鐵路投資序幕拉開 總購置規(guī)模高達(dá)逾千億

近日,鐵路投資公司發(fā)布招標(biāo)公告,就91列時速250公里動車組采購項目進(jìn)行公開招標(biāo),且采購資金已經(jīng)落實。此舉被業(yè)內(nèi)看做“拉開了下半年鐵路投資的序幕”,此前因資金問題而放緩的鐵路投資腳步將有望加快。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,今年全車型首次招標(biāo)合計金額約為500億~600億元,占全年規(guī)劃1070億元的一半,這也將使得上千家企業(yè)受益。

進(jìn)入八月份以來,中鐵投資公司的網(wǎng)站上頻頻掛出鐵路貨車、客車招標(biāo)采購項目公告,招標(biāo)項目涉及不同型號的客車700余輛、貨車3萬余輛、6軸7200kW的電力機車225輛,更有鐵路既有干線機車的車載裝備采購項目。據(jù)業(yè)內(nèi)人士測算,總購置規(guī)模高達(dá)逾千億元。

對此,工程院院士、軌道交通專家王夢恕稱,“今年上半年,全國幾乎沒有新項目開工,主要原因是去年城際鐵路主導(dǎo)權(quán)下放到地方后,地方在投資資金籌措方面普遍存在壓力。此次重啟動車組招標(biāo),意味著下半年國內(nèi)的投資重心將放在鐵路、基礎(chǔ)設(shè)施等民生項目上。”

同時,各個城市內(nèi)的軌道交通正如火如荼地進(jìn)行,這也為交通領(lǐng)域的投資提供了巨大的空間。“今年,國內(nèi)城市軌道交通市場十分活躍,已經(jīng)有長春、上海、武漢、成都、深圳、廣州、大連、沈陽等36個城市先后舉行了城軌車輛的招標(biāo)。”大連交通大學(xué)副校長任瑞銘教授表示。

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