8月23日下午,銀行合肥中心支行行長劉興亞一行走進華菱星馬,就宏觀經濟走勢及金融支持經濟高質量發(fā)展情況進行現場調研。集團公司總經理鄭志強參加調研座談,并陪同參觀生產線。
在現場調研座談會上,劉興亞一行就華菱星馬當前生產經營及經濟效益變化情況、新能源汽車研發(fā)、生產及轉型發(fā)展情況、融資狀況及金融支持情況、汽車行業(yè)發(fā)展的展望及后期市場預測、中美貿易摩擦對汽車進出口的影響情況等進行了深入交流座談。
鄭志強就嘉賓一行調研內容作了詳細匯報。他說:“重卡市場角逐激烈,除了華菱星馬外,目前國內前重卡企業(yè)幾乎都是央企和級大國企,積累了數十年的口碑。而華菱星馬卻是在2004年才從專用車市場進入。經過這些年積累,華菱星馬逐步到了厚積薄發(fā)的時期,和目前市場其他老牌重卡商用車企業(yè)相比有短板,但華菱星馬也有“后發(fā)優(yōu)勢”,靠這些年自主研發(fā)積累的核心技術,形成了重卡行業(yè)中不多的全產業(yè)鏈優(yōu)勢。今年工作報告中特別提到要實現從高速增長到高質量增長,無論是設立生態(tài)環(huán)境、對能源消費結構的進一步調整,還是企業(yè)內的‘品質’,都給重型商用車行業(yè)帶來了機遇。華菱星馬在新能源領域都已著手布,著力攻關技術難題使其能夠達到實際應用的水平。目前公司還聯合天津大學展開了甲醇重卡的研究,在氫燃料電池上也已經開始研發(fā)相關產品技術。中美貿易戰(zhàn)打的實際上就是核心技術,華菱星馬進入重卡行業(yè)以來,始終堅持自主創(chuàng)新,通過引進、消化、吸收和再創(chuàng)新,在短時間內就迅速掌握了重型汽車制造技術,并且在重卡的過程中組建、錘煉了自身的技術團隊,形成了自己的新產品能力和創(chuàng)新能力。同重卡一樣,在發(fā)動機的過程中,華菱星馬仍然堅持自主。漢馬發(fā)動機填補了安徽、國內行業(yè)在此領域的多項技術空白,但是對華菱星馬來說,它不僅僅是一款技術先進、性能卓越的發(fā)動機,更在于華菱星馬擁有了四十多項發(fā)明專利,形成了先進發(fā)動機的能力,掌握了汽車制造更為先進的核心技術。華菱星馬通過堅持自主創(chuàng)新,不斷推進內,推動汽車制造向自動化、智能化轉型升級,推動企業(yè)高質量發(fā)展。”
劉興亞一行還參觀了華菱重卡和發(fā)動機生產現場,華菱公司經理薛永昌、發(fā)動機公司總經理助理王露等現場講解產品技術工藝。
(本文來自華菱星馬)
標簽:華菱重卡
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