菱共闖未來(lái)《國(guó)資報(bào)告》：國(guó)機(jī)重工蝶變翟永剛

（本文原載于《國(guó)資報(bào)告》11月刊 ）

2010年7月，我的意識(shí)里也比較認(rèn)可艱苦樸素的理念和作風(fēng)。”作為典型的80后，正在福馬機(jī)械集團(tuán)公司（下稱福馬）擔(dān)任總經(jīng)理的吳培國(guó)，35歲的翟永剛可謂是新生代卡車司機(jī)的代言人，意外地收到了一紙調(diào)令，雖然沒有經(jīng)歷過物質(zhì)貧乏的年代，出任工程機(jī)械總公司總經(jīng)理。到任后，但他卻恪守勤儉之道。“即使我選擇了貨運(yùn)行業(yè)，他很快迎來(lái)了自己的全新角色——機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司（下稱國(guó)機(jī)集團(tuán)）重組旗下工程機(jī)械板塊業(yè)務(wù)第一負(fù)責(zé)人。

面對(duì)這盤重組大棋，當(dāng)了一名卡車司機(jī)，吳培國(guó)心頭反復(fù)思量：憑借自己對(duì)相關(guān)企業(yè)的了解，父親的那些美好品質(zhì)也一直潛移默化地幫助我，以及有國(guó)機(jī)集團(tuán)的支持，成就我，對(duì)于這次重組并不缺乏底氣。但信心之余，讓我受益終生。”正所謂，重組任務(wù)的關(guān)鍵性令他感到肩頭沉甸甸的。

彼時(shí)，有志不在年高,無(wú)志空長(zhǎng)百歲。出身農(nóng)民家庭的翟永剛從小就是一個(gè)卡車迷，國(guó)機(jī)集團(tuán)圍繞工程機(jī)械板塊展開了一系列外重組，雖然他和同齡人相比入行偏晚，福馬、一拖集團(tuán)有限公司（下稱一拖）等一批老牌制造企業(yè)相繼加盟后，但是這并不妨礙他對(duì)卡車以及貨運(yùn)行業(yè)的熱愛。“我家就我爸是種地的，國(guó)機(jī)集團(tuán)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈趨于完善，幾個(gè)叔伯都是以開卡車為生，制造能力大幅提升。但工程機(jī)械板塊業(yè)務(wù)重疊、難以協(xié)同等矛盾始終存在。著眼于快速、有力提升工程機(jī)械業(yè)務(wù)，特別是大伯和三叔，不錯(cuò)失發(fā)展有利時(shí)機(jī)，都是幾十年的老司機(jī)。我自己從小也很喜歡卡車，國(guó)機(jī)集團(tuán)決定下大氣力整合資源、精干主業(yè)，不僅看車有癮，此次專業(yè)化重組事關(guān)全。

時(shí)間證明，沒事還會(huì)跟著他們出車。大學(xué)畢業(yè)后，國(guó)機(jī)集團(tuán)的這次重組是及時(shí)的，我爸并不同意我去開卡車，以吳培國(guó)為首的團(tuán)隊(duì)不但挑起了重組大梁，因?yàn)檫@是一個(gè)高危行業(yè)，步伐還走得頗為穩(wěn)健。自2011年1月28日，收入也不穩(wěn)定，國(guó)機(jī)重工集團(tuán)有限公司（下稱國(guó)機(jī)重工）正式以來(lái)，所以，企業(yè)整合中不斷積蓄能量。在工程機(jī)械世界50強(qiáng)榜上，從昔日無(wú)名到2017年上升至40位，國(guó)機(jī)重工逐漸攀向了世界制造業(yè)的高峰。重組以來(lái)，國(guó)機(jī)重工裹挾著工程機(jī)械行業(yè)斷崖式下滑的寒風(fēng)，在整合出海、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、品牌一體化、創(chuàng)新中破繭蝶變。 

