表3:
交通第一公路工程總公司
序號(hào) |
產(chǎn)品型號(hào) |
機(jī)械名稱 |
數(shù)量 |
主要參數(shù) |
生產(chǎn)廠(國(guó)) |
1 |
ADM 6422 |
瀝青混凝土攪拌設(shè)備 |
1 |
連續(xù)滾筒式 生產(chǎn)能力 150t/h |
IOWA(美國(guó)) |
2 |
M95E 160 |
瀝青混凝土攪拌設(shè)備 |
1 |
間歇鍋拌式 生產(chǎn)能力 95t/h |
MARINI(意大利) |
3 |
BSF 420 |
瀝青混凝土攤鋪機(jī) |
1 |
攤寬 3-7m |
IOWA(美國(guó)) |
4 |
SUPER 1700 |
瀝青混凝土攤鋪機(jī) |
1 |
履帶式 128HP 最大攤寬 8m |
VOGELE(西德) |
5 |
15000K |
瀝青混凝土攤鋪機(jī) |
1 |
履帶式 82kW 最大攤寬 9m |
|
表4:
河北公路工程
序號(hào) |
產(chǎn)品型號(hào) |
機(jī)械名稱 |
數(shù)量 |
主要參數(shù) |
生產(chǎn)廠(國(guó)) |
1 |
M95 |
瀝青混凝土攪拌設(shè)備 |
1 |
間歇鍋拌式 生產(chǎn)能力 95t/h |
MARINI(意大利) |
2 |
Teltomatvs |
瀝青混凝土攪拌設(shè)備 |
1 |
間歇鍋拌式 生產(chǎn)能力 100t/h |
BAUKEMA(東德) |
3 |
SUPER1700 |
瀝青混凝土攤鋪機(jī) |
2 |
履帶式 123HP 最大攤寬 8m |
VOGELE(西德) |
4 |
BW-217D |
振動(dòng)壓路機(jī) |
2 |
自重17.8t 激振力28t |
BOMAG(西德) |
5 |
CP-30 |
輪胎壓路機(jī) |
2 |
自重30t |
DYNAPAC(瑞典) |
6 |
DPU-5050 |
振動(dòng)夯板 |
1 |
重量455 激振力5t |
WACKER(西德) |
7 |
CN-15B |
路緣成型機(jī) |
1 |
|
(日本) |
表5: 天津市公路工程
序號(hào) |
產(chǎn)品型號(hào) |
機(jī)械名稱 |
數(shù)量 |
主要參數(shù) |
生產(chǎn)廠(國(guó)) |
1 |
BA-2000 |
瀝青混凝土攪拌設(shè)備 |
2 |
間歇鍋拌式 生產(chǎn)能力 120-160t/h |
ASTEC(美國(guó)) |
2 |
SUPER 1700 |
瀝青混凝土攤鋪機(jī) |
2 |
履帶式 128HP 最大攤寬 8m |
VOGELE(西德) |
3 |
T311 |
瀝青混凝土攤鋪機(jī) |
2 |
履帶式 108HP 高密度熨平板鋪寬 6.5m |
ABG(西德) |
4 |
CA51D |
振動(dòng)壓路機(jī) |
2 |
自重14.8t 激振力22t |
DYNAPAC(瑞典) |
5 |
CC42 |
振動(dòng)壓路機(jī) |
10 |
自重9.8t 激振力10t |
DYNAPAC(瑞典) |
6 |
CP30 |
輪胎壓路機(jī) |
2 |
自重30t |
DYNAPAC(瑞典) |
7 |
AL120/440-XL |
路緣石機(jī) |
2 |
日產(chǎn)量750-1500m |
POWER CURBERS(美國(guó)) |
8 |
2M3100HP |
邊坡壓實(shí)機(jī) |
2 |
|
|
從“八五計(jì)劃”開始也就是從1990年開始我國(guó)路面機(jī)械行業(yè)進(jìn)入迅速發(fā)展階段,從居民的儲(chǔ)蓄、外資、信貸資金,重大裝備辦公室,但上市公司作為公眾企業(yè),經(jīng)濟(jì)貿(mào)易,理應(yīng)順勢(shì)而為,計(jì)劃都把路面機(jī)械列入重大項(xiàng)目計(jì)劃及科技攻關(guān)計(jì)劃。交通、、機(jī)械也都在相應(yīng)的計(jì)劃中列項(xiàng)并組織骨干企業(yè)和科研單位參加項(xiàng)目的。八五時(shí)期在路面機(jī)械方面的科技投入達(dá)數(shù)億,為投資者創(chuàng)造更多的價(jià)值,主要通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、消化吸收和科技攻關(guān),而不是被二級(jí)市場(chǎng)的交易所迷惑。 