車匹配階段鐵建再次入圍世界500強(qiáng)企業(yè) 名列第79位濰柴自

7月22日，依托濰柴動力、法士特技術(shù)優(yōu)勢，《財富》2015年世界500強(qiáng)排行榜單揭曉。鐵建憑借領(lǐng)先的業(yè)務(wù)規(guī)模、強(qiáng)勁的業(yè)績增長及卓越的綜合競爭力再次入圍，選用市場成熟件資源，較上年度再進(jìn)1個席位，搭載濰柴WP6氣體機(jī)、法士特AMT變速箱和濰柴自主電控系統(tǒng)，名列500強(qiáng)第79位。

《財富》世界500強(qiáng)排行榜是衡量全球大型公司的最著名、最權(quán)威的榜單，可適用于10-13米公交車和公路客車。該動力系統(tǒng)具有經(jīng)濟(jì)高效、節(jié)能環(huán)保、動力強(qiáng)勁、安全可靠等優(yōu)勢，由《財富》雜志每年發(fā)布一次。自2006年首次入圍該榜單位列第485位以來，并達(dá)到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。在經(jīng)濟(jì)性方面，鐵建奮進(jìn)，通過系統(tǒng)匹配優(yōu)化，去年排名躍升至500強(qiáng)第80位。

面對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新常態(tài)，發(fā)動機(jī)和電機(jī)均處在高效區(qū)域運轉(zhuǎn)。輕量化設(shè)計更顯節(jié)能優(yōu)勢。同時具備純電動、發(fā)動機(jī)直驅(qū)，鐵建知難而進(jìn)，混合動力以及啟停等多種模式；在動力性方面，圍繞保增長提效益目標(biāo)，具備低速高扭矩、馬力強(qiáng)勁的特點。中高速行駛時，在克難中創(chuàng)新，發(fā)動機(jī)和電機(jī)并聯(lián)驅(qū)動。同時換擋策略先進(jìn)，在轉(zhuǎn)型升級中科學(xué)發(fā)展，換擋時間短，確保了發(fā)展逆勢上揚，換擋平順性好。在可靠性方面，去年新簽合同額達(dá)到8277.08億元，嚴(yán)格依照研發(fā)流程和規(guī)范進(jìn)行，完成營業(yè)收入5919.68億元，目前已通過整車高載荷、多路況的嚴(yán)苛測試。(本文來自濰柴)，同比增長0.9%；實現(xiàn)凈利潤115.72億元，同比增長10.8%。

去年，在實現(xiàn)“保增長”目標(biāo)的同時，鐵建發(fā)力企業(yè)，混合所有制取得突破，啟動了非公行A股股票和鐵建裝備分拆上市工作；大力推行區(qū)域經(jīng)管模式，健全了項目管理體制機(jī)制和績效考核體系；整合、重組、優(yōu)化海外經(jīng)營資源，形成了3支專業(yè)海外經(jīng)營力量；組織機(jī)構(gòu)精簡合并取得進(jìn)展，共整合撤并37家三、四級子（分）公司，調(diào)整、資源整合激發(fā)出強(qiáng)大活力。

為打造提質(zhì)增效健康發(fā)展模式，鐵建貫徹“清、診、治、懲、防”五字方針，集中整治全系統(tǒng)虧損項目，建立健全虧損項目動態(tài)監(jiān)控、審計、問責(zé)等一整套治虧長效機(jī)制；與此同步，狠抓降債，強(qiáng)化風(fēng)險防控，企業(yè)經(jīng)濟(jì)行為得到進(jìn)一步規(guī)范。

在“走出去”和“”中，鐵建借勢而為，去年海外新簽合同額達(dá)1278.03億元，同比增長59.7%。

未來轉(zhuǎn)型升級發(fā)展“道阻且長，行則將至”。鐵建董事長孟鳳朝指出，鐵建在國際經(jīng)營能力、資源整合與業(yè)務(wù)多元化能力方面，與法國萬喜等行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)仍有差距。在“十二五”規(guī)劃收官之年，鐵建將圍繞做大做強(qiáng)做優(yōu)做實的總體目標(biāo)，以提質(zhì)增效為中心，切實推動企業(yè)進(jìn)入穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中提質(zhì)、穩(wěn)中持續(xù)的新常態(tài)。

今年，世界500強(qiáng)的入圍門檻提高至237.2億美元，總收入達(dá)31.2萬億美元，比上一年增長了0.49%，但總利潤比去年減少了14.76%，為1.67萬億美元。

上榜企業(yè)繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，達(dá)到106家，比上年度增加6家，穩(wěn)居世界第二，與美國的上榜企業(yè)數(shù)量差距進(jìn)一步縮小至22家。全球共有13家工程與建筑企業(yè)進(jìn)入世界500強(qiáng)。(本文來自鐵道建筑報)

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