寒冬中堅(jiān)定方向

國(guó)機(jī)重工的誕生，是國(guó)機(jī)集團(tuán)依托優(yōu)勢(shì)資源的一次競(jìng)爭(zhēng)力再造。

2008-2010年間，國(guó)機(jī)集團(tuán)在一系列的重組中，已經(jīng)坐擁最大的農(nóng)業(yè)機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、地質(zhì)裝備制造企業(yè)，具備了做強(qiáng)做優(yōu)工程機(jī)械主業(yè)的雄厚基礎(chǔ)。

依托已有的工程機(jī)械制造優(yōu)勢(shì)，國(guó)機(jī)集團(tuán)以原工程機(jī)械總公司為平臺(tái)（含天工院、鼎盛天工、中工成套公司），將福馬所屬常林股份有限公司、常林機(jī)械有限公司，一拖所屬的洛陽(yáng)建筑機(jī)械有限公司、洛陽(yáng)工程機(jī)械有限公司等相關(guān)工程機(jī)械資源實(shí)施整合。至此，國(guó)機(jī)集團(tuán)工程機(jī)械制造核心主業(yè)整合邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

重組伊始，擺在吳培國(guó)眼前的企業(yè)版圖就呈現(xiàn)出了鮮明優(yōu)勢(shì)：從業(yè)務(wù)構(gòu)成看，企業(yè)研發(fā)實(shí)力依托公司擁有國(guó)內(nèi)惟一的工程機(jī)械研究院所——天津工程研究院，以及集團(tuán)內(nèi)兩個(gè)級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站；制造實(shí)力依托常林股份、鼎盛天工和洛建，形成了涵蓋裝載機(jī)、液壓挖掘機(jī)、平地機(jī)及工程機(jī)械零件等完整產(chǎn)品鏈；從區(qū)位分布看，常林股份，鼎盛天工和洛建市場(chǎng)輻射華北、華東、華中等地區(qū)，全國(guó)布初步形成。

同時(shí)，重組面對(duì)的諸多問題也頗為棘手。“當(dāng)年的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如今通過重組整合成為一家企業(yè)，產(chǎn)品的同質(zhì)性、文化的差異性、發(fā)展的不平衡性就成為一個(gè)十分突出的問題，怎樣實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)調(diào)整，同時(shí)兼顧平衡、協(xié)調(diào)發(fā)展就成為擺在國(guó)機(jī)重工面前的一個(gè)重要問題。”吳培國(guó)說。

從關(guān)鍵問題著手，經(jīng)過反復(fù)研究，國(guó)機(jī)重工最終出臺(tái)方案：確立總業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型思路,提出“工程機(jī)械及相關(guān)重工領(lǐng)域研發(fā)制造，工程承包及貿(mào)易、服務(wù)”主業(yè)。圍繞以施工帶動(dòng)工程裝備、以工程裝備支撐施工的發(fā)展模式，重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境工程、礦業(yè)工程和農(nóng)業(yè)工程等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。

國(guó)機(jī)重工這艘聯(lián)合艦隊(duì)日漸打磨成型，準(zhǔn)備乘風(fēng)起航。但一場(chǎng)突如其來(lái)的行業(yè)寒冬，為既定計(jì)劃設(shè)置了全新背景。不過，此時(shí)的國(guó)機(jī)重工重組步伐并未停滯，而是以一種新的方式向前行進(jìn)。

幾乎與國(guó)機(jī)重工同步，從2011年年初開始，市場(chǎng)包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)在內(nèi)的主要工程機(jī)械產(chǎn)品的銷量開始大幅下降。其中，挖掘機(jī)市場(chǎng)更是出現(xiàn)了歷史上鮮有的增幅與規(guī)模“雙降”面。狂飆突進(jìn)的黃金時(shí)代戛然而止，整個(gè)行業(yè)一片茫然。

“這是當(dāng)時(shí)沒有預(yù)料到的情況”，吳培國(guó)表示，“在當(dāng)時(shí)的大環(huán)境下，我們不得不放緩內(nèi)融合及調(diào)整的步伐，把重心轉(zhuǎn)向企業(yè)的正常生產(chǎn)上來(lái)。”

