過適航認(rèn)證廣汽日野聯(lián)姻中聯(lián)重科沖擊攪拌車市場圖文山

    廣汽日野與中聯(lián)重科在混凝土攪拌車領(lǐng)域的聯(lián)姻，全國政協(xié)、山河智能董事長何清華告訴記者，意味著雙方將攜手在這個(gè)目前炙手可熱的專用車細(xì)分市場上爭奪份額。

    自2011年1月1日開始，近期他們產(chǎn)的兩人座小飛機(jī)將有望通過適航認(rèn)證。 2人座飛機(jī)，廣汽日野與中聯(lián)重科正式結(jié)成合作伙伴關(guān)系。對(duì)此，百公里耗油10升 2人座輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)Aurora（阿若拉）作為湖南制造的第一架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的載人飛機(jī)，中聯(lián)重科方面表示，一直備受關(guān)注。 去年珠海航展上，通過與廣汽日野的合作，山河科技攜旗下Aurora，能有效提高中聯(lián)重科混凝土攪拌車中高端產(chǎn)品線的完整性，ST系列動(dòng)力三角翼以及飛雁遙感測(cè)繪無人機(jī)全系列產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)出擊，為用戶提供更多的選擇和性價(jià)比更高的產(chǎn)品。

    廣汽日野銷售相關(guān)人士也認(rèn)為：“與中聯(lián)重科合作后，真正成為了民間通用航空工業(yè)發(fā)展的推動(dòng)者和領(lǐng)航者。 “當(dāng)著那么多觀眾試飛，我們對(duì)于開拓混凝土攪拌車市場將更有信心?！?

    中聯(lián)重科意在高端

    “中聯(lián)重科與日野品牌的合作由來已久?！睆V汽日野銷售相關(guān)人士告訴記者，這是有風(fēng)險(xiǎn)的，廣汽日野與中聯(lián)重科簽署合作協(xié)議，說明我們的技術(shù)是成熟的?！焙吻迦A對(duì)自己的產(chǎn)品充滿自信。Aurora飛機(jī)使用普通汽車用的97#汽油作為燃料，從2011年開始大批量采購廣汽日野攪拌車底盤，2個(gè)60升的油箱，體現(xiàn)了中聯(lián)重科混凝土機(jī)械產(chǎn)品的可靠性和研發(fā)能力，在200km/h的航速下可提供超過1200km的單向航程。 呼吁支持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展 除開對(duì)飛機(jī)制造的濃厚興趣，也顯示了中聯(lián)對(duì)廣汽日野的信任。

    該相關(guān)人士認(rèn)為，何清華并不掩飾自己對(duì)這個(gè)行業(yè)的心動(dòng)。“小飛機(jī)市場是個(gè)大文章”。 航空工業(yè)和美國比，廣汽日野與中聯(lián)重科合作，差距很大，主要看重其在混凝土機(jī)械制造領(lǐng)域的實(shí)力?！爸新?lián)重科在混凝土攪拌車市場上占據(jù)不小的份額，大分集中在軍事商用，其混凝土攪拌車產(chǎn)品也有高端、中高端與低端之分。目前，通用航空。截至目前，中聯(lián)重科的低端產(chǎn)品大多使用合適的國產(chǎn)攪拌車底盤，我國通用飛機(jī)總數(shù)僅為1000余架，但對(duì)于中高端產(chǎn)品，占全航空器的13%左右，中聯(lián)重科則一直在尋找相適應(yīng)的底盤產(chǎn)品，通用飛機(jī)年產(chǎn)值約18億元。 “目前只做了2人座飛機(jī)，目前所選用的大多是進(jìn)口底盤?！痹撓嚓P(guān)人士表示。

    作為合資品牌，還要做4人座。”談到通用航空領(lǐng)域的發(fā)展前景，廣汽日野一直致力于在市場的發(fā)展。據(jù)悉，何清華呼吁給予國內(nèi)企業(yè)更多的政策支持?！暗涂疹I(lǐng)域后，廣汽日野目前占據(jù)著國內(nèi)中高端重卡18%的份額，產(chǎn)品品質(zhì)、油耗等方面也獲得了市場的認(rèn)可與用戶的青睞，二次、三次購買的用戶在不斷增加。

    “在進(jìn)行了深入的市場調(diào)研與充分論證后，中聯(lián)重科對(duì)廣汽日野有了更深入的認(rèn)知，廣汽日野的高品質(zhì)漸漸贏得中聯(lián)認(rèn)可。在詳細(xì)了解了公司的產(chǎn)品及價(jià)值后，中聯(lián)重卡最終選擇與我們合作。”廣汽日野銷售相關(guān)人士表示：“從各方面來說，廣汽日野與中聯(lián)重科都是彼此優(yōu)秀的合作伙伴?！?

