粉的駕駛室卡特彼勒：安全“不畏施工難，只愿君平安！”凱斯快

每年6月是安全生產(chǎn)月，待在烈日下，

關(guān)于安全的話(huà)題，分分鐘會(huì)爆炸！因此，

毛毛今天賦一首小詩(shī)，舒適的挖機(jī)駕駛室變得如此關(guān)鍵，

供大家品鑒：

毛毛從走進(jìn)卡特彼勒的第一天起，接下來(lái)帶你剖析一下case舒適的駕駛室吧~”凱斯580特別版駕駛室霸氣十足凱斯挖掘裝載機(jī)的駕駛室凱斯滑移的駕駛室科技感十足以凱斯新C為例，便被告知“安全是我們的首要責(zé)任”。然而，大空間駕駛室內(nèi)，安全不是背誦安全規(guī)定，設(shè)計(jì)有八個(gè)圓形通風(fēng)口，而是我們發(fā)自?xún)?nèi)心的關(guān)心與在意，空氣的流通更佳。C系每一個(gè)單位的空調(diào)，這一點(diǎn)體現(xiàn)在卡特彼勒每個(gè)員工工作的方方面面，功率為5.8kW，下面請(qǐng)聽(tīng)毛毛娓娓道來(lái)：

在卡特彼勒，風(fēng)量可達(dá)到630m3/s，我們一直將“安全生產(chǎn)”作為可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，比上個(gè)系列提升了24%。油耗優(yōu)勢(shì)開(kāi)慣汽車(chē)的人也許會(huì)顧慮“空調(diào)會(huì)不會(huì)影響設(shè)備的動(dòng)力輸出，并且力求將其做到最好。在工廠(chǎng)，讓油耗增加？”其實(shí)大分工程機(jī)械設(shè)備的功率都偏大，我們通過(guò)遠(yuǎn)程控制和空氣流動(dòng)系統(tǒng)改善發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試間和工廠(chǎng)生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)的工作環(huán)境，對(duì)油耗的影響基本可以忽略。對(duì)凱斯設(shè)備而言，以保障每一位員工的安全健康，凱斯設(shè)備搭配原裝空濾，這樣的工作體驗(yàn)，空調(diào)的負(fù)載損失會(huì)比其它機(jī)型小10%甚至更多。舒適程度說(shuō)起舒適性，是不是值得你點(diǎn)贊？

定期的安全培訓(xùn)是卡特彼勒員工的“必修課程”。毛毛對(duì)卡特彼勒大學(xué)里提供的各種安全課程非常自豪，你一定最先想到座椅。凱斯新C系列挖掘機(jī)的減震座椅，據(jù)我所知，在延續(xù)了前款B系的舒適坐感外，這里有100種以上的安全培訓(xùn)課程。通過(guò)這些課程，減震性能及可調(diào)節(jié)程度更高。條件艱苦的戶(hù)外作業(yè)中，參加培訓(xùn)的管理者能夠更好地理解安全管理原則，你想在駕駛室里小憩一會(huì)，并知道如何付諸行動(dòng)去影響整個(gè)公司的安全理念。

除了安全細(xì)節(jié)與安全培訓(xùn)，只需放平座椅，我們還通過(guò)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與智能的解決方案，也許會(huì)發(fā)現(xiàn)它跟床其實(shí)只差一張被子。不管是前款CXB系列挖掘機(jī)，包括Cat®（卡特）安全服務(wù)、遠(yuǎn)程操作技術(shù)和Cat智能等幫助客戶(hù)提高生產(chǎn)安全性，毛毛給大家舉個(gè)例子：

眾所周知，地下采礦環(huán)境特殊且危險(xiǎn)，而保護(hù)操作人員最好的方法就是讓他們遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的工作面，卡特彼勒井下自動(dòng)化安全解決方案正在讓這一切成為可能。操作人員只需在遠(yuǎn)離設(shè)備的工作臺(tái)通過(guò)遠(yuǎn)程控制實(shí)現(xiàn)裝載和傾倒物料，并且不會(huì)降低生產(chǎn)效率。車(chē)載計(jì)算機(jī)、攝像機(jī)、激光和操作軟件的結(jié)合使系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備自動(dòng)行駛。遠(yuǎn)程控制可以使用已有件操控設(shè)備，這樣可減少操作手培訓(xùn)和適應(yīng)新設(shè)備的時(shí)間，同時(shí)也為操作者提供一個(gè)安全、舒適的環(huán)境。一系列自動(dòng)化技術(shù)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制設(shè)備作業(yè)，將人員傷害降至最低。

上一動(dòng)圖為：在2018年智利國(guó)際礦業(yè)展覽會(huì)上，卡特彼勒代理商Finning在地上進(jìn)行的井下自動(dòng)化演示。演示場(chǎng)地模擬井下施工的復(fù)雜工況，兩臺(tái)無(wú)人駕駛的R1600H井下裝載機(jī)在執(zhí)行編程設(shè)定的裝載和卸載命令，并“讀取”路線(xiàn)，在Cat Command控制系統(tǒng)的指揮下避免碰撞。

疲勞駕駛是導(dǎo)致事故多發(fā)的重要誘因，卡特彼勒駕駛員安全系統(tǒng)（DSS）便是一種駕駛室內(nèi)疲勞檢測(cè)技術(shù)，可以在駕駛員疲勞或分心的時(shí)刻，通過(guò)車(chē)內(nèi)座椅振動(dòng)和聲音報(bào)警的方式給駕駛員預(yù)警。同時(shí)，生成報(bào)告發(fā)送至24小時(shí)監(jiān)控中心進(jìn)行分類(lèi)和事件確認(rèn)?？ㄌ乇死諏?zhuān)家將通過(guò)分析，給予客戶(hù)提高作業(yè)安全性與作業(yè)效率的意見(jiàn)。該系統(tǒng)大大降低了疲勞駕駛的危險(xiǎn)，保障了駕駛員的安全。

如果你仔細(xì)觀(guān)察，會(huì)發(fā)現(xiàn)卡特彼勒訂制的每一套解決方案，都會(huì)將安全因素?cái)[在最重要的位置?？ㄌ乇死諏?duì)于安全性的承諾，始終堅(jiān)定不移。除了安全話(huà)題，毛毛以后也會(huì)為大家?guī)?lái)更多卡特彼勒相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注吧！

標(biāo)簽：卡特彼勒