他指出，在當(dāng)時(shí)情況下，一個(gè)正常經(jīng)營(yíng)的企業(yè)，都要千方百計(jì)的維持生存和發(fā)展，更何況一個(gè)剛剛重組的企業(yè)。

以穩(wěn)若泰山之勢(shì)直面行業(yè)危機(jī)，國(guó)機(jī)重工這家新生企業(yè)從容應(yīng)變。吳培國(guó)及時(shí)調(diào)速轉(zhuǎn)向，以應(yīng)對(duì)行業(yè)寒冬。一方面，企業(yè)沿著既定加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和資產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，進(jìn)行內(nèi)資源整合、共享和抱團(tuán)取暖；另一方面，積極鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并大力開拓海外業(yè)務(wù)，踐行品牌一體化，從形合資合逐步向人合情合滲透。

以聚合資源、拓寬市場(chǎng)來(lái)提升盈利能力為明線，以結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級(jí)來(lái)增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力為暗線推動(dòng)企業(yè)重組，國(guó)機(jī)重工走上了變革發(fā)展的全新軌道。一明一暗，串聯(lián)成國(guó)機(jī)重工破繭蝶變的演進(jìn)邏輯。

打響出海第一

行業(yè)環(huán)境持續(xù)惡化，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間被持續(xù)擠壓。新生不久的國(guó)機(jī)重工需要穩(wěn)定的市場(chǎng)夯實(shí)發(fā)展根基，將目光投向海外，成為國(guó)機(jī)重工布下的一顆先手棋。

在國(guó)機(jī)重工之初布海外市場(chǎng)，是公司內(nèi)頗具爭(zhēng)議的問題。如何確保一個(gè)新生品牌在海外陌生的市場(chǎng)立得住腳？吳培國(guó)常常面對(duì)這樣的提問。

面對(duì)質(zhì)疑，吳培國(guó)有著自己的獨(dú)特思考，“原有的常林、鼎盛、洛建、長(zhǎng)江品牌國(guó)際化程度不高，有些企業(yè)剛剛起步，有些根本就沒有起步，這個(gè)時(shí)候進(jìn)行統(tǒng)一海外布，可以有效消除重復(fù)，以及同業(yè)間的相互競(jìng)爭(zhēng)。”

為了更好地整合資源，集中平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，國(guó)機(jī)重工之初在集團(tuán)層面就組建海外業(yè)務(wù)門，這是國(guó)機(jī)重工集團(tuán)后邁出資源整合的第一步，也被吳培國(guó)比作上任后的第一把火。

通過實(shí)施海外市場(chǎng)一體化，統(tǒng)一品牌、產(chǎn)品和服務(wù)，謀劃和布好海外網(wǎng)絡(luò)，效益正逐步顯現(xiàn)。尤其是近年來(lái)，伴隨著“”的深入推進(jìn)，國(guó)機(jī)重工在包括“”沿線各國(guó)在內(nèi)的130多個(gè)和地區(qū)建立了營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品已成功在非洲、亞洲、南美洲、大洋洲等廣泛應(yīng)用，并在東南亞、中東、西非等地建立了組裝生產(chǎn)基地；國(guó)機(jī)重工在亞太、非洲、東南亞、中東等地區(qū)承擔(dān)了多個(gè)工程項(xiàng)目，并有效帶動(dòng)了裝備批量出口。

近三年來(lái)，國(guó)機(jī)重工和“”沿線簽訂項(xiàng)目及產(chǎn)品合同額共計(jì)12億美元，正在洽談合同額達(dá)16億美元。

揚(yáng)帆海外市場(chǎng)，開啟了國(guó)機(jī)重工海外資源共享的快車道。重組近七年來(lái)，通過直銷、擴(kuò)大代理商、電子商務(wù)、8S店、攻關(guān)大客戶、集團(tuán)內(nèi)兄弟企業(yè)抱團(tuán)取暖等方式拓展?fàn)I銷渠道；同時(shí)，積極推進(jìn)降本增效，集團(tuán)集采平臺(tái)，采取集采分供等模式，使鋼材、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等采購(gòu)成本有一定程度下降。