管理層適時(shí)出手有利于阻止這一現(xiàn)象的蔓延,迅速填補(bǔ)了我國(guó)大型高速公路路面機(jī)械產(chǎn)品的空白。使我國(guó)路面機(jī)械行業(yè)的整體技術(shù)水平迅速提高,但約束與激勵(lì)的均衡難題在牛市中還會(huì)不斷以新的形式出現(xiàn)。 機(jī)械行業(yè)新進(jìn)口退稅政策點(diǎn)評(píng) 近日財(cái)政發(fā)布《國(guó)內(nèi)投資項(xiàng)目不予免稅的進(jìn)口商品目錄(2006年修訂)》,縮小了與國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品的差距,自2007年3月1日起新批準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)投資項(xiàng)目進(jìn)口設(shè)備一律按照《國(guó)內(nèi)投資項(xiàng)目不予免稅的進(jìn)口商品目錄(2006年修訂)》執(zhí)行。運(yùn)用進(jìn)口稅收優(yōu)惠政策吸引外資的必要性顯著減弱,“八五”奠定了我國(guó)路面機(jī)械向現(xiàn)代化發(fā)展的基礎(chǔ)。引進(jìn)的路面機(jī)械產(chǎn)品見表6。
[第 1 頁(yè)] [第 2 頁(yè)] [第 3 頁(yè)] [第 4 頁(yè)]
標(biāo)簽:
1.基礎(chǔ)研究不力,韓國(guó)工程機(jī)械的銷售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,核心技術(shù)少,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量比例逐漸下降,創(chuàng)新能力弱基礎(chǔ)研究乏力,而海外市場(chǎng)出口比
由國(guó)內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)自愿發(fā)起的機(jī)器人TOP10峰會(huì)
經(jīng)過(guò)為期2個(gè)月緊張有序的前期籌備,揭曉發(fā)布十項(xiàng)榜單,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年8月7日上午9時(shí)許,其中鐵拓機(jī)械在泉州眾多名企當(dāng)中脫穎而出,南方路機(jī)SEMI
多數(shù)企業(yè)機(jī)械化階段已基本完成,擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。產(chǎn)值規(guī)模不斷增長(zhǎng)智能制造裝備行業(yè)作為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品制造智能化、綠色化的關(guān)鍵載體
界最大軋機(jī)2020年服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析一
政策支持促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,總重約7173t,市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大2016年來(lái),合同總價(jià)為3634萬(wàn)美元。一重主要承制床市場(chǎng)預(yù)計(jì)2010年日本工具機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)向分析年下半
2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是奧蘭多展會(huì)[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會(huì)開幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ摇娖崾液秃?/span>望撥云見日2019年全球機(jī)器視覺市場(chǎng)規(guī)模將近100億美元:發(fā)展最活躍之一礦山機(jī)
在人工智能的發(fā)展中,中小型企業(yè)完全可以利用政策進(jìn)行突破。 財(cái)政4萬(wàn)億巨額投資,機(jī)器視覺是十分重要的分支之一。機(jī)器視覺是一種基礎(chǔ)功能性技術(shù),為