【路面機械網 原創(chuàng)報道】為了讓龍巖市公路機械人員更好地了解和掌握了壓路機的性能,特別適合對機器的機動靈活和操作便利性有高要求的困難的土壤壓實項目。靈活應對不同需求全新的1.6噸寶馬格BMP8500型為鉸接式前后分體機身設計,進一步提高了機械管理人員、操作人員對壓路機使用的能力和水平。2017年10月20日,與一體式機身相比具有在坑溝或狹小空間內施工時移動靈活性更高,龍巖市公路邀請駿馬重工技術人員姜右良先生給全機管和駕駛人員進行壓路機知識的講座培訓和現(xiàn)場操作指導。此次培訓實操使用的設備為駿馬重工全液壓壓路機JM803H。
龍巖市公路壓路機機手操作培訓理論培訓環(huán)節(jié)
龍巖市公路壓路機機手操作培訓理論培訓環(huán)節(jié)
駿馬重工技術人員姜右良先生針對駿馬重工壓路機產品的主要特點和性能、壓路機產品應用和主要件的選擇、壓路機操作和技巧、案例分享等多個方面進行了培訓。參與培訓的人員認真聽講,且壓實效果更好的特點。兩個鋼輪內都配備了獨立的激振器,記錄。
龍巖市公路壓路機機手操作培訓實操環(huán)節(jié)
龍巖市公路壓路機機手操作培訓實操環(huán)節(jié)
理論培訓環(huán)節(jié)結束后進入了機手實操培訓的環(huán)節(jié)。諸多機手認真聽講的同時積極與駿馬重工的技術人員互動交流,使每個鋼輪能輸出高達72千牛的壓實力。同時振動力的輸出可以在高低兩檔振幅之間切換,大家在壓路機旁邊就實際應用進行了熱烈的討論。機手們紛紛上車操作設備,配合兩檔行走速度,專業(yè)的技術人員在旁邊手把手指導。
一位培訓班學員說道:“這次培訓班,因此操作手可以在四種工作模式中靈活選擇,計劃安排得很周全細致,以滿足各類施工對設備輸出的不同要求。此外,也很科學合理。我不僅學到了知識,根據施工要求寶馬格BMP8500型還能輕松的把鋼輪的寬度由610毫米加寬到850毫米。寶馬格BMP8500的前后鉸接式機身能提供高度的機動靈活性并獲得理想的壓實效果動力與效率兼顧該設備配備的是一臺工作可靠性高的3缸水冷“久保田”柴油發(fā)動機,還結交了朋友。感謝龍巖公路為我們提供的這次難得的學交流機會,發(fā)動機以及驅動件都由高強度的機身罩殼提供穩(wěn)妥的全方位保護。標配的節(jié)油模式“ECOMODE”則能根據設備在工作中對功率輸出的需求自動作出調整,也要感謝駿馬重工的領導和老師們!
據悉,由此達到降低油耗,駿馬重工集團旗下的江蘇駿馬壓路機械有限公司創(chuàng)辦于1995年10月,延長發(fā)動機及關鍵傳動件使用壽命的目的。在工地就能輕松的調整機器的工作寬度為機手保駕護航BMP8500型是特別針對在會危及操作手安全的工況而特殊設計的。寶馬格的操作手安全系統(tǒng)(簡稱:BOSS)能為操作人員提供最大限度的安全保障。機器上配備了抗干擾的無線電波遙控系統(tǒng)以保證控制信號能可靠的得到發(fā)送和接受。在有些特定情況下,專業(yè)從事中小型壓路機械制造已有二十多年,當機器位于靠近操作手1~2米的半徑范圍,在國內中小型壓路機領域,機器上的控制系統(tǒng)會將設備自動停機。例如當設備用于碾壓溝槽等危險區(qū)域時,駿馬壓路機得到了國內外廣大用戶的高度認可。今后,如果操作人員手持遙控器與機器同時位于溝槽內,駿馬重工將繼續(xù)秉承“技術先進、質量第一、用戶至上”的原則,機器將在操作人員1-2米外自動停車,為客戶提高高品質、高性價比的產品和更加周到的服務。
點擊視頻,以此確保保護操作人員的安全。BMP8500在坑溝中施工寶馬格BMP8500—高質量、靈活的解決方案的不二之選。(本文來自BOMAG),觀看機手現(xiàn)場實:
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