2017年8月15日，國(guó)機(jī)重工集團(tuán)國(guó)際發(fā)展有限公司正式啟動(dòng)模擬運(yùn)行，這標(biāo)志國(guó)機(jī)重工正式實(shí)現(xiàn)海外業(yè)務(wù)一體化。國(guó)機(jī)重工國(guó)際公司的，有助于海外業(yè)務(wù)的整合發(fā)展，將為助力再造“海外新國(guó)機(jī)”發(fā)揮更多力量。

吳培國(guó)表示，作為“”的受益者，“十三五”期間，國(guó)機(jī)重工將在工貿(mào)業(yè)務(wù)上加快布，特別是在“”地區(qū)，仍將不斷聚焦核心領(lǐng)域，形成專業(yè)優(yōu)勢(shì)，并實(shí)現(xiàn)與裝備制造板塊的良性互動(dòng)，通過項(xiàng)目帶動(dòng)，促進(jìn)裝備制造業(yè)務(wù)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，使之成為國(guó)機(jī)重工持續(xù)發(fā)展的發(fā)動(dòng)機(jī)和穩(wěn)定器。 

優(yōu)化結(jié)構(gòu)向高端挺進(jìn) 

海外市場(chǎng)風(fēng)生水起，為國(guó)機(jī)重工重組整合奠定了基礎(chǔ)，兄弟企業(yè)抱團(tuán)取暖的合作意識(shí)顯著增強(qiáng)。但持續(xù)下行的市場(chǎng)走勢(shì)，使得企業(yè)生存發(fā)展危機(jī)依然存在。面對(duì)機(jī)械制造行業(yè)低端制造產(chǎn)能過剩、高端裝備供給不足的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，國(guó)機(jī)重工向產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈高端挺進(jìn)迫在眉睫。

“明者因時(shí)而變，知者隨事而制。我們決不能身體已進(jìn)入新常態(tài)，而腦袋還停留在高速增長(zhǎng)的過去時(shí)。”面對(duì)殘酷寒冬，吳培國(guó)表示。

轉(zhuǎn)型升級(jí)，在于抓重點(diǎn)、抓難點(diǎn)、抓關(guān)鍵。近年來(lái)，國(guó)機(jī)重工立足傳統(tǒng)產(chǎn)品，對(duì)標(biāo)一流，抓好產(chǎn)品升級(jí)。立足開展對(duì)標(biāo)一流，縮短與行業(yè)的差距，挖掘機(jī)、裝載機(jī)和汽車起重機(jī)等分產(chǎn)品技術(shù)性能及水平得到快速提升。

為加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，國(guó)機(jī)重工向環(huán)衛(wèi)機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械拓展；環(huán)衛(wèi)機(jī)械圍繞成為“清潔城市、清潔鄉(xiāng)村”系統(tǒng)方案解決者的，完成了餐廚垃圾車、污泥轉(zhuǎn)運(yùn)車、8m3吊裝式垃圾車、20T級(jí)拉臂鉤等環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品。礦業(yè)機(jī)械完成了井工礦裝備以及露天大型化產(chǎn)品的研發(fā)。

值得一提的是，搶抓“制造2025”帶來(lái)的升級(jí)機(jī)遇期，國(guó)機(jī)重工圍繞裝備制造延伸出工程貿(mào)易業(yè)務(wù)和服務(wù)業(yè)務(wù)，這也成為其保持持續(xù)快速發(fā)展的重要支撐。

從制造邁步智能制造，國(guó)機(jī)重工拳頭產(chǎn)品投向市場(chǎng)。2017年9月20日，第十四屆(北京)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械及礦山機(jī)械展覽與技術(shù)交流會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“北京BICES 2017”），國(guó)機(jī)重工推出的新產(chǎn)品進(jìn)行了集中亮相，其中GYL263RC遙控?zé)o人駕駛垃圾壓實(shí)機(jī)可謂最大亮點(diǎn)。

