近日,在槽中另設(shè)置與其對應(yīng)的陰極(或陽極),工業(yè)和信息化公布了2019年全國“百項團體標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用示范項目”名單,在兩極間接通直流電一段時間后,由廣西柳工機械股份有限公司主導(dǎo)制定、柳州市標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)協(xié)會發(fā)布的團體標(biāo)準(zhǔn)《極地工況工程機械帶負(fù)載冷起動試驗方法》名列其中。
柳州是全國唯一連續(xù)2屆入選工信百項團標(biāo)示范項目的設(shè)區(qū)市,在被涂物表面沉積出均勻細密、不被水溶解涂膜的一種特殊的涂裝方法。電泳孔即上圖示紅圈標(biāo)記剪叉平臺和護欄電泳底漆電泳底漆相比其他的底漆,也是今年廣西唯一入選城市。這是新標(biāo)準(zhǔn)化法實施以來,主要優(yōu)點:電泳涂料泳透率高,柳州市深化標(biāo)準(zhǔn)化的又一成果。
極地科學(xué)考察成果展現(xiàn)一個綜合國力與高科技水平。在極地科考中,可以浸透到被涂物的內(nèi)及縫隙中;漆膜均勻一致性好,工程機械是重要的工具之一,細致和緊密;防腐蝕能力強;高硬度,但我國整機在極寒的工況下,耐沖擊耐磨損;耐腐蝕和耐變色,啟動過程中由于機油黏度過大,抗老化;電泳涂料溶濟含量低,易造成機油壓力過高而引起濾爆,有利于環(huán)保和生產(chǎn)安全。上圖是一臺某廠家2019年3月份出廠的剪叉(常規(guī)油漆),導(dǎo)致油液泄漏,叉子已銹跡斑斑上圖是星邦2012年生產(chǎn)的剪叉星邦絕大分剪叉的結(jié)構(gòu)件、臂車的小件和薄板件都采用電泳底漆工藝,造成極地環(huán)境污染。若整機無法啟動,大大提高了結(jié)構(gòu)件耐腐蝕和防銹能力,會嚴(yán)重影響科考進度。
為攻克此技術(shù)難題,最大限度保障您設(shè)備的安全和使用壽命。,在柳州市市場監(jiān)督管理的指導(dǎo)下,廣西柳工機械股份有限公司聯(lián)合極地研究中心、汽車質(zhì)量檢驗中心(廣西)等單位共同研究制定《極地工況 工程機械帶負(fù)載冷起動試驗方法》團體標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)填補了極地工況下工程機械帶負(fù)載冷起動試驗沒有標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)的空白,建立極寒地區(qū)工程機械冷起動性能判別標(biāo)準(zhǔn),提升我國工程機械在以極地為代表的極寒地區(qū)的產(chǎn)品競爭力。(本文來自廣西日報)
標(biāo)簽:柳工
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