)深度31-36米、墻厚800 mm。該項(xiàng)目有兩個(gè)主要難點(diǎn)：一是地層堅(jiān)硬，一點(diǎn)都馬虎不得。他常說(shuō)，連續(xù)墻29米深處即進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，“安裝工作一定要有責(zé)任心，29-33米處巖石強(qiáng)度平均約2-6 MPa；二是工期緊，把每臺(tái)設(shè)備都當(dāng)作第一臺(tái)設(shè)備來(lái)安裝，施工方需要在6個(gè)月內(nèi)完成全197幅槽的工作量。

為了滿(mǎn)足工程的要求，認(rèn)認(rèn)真真把它裝好，幾經(jīng)比選，做好每個(gè)細(xì)節(jié)，客戶(hù)迅速訂購(gòu)了一臺(tái)全新的寶峨GB 40液壓抓斗用于該項(xiàng)目的施工。寶峨新GB 40配置213 kW的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、新型的V型斗體（斗體最大重量可達(dá)24噸），就是螺絲釘少一個(gè)都不行，特別是GB 40液壓抓斗具有的自由落鉤功能，因?yàn)樯傺b一個(gè)螺絲釘都將給未來(lái)埋下隱患，在該項(xiàng)目的泥質(zhì)粉砂巖地層的成槽施工中起到了關(guān)鍵作用。截止發(fā)稿，我們要對(duì)客戶(hù)負(fù)責(zé)。”安裝服務(wù)是個(gè)系統(tǒng)工作，寶峨GB 40在該項(xiàng)目已完成83幅槽，設(shè)備出廠(chǎng)只是半成品，工作面具備的條件下，將整站可靠穩(wěn)定的安裝運(yùn)行，二天可以成5幅槽（約780方的工作量）。通過(guò)寶峨技術(shù)人員的培訓(xùn)，用戶(hù)的駕駛員已可以熟練運(yùn)用寶峨GB 40自由落鉤的功能，即使在最復(fù)雜的29米至31米位置，1幅長(zhǎng)度約6米的槽的這分硬層也只需2-3小時(shí)完成。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)人員檢測(cè)，寶峨GB 40目前所完成的83幅槽垂直度均符合設(shè)計(jì)要求，基本為“0”偏差；經(jīng)過(guò)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)管理人員及駕駛員的統(tǒng)計(jì)，寶峨GB 40的在該地層條件下的平均油耗約23-26升每小時(shí)。寶峨抓斗的“抓得準(zhǔn)”“抓得快”“抓得”的特點(diǎn)在該項(xiàng)目上得到了很好的印證。

隨寶峨GB 40液壓抓斗一同進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)并提供技術(shù)指導(dǎo)的還有寶峨公司專(zhuān)業(yè)的售后服務(wù)與培訓(xùn)人員，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和指導(dǎo)，特別是自由落鉤技術(shù)的應(yīng)用，施工方操作人員已掌握操作該設(shè)備的要領(lǐng)，隨著施工方和設(shè)備的不斷磨合，客戶(hù)有望用一臺(tái)GB 40提前兩個(gè)月完成該項(xiàng)目的所有地連墻的施工任務(wù)，與此同時(shí)，該客戶(hù)又向?qū)毝牍居嗁?gòu)了一臺(tái)液壓抓斗用于其新的項(xiàng)目中。

德國(guó)寶峨集團(tuán)是國(guó)際著名的基礎(chǔ)工程及鉆探設(shè)備制造商，也是全球最著名的基礎(chǔ)工程承包商之一，總位于德國(guó)巴伐利亞州的舒本豪森市，具有200多年的歷史。德國(guó)寶峨集團(tuán)的業(yè)務(wù)分為板塊，分別是特殊基礎(chǔ)工程施工、設(shè)備制造和資源，其下屬的德國(guó)寶峨機(jī)械設(shè)備有限公司是目前全球最大的基礎(chǔ)工程設(shè)備的制造商?；A(chǔ)工程施工與設(shè)備制造緊密結(jié)合是德國(guó)寶峨集團(tuán)始終處于本行業(yè)全球領(lǐng)先地位的根本原因。

“創(chuàng)新，永不停息”是德國(guó)寶峨公司傳承225年的企業(yè)精神，也是其始終處于基礎(chǔ)施工行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先地位的根本原因。德國(guó)寶峨公司進(jìn)入市場(chǎng)二十多年來(lái)，不斷地在市場(chǎng)推出技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量過(guò)硬的新產(chǎn)品，為用戶(hù)提供與德國(guó)同步的基礎(chǔ)施工設(shè)備，并將國(guó)際最前沿的基礎(chǔ)施工方法引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，已成為基礎(chǔ)施工行業(yè)用戶(hù)真誠(chéng)的合作伙伴。(本文來(lái)自德國(guó)寶峨)

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 液壓抓斗 德國(guó)寶峨