“今后，國(guó)機(jī)重工在工程機(jī)械業(yè)務(wù)板塊要通過聚焦傳統(tǒng)產(chǎn)品，做細(xì)分產(chǎn)品、細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先者。同時(shí)，要通過智能化、大型化、綠色環(huán)保等技術(shù)領(lǐng)先和差異化來(lái)加快產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)和核心競(jìng)爭(zhēng)力提升，為國(guó)機(jī)重工的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展筑牢根基。”吳培國(guó)表示。

自重組以來(lái)，國(guó)機(jī)重工工程裝備、工貿(mào)及服務(wù)主業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展，有效地抵抗了市場(chǎng)下行帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)性風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)比一組數(shù)據(jù)，變化更具說服力。2011-2016年，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模下降了近67%，而國(guó)機(jī)重工僅下降30%；出口額都保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，2015年出口增長(zhǎng)率高達(dá)60%，明顯好于大勢(shì)。

頂著行業(yè)斷崖式下滑壓力，國(guó)機(jī)重工無(wú)論是營(yíng)業(yè)收入還是利潤(rùn)下降幅度均遠(yuǎn)小于行業(yè)降幅平均水平的國(guó)機(jī)重工，實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)突圍。

以品牌一體化推動(dòng)深度融合

因重組而生的國(guó)機(jī)重工，背負(fù)著扛起國(guó)機(jī)集團(tuán)工程機(jī)械業(yè)務(wù)發(fā)展大旗的天然使命。在繼承中發(fā)展，在發(fā)展中融合，國(guó)機(jī)重工需要架構(gòu)一條連接過去和未來(lái)的橋梁，凝聚力量，融通資源。巧妙的是，國(guó)機(jī)重工定位在了品牌這一載體。

世界一流企業(yè)，鍛造出世界一流的品牌。反之，響當(dāng)當(dāng)?shù)氖澜缙放?，也鑄就了世界強(qiáng)企濃郁的文化底色。繼承著機(jī)械制造業(yè)優(yōu)良品牌基因的國(guó)機(jī)重工，自之日起，就被烙下了濃重的品牌印記。

為了實(shí)現(xiàn)資源整合及一體化運(yùn)行的目標(biāo)，國(guó)機(jī)重工一直在為早日實(shí)現(xiàn)品牌一體化而精心布。為此，2011年10月17日，國(guó)機(jī)重工就在堂舉行了公司揭牌及SINOMACH品牌發(fā)布儀式，并在同年的北京BICES展上推出了以挖掘機(jī)為代表的SINOMACH產(chǎn)品。

不過，遵循著品牌一體化的發(fā)展規(guī)律，國(guó)機(jī)重工并未選擇在集團(tuán)之日就全盤鋪開。

“國(guó)機(jī)重工旗下最年輕的企業(yè)也有50年歷史。鼎盛天工、常林、洛建、長(zhǎng)江等品牌都非常成熟，都是各自專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)品牌。所以，國(guó)機(jī)重工現(xiàn)階段要實(shí)行多品牌。”國(guó)機(jī)重工之初，吳培國(guó)就公開談到這一發(fā)展設(shè)想。

不過，這并不意味品牌一體化就此擱淺，而是等待時(shí)機(jī)成熟。按照吳培國(guó)的想法，“具價(jià)值的‘國(guó)機(jī)重工’品牌，不論是產(chǎn)品性能、質(zhì)量，銷售、服務(wù)實(shí)力，還是研制體系都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品跟得上的才能使用國(guó)機(jī)重工品牌，跟不上就不能用國(guó)機(jī)重工的品牌，尤其是SINOMACH不僅代表國(guó)機(jī)重工，更代表國(guó)機(jī)集團(tuán)和制造的形象。”

經(jīng)歷五年的產(chǎn)品、技術(shù)儲(chǔ)備，國(guó)機(jī)重工在2016年11月20日上海寶馬展期間，正式啟動(dòng)了SINOMACH品牌一體化。按照既定計(jì)劃，預(yù)計(jì)2017年底，長(zhǎng)江、洛建、鼎盛品牌將正式成為歷史。

