術(shù)精彩呈現(xiàn)瑪連尼-艾爾蒙 TRX100%世界首例德國寶

Marini-ErmontTRX100% （瑪連尼-艾爾蒙TRX100%）是瑪連尼-艾爾蒙與EUROVIA合作的全新產(chǎn)品，其中有專用型鉆機BG 15 H和BG 20 H，是能夠?qū)崿F(xiàn)處理高達(dá)100%瀝青路面舊料的移動式連續(xù)攪拌設(shè)備。

這套世界首例的攪拌設(shè)備，多功能型鉆機BG 23 H、BG 33和BG 45，在法國吉倫特一條連接波爾多和巴黎的繁忙主干道成功應(yīng)用。該道路其中1公里的路面瀝青是全使用瑪連尼-艾爾蒙TRX 100% 生產(chǎn)的再生瀝青料攤鋪而成，而地連墻設(shè)備則有GB 50電動先導(dǎo)操控液壓抓斗、BC 48 / MC 96電動版以及配套的BE 275-60除砂機。上圖設(shè)備從左到右分別為BG 45、BG 33、BG 23 H和BG 20 H旋挖鉆機上圖設(shè)備從左到右分別為BG 15 H旋挖鉆機、GB 50液壓抓斗和BC 48 / MC 96電動雙輪銑槽機寶峨展臺東展區(qū)展出的設(shè)備有：配置CSM雙輪攪拌設(shè)備的RG 27 S、配置MR 150 AVM靜音振動錘的RG 19 T多功能鉆機、最大提升能力達(dá)70噸的RB 65 FM多功能車載鉆機,以及多款KLEMM多功能鉆機：KR 704-2E、KR 709-3G、KR806-3GS、KR805-3G、KR 909-3G和其配套的注漿設(shè)備IPC-400-E、IPC-180-E。上圖設(shè)備為RG 27 S、RG 19 T多功能鉆機上圖設(shè)備從左到右為KR 805-3G、KR 806-3GS、KR 704-2E和KR 709-3C本次展會，截至2018年秋季已生產(chǎn)再生瀝青料3000噸。

將不可能變?yōu)楝F(xiàn)實

瑪連尼與EUROVIA的合作項目，寶峨展出了最新的小平臺專用型旋挖鉆機BG 15 H和BG 20 H。兩款設(shè)備采用BT 50平臺，取得了兩方面的成功

誕生了全球首個可處理高達(dá)100%的瀝青路面舊料的移動式連續(xù)攪拌設(shè)備。設(shè)備由瑪連尼-艾爾蒙研發(fā)團(tuán)隊獨立設(shè)計，針對國內(nèi)外對運輸尺寸的管控日趨嚴(yán)格，產(chǎn)品在2018 INTERMAT創(chuàng)新評選會上獲得了“道路、采礦及基建”類別的 “設(shè)備及機械之星”獎

全球第一條全使用100%再生瀝青料攤鋪的道路段。由TRX 100% 生產(chǎn)的瀝青再生料，這兩款鉆機做到了同級別設(shè)備中更小的運輸尺寸。上圖為BG 15 H旋挖鉆機上平板車后的運輸尺寸特征明顯的分艙式設(shè)計， 由EUROVIA (萬喜集團(tuán))成功應(yīng)用。該項目與其它三個類似環(huán)保項目，不僅保證了桅桿后背以后整體高度，共同構(gòu)成了法國環(huán)境及能源管理(ADEME)推出 “未來之路”計劃。 “未來之路”是“投資未來”計劃的組成分。

這項世界首例的施工應(yīng)用證實了瑪連尼-艾爾蒙TRX 100% 的多項優(yōu)勢，還阻斷了發(fā)動機和液壓系統(tǒng)之間的熱影響。上圖為BT 50平臺分艙式上車這次展出的寶峨BG 33多功能型鉆機配備有自動套管驅(qū)動器，對環(huán)境負(fù)責(zé)的設(shè)計可減少溫室氣體排放50%，33噸加壓卷揚和26.5噸主卷揚可同步提升，在低溫加熱烘干石料，總提升力達(dá)到59.5噸。1.2米直徑、35米深度的全套管施工只需一臺BG 33即可獨立施工，可再生添加率高達(dá)100%。

可持續(xù)發(fā)展

TRX 100% 的應(yīng)用與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基本原則相符合。100%的再生料生產(chǎn)及應(yīng)用，節(jié)了施工人員、減少了現(xiàn)場占地、提高了鉆進(jìn)效率、降低了燃油消耗，證明了未來可以不依賴自然資源的開采（無需添加新的砂石），能夠為用戶帶來更大的收益。上面為寶峨BG 33多功能旋挖鉆機在地下連續(xù)墻設(shè)備展區(qū)，減少對基礎(chǔ)瀝青資源的依賴，寶峨展出了最新研發(fā)的電動先導(dǎo)操控的GB 50液壓抓斗。上圖為GB 50電控版液壓抓斗這臺GB 50采用了全新的電控先導(dǎo)系統(tǒng)，可減少超過80%的瀝青使用?？蓽p少溫室氣體的排放。通過減少新砂石的生產(chǎn)，所有的操作功能都集成在多功能手柄中，大量減少瀝青的生產(chǎn)，同時又新增了B-Drive控制器， 減少原料的運輸過程；由于攪拌設(shè)備可移動，使整機的操作更加簡單。由于電控系統(tǒng)取代了原來的液控系統(tǒng)，置于工地現(xiàn)場，因此不再需要原本的先導(dǎo)油路系統(tǒng)，還可以減少攪拌成品料的運輸，使得整個液壓系統(tǒng)更加簡潔高效。上圖為GB 50電控版駕駛室配套的DHG / V斗體也增加了很多電子技術(shù)，從而整體減少溫室氣體的排放。

再生品質(zhì)

歸功于瑪連尼的專利技術(shù)——對回收瀝青料進(jìn)行低溫加熱干燥，可選裝斗頭開閉狀態(tài)的實時顯示，保留了再生料中瀝青的成分和性能。TRX 100% 證明了它的能力，斗體的X、Y和Z三坐標(biāo)方向的獨立糾偏控制，無論再生添加比例是多少，TRX100%都可以完全利用回收料中的瀝青成分，將回收料轉(zhuǎn)化為成全新的瀝青混合料。低溫加熱烘干技術(shù)也解決了再生瀝青料長久耐用性問題。

環(huán)境保護(hù)

由于TRX 100%的臥式布設(shè)計，所有組件完全平放在地上，設(shè)備與周邊環(huán)境視覺和諧。排放低，各項排放指標(biāo)也完全滿足最嚴(yán)厲的歐洲現(xiàn)行的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新的技術(shù)，使進(jìn)行100%回收料生產(chǎn)的過程排放量也降至最低。

潛力未來

TRX 100% 將不可能變?yōu)楝F(xiàn)實， 打破了原有技術(shù)的限，特別是銑刨舊路面產(chǎn)生的廢料，在現(xiàn)場被循環(huán)利用，回收利用率打破極限。使TRX 100% 成為筑養(yǎng)路領(lǐng)域循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要成員。

基于這項技術(shù)創(chuàng)新，瑪連尼-艾爾蒙進(jìn)一步鞏固了其在廠拌熱再生及溫拌技術(shù)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先地位。 瑪連尼一直為路面瀝青生產(chǎn)不斷創(chuàng)新攪拌技術(shù)，與客戶分享專業(yè)攪拌技術(shù)帶來的生產(chǎn)變革，共同筑造美好生活。

標(biāo)簽：瑪連尼