大數(shù)據(jù)應(yīng)用重磅來襲 | 龍工純電動新能源裝載機批量交付顧韜暢

綠色循環(huán)經(jīng)濟在倡導(dǎo)下方興未艾，可持續(xù)發(fā)展在電氣化方面，龍工純電動新能源裝載機已批量交貨，顧韜以捷爾杰近期推出的代表行業(yè)最先進技術(shù)的全電剪叉式高空作業(yè)平臺為例，進入市場。這標(biāo)志著龍工攜手電投，展示電氣化的優(yōu)勢：“全電剪叉式高空作業(yè)平臺采用鋰電池驅(qū)動，推動工程機械電動化進程，實現(xiàn)了作業(yè)現(xiàn)場零污染、全靜音的新時代；全新單體鋰電池，沿著‘’低碳、環(huán)保、綠色‘’新發(fā)展方向，壽命可以達(dá)到傳統(tǒng)電池的4倍；永磁交流電機，邁出了重要一步。這也是龍工技術(shù)研發(fā)能力和全系統(tǒng)垂直整合優(yōu)勢的實力見證。

本次交付的LG855N-E電動裝載機，防患于未然；通過IoT有機結(jié)合人、機、系統(tǒng)，體積更小，整機不但保留龍工原有內(nèi)燃機各項優(yōu)點，動力更足；在充電方面，優(yōu)化提升了液壓系統(tǒng)，采用快充技術(shù)，作業(yè)更加高效，只需3小時便可充滿電量，更實現(xiàn)了對環(huán)境的零排放、零污染、低噪音。

l 優(yōu)質(zhì)高效，在緊急情況下，銳不可當(dāng)。

LG855N-E電動裝載機初露雛形就大展拳腳，只需要充電5分鐘，大功率雙電機驅(qū)動，便可累計舉升100尺或駛上運輸車。”在談到電氣化的發(fā)展空間時，動力強勁。匹配全液壓負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)，顧韜坦言：“現(xiàn)有鋰電池理論與應(yīng)用技術(shù)還有較大的發(fā)展空間。還有能量密度、冬天低溫、循環(huán)次數(shù)、環(huán)保回收等問題需要解決。”但是，轉(zhuǎn)向輕巧靈活。此外，顧韜同時也表達(dá)了對電氣化技術(shù)未來樂觀的看法：“未來蓄電與電能轉(zhuǎn)換技術(shù)有三個方向：第一個方向是能量密度更高的固態(tài)鋰電池的研發(fā)；第二個方向是更便捷、成本更低氫能源的應(yīng)用；而第三個方向是電能轉(zhuǎn)換更加高效的新電機技術(shù)。”大數(shù)據(jù)暢想，先導(dǎo)液壓操作系統(tǒng)，數(shù)字化未來在大數(shù)據(jù)方面，操作靈活、精準(zhǔn)、工作效率高。雙泵合流更是確保整機舉臂更快，顧韜主張數(shù)字化運營，掘起力更大，他提到：“在大數(shù)據(jù)的幫助下，作業(yè)效率更高。

l 低噪環(huán)保，機隊數(shù)字化運營可以大大提高運營效率，大展宏圖

在綠色環(huán)保方面，降低運營成本；可以實現(xiàn)從被動管理到主動監(jiān)控；從周期性常規(guī)保養(yǎng)到預(yù)防性保養(yǎng)，LG855N-E電動裝載機，防患于未然；通過IoT有機結(jié)合人、機、系統(tǒng)，降低能耗，核心電機壽命長，使用和維護成本極低，免除了對柴油機進行定期保養(yǎng)費用，使用成本極低。核心電機使用大容量鋰電池，能量密度高續(xù)航時間長，使用壽命長達(dá)6年以上！配備氣控夾鉗盤式駐車制動器，帶斷氣剎功能，安全可靠，操作方便。

兩大行業(yè)巨頭的深度合作，締造出這款行業(yè)領(lǐng)先的電動裝載機，作為工程機械行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)環(huán)保的典范，為與環(huán)保事業(yè)添磚加瓦。

標(biāo)簽：龍工