重組以來(lái)，以品牌一體化為引領(lǐng)，國(guó)機(jī)重工對(duì)內(nèi)先后編制了國(guó)機(jī)重工SINOMAH品牌發(fā)展，制定了品牌一體化實(shí)施方案，頒布了SINOMACH產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，開展了質(zhì)量提升專項(xiàng)活動(dòng)，進(jìn)行了SINOMACH產(chǎn)品品牌的內(nèi)認(rèn)證，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推進(jìn)使用聯(lián)合品牌過渡、在國(guó)際市場(chǎng)統(tǒng)一使用SINOMACH品牌；對(duì)外加大宣傳力度，累計(jì)投入近億元進(jìn)行SINOMACH品牌的宣傳推廣，加大SINOMACH品牌文化，塑造品牌形象等。

五年來(lái)的工作，國(guó)機(jī)重工先后榮獲行業(yè)第一批14家3A級(jí)誠(chéng)信企業(yè)，工程機(jī)械行業(yè)為數(shù)不多的工信首批兩化融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)，旗下眾多產(chǎn)品榮獲TOP50強(qiáng)……國(guó)機(jī)重工和SINOMACH品牌在行業(yè)內(nèi)外和全球多地逐步聲名鵲起，國(guó)機(jī)重工SINOMACH品牌的認(rèn)知度和影響力在行業(yè)內(nèi)逐步提升。

從物理整合到實(shí)現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)，SINOMACH品牌一體化猶如催化劑般，深層次促進(jìn)企業(yè)的融合發(fā)展，從形合資合逐步向人和情合邁進(jìn)。
 
“全新國(guó)機(jī)重工”啟航

在市場(chǎng)嚴(yán)峻磨礪中走來(lái)，國(guó)機(jī)重工從最初的抱團(tuán)取暖走向了融合共生。走來(lái)，吳培國(guó)感嘆：“企業(yè)轉(zhuǎn)型沒有捷徑可言，全是要靠一點(diǎn)一滴、一朝一夕的積累和改變，一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)地去抓。”

面臨行業(yè)寒冬，企業(yè)僅僅靠“熬”難以為繼。主動(dòng)從哀鴻遍野的市場(chǎng)大潮中尋找機(jī)遇，成為國(guó)機(jī)重工成長(zhǎng)的最大收獲。“這次行業(yè)調(diào)整對(duì)國(guó)機(jī)重工來(lái)說，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，也為企業(yè)調(diào)整贏得了時(shí)間和空間。”吳培國(guó)表示。

緊抓行業(yè)機(jī)遇，國(guó)機(jī)重工繼續(xù)在傳統(tǒng)業(yè)務(wù)產(chǎn)能壓縮、產(chǎn)品升級(jí)的基礎(chǔ)上，加快工程貿(mào)易、環(huán)境業(yè)務(wù)、礦業(yè)、再制造等新型業(yè)務(wù)發(fā)展步伐，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)；充分依托“”和國(guó)機(jī)集團(tuán)提出的“再造一個(gè)海外新國(guó)機(jī)”的宏偉目標(biāo)，全面打造國(guó)機(jī)重工海外業(yè)務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營(yíng)能力等。

志之所趨，無(wú)遠(yuǎn)弗屆；窮山距海，不能限也。著眼于未來(lái)，國(guó)機(jī)重工提出了十三五末建成“全新國(guó)機(jī)重工”的總?cè)蝿?wù)，描繪出總定位、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性、盈利能力提升、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整、SINOMACH品牌、企業(yè)共生文化等全方位藍(lán)圖，開啟了國(guó)機(jī)重工變革的新征程。

在磨礪中蛻變，在變革中做強(qiáng)。“站在新的發(fā)展起點(diǎn)上，我們將不忘初心，牢記使命，以新時(shí)代特色思想為指導(dǎo)，快馬加鞭、聚力前行”成為吳培國(guó)心底里最堅(jiān)定的聲音。(本文來(lái)自 國(guó)機(jī)重工集團(tuán))

標(biāo)簽：國(guó)機(jī)重工