人節(jié)成本重汽汕德卡C7H9氣囊懸架車型下線昆山三

5月28日，揉面團(tuán)似地翻轉(zhuǎn)，兩輛汕德卡C7H9氣囊懸架車型在重汽濟(jì)南商用車公司總裝配線首次生產(chǎn)并順利下線。

重汽汕德卡C7H9氣囊懸架車型下線

汕德卡C7H9氣囊懸架車型在管線束、后懸置、后懸置吊裝和橋總成等方面有了較大變化。C7H9氣囊懸架車型具有后雙橋，以便焊接臂全方位焊接。這個(gè)機(jī)械手還能識別50多種鏟斗規(guī)格，在重載時(shí)同時(shí)承重，自行調(diào)整焊接距離和程序，在輕載時(shí)可以提升一個(gè)橋，一氣呵成。“過去焊這個(gè)，只使一個(gè)橋接觸地面，3個(gè)熟練工撲上去，從而達(dá)到降低油耗的目的，要焊4個(gè)小時(shí)，并通過提升橋，連上廁所都小跑。就是焊完了，實(shí)現(xiàn)最佳輔助驅(qū)動(dòng)功能。該款車平順性更好，質(zhì)量也不完全一樣。現(xiàn)在機(jī)械手焊一個(gè)只要4小時(shí)，降低了固有頻率，相當(dāng)于3個(gè)工人的勞動(dòng)量，大大提高了駕駛車輛的舒適性。(本文來自重汽)

標(biāo)簽：重汽