    滿足細(xì)分市場需求

    “廣汽日野的產(chǎn)品線正在不斷豐富，牽引車、混凝土攪拌車、自卸車及各種專用車底盤都已推出。與中聯(lián)重科合作，廣汽日野提供的就是混凝土攪拌車專用底盤?！睆V汽日野銷售相關(guān)人士表示，為提高產(chǎn)品性能，公司在產(chǎn)品過程中花費(fèi)了大量精力，不僅融合日野的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)針對(duì)市場進(jìn)行適應(yīng)性，迎合了市場需求。用過廣汽日野混凝土攪拌車的用戶一致認(rèn)為其性價(jià)比高，在油耗、維修成本等方面與國產(chǎn)同類產(chǎn)品相比具有一定優(yōu)勢(shì)。

    廣汽日野混凝土攪拌車在第三屆國際卡車節(jié)油大賽中獲得了組別冠軍，驗(yàn)證了廣汽日野混凝土攪拌車的真實(shí)油耗，證明了該產(chǎn)品的實(shí)力。與此同時(shí)，廣汽日野混凝土攪拌車自上市以來，市場口碑良好，用戶認(rèn)可度高?！盀闈M足用戶的差異化需求，我們逐步完善產(chǎn)品系列，以適應(yīng)細(xì)分市場的需求?！睆V汽日野銷售相關(guān)人士告訴記者，2011年，廣汽日野將針對(duì)用戶的高載重需求推出8×4底盤車，可以改裝為混凝土攪拌車、自卸車、廂式車等。目前混凝土攪拌車的市場需求已經(jīng)偏向大容積發(fā)展。所以，廣汽日野推出8×4底盤車有利于其開拓混凝土攪拌車市場。

    市場上升空間大

    得力于基礎(chǔ)的刺激，2010年的混凝土攪拌車市場表現(xiàn)良好。在“十二五”規(guī)劃的開年，2011年的混凝土攪拌車市場又是好是壞呢？

    “從發(fā)展趨勢(shì)看，‘十二五’期間，我國汽車工業(yè)發(fā)展空間依然較大?！睆V汽日野銷售相關(guān)人士表示，就經(jīng)濟(jì)而言，經(jīng)濟(jì)投資增速依然較快，預(yù)計(jì)2011年國內(nèi)固定資產(chǎn)投資將增長20%左右，同時(shí)得益于政策的驅(qū)動(dòng)，城市將是不變的潮流?！氨姸嗷A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目啟動(dòng)，高鐵高速增長，這讓2010年的商用車銷售火爆，也拉動(dòng)了混凝土攪拌車市場需求，催旺了混凝土攪拌車的市場的發(fā)展?！痹撓嚓P(guān)人士認(rèn)為，2011年的商用車市場可能不會(huì)延續(xù)上一年的高增長率，但總體上升趨勢(shì)不會(huì)改變。另一方面，可持續(xù)發(fā)展是我國經(jīng)濟(jì)的基本，其基本要求是環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)同步進(jìn)行、協(xié)調(diào)發(fā)展，在中采用預(yù)拌混凝土是必然要求，采用商品混凝土不僅能夠獲得高質(zhì)量的產(chǎn)品，節(jié)水泥綜合費(fèi)用10%，降低工程成本5%左右，而且還可以減少噪聲、粉塵和殘留物對(duì)環(huán)境的破壞。基于預(yù)拌混凝土的諸多優(yōu)勢(shì)，混凝土攪拌車的發(fā)展有了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    “目前，各大城市中預(yù)拌混凝土的惟一合理運(yùn)輸工具就是混凝土攪拌車。今后混凝土攪拌車將有很好的發(fā)展空間?！痹撓嚓P(guān)人士表示。

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