年新年早會(huì)[圖文]聯(lián)合卡車(chē)要?jiǎng)?chuàng)自主品牌重卡多項(xiàng)紀(jì)錄――高端重卡售價(jià)高質(zhì)保期長(zhǎng)明年銷(xiāo)量要破萬(wàn)斗山年

    12月18日，參加了本次早會(huì)。 　　早會(huì)中，集瑞聯(lián)合卡車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)聯(lián)合卡車(chē)）與玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司（以下稱(chēng)聯(lián)合動(dòng)力）舉辦了品牌發(fā)布暨產(chǎn)品上市儀式。在儀式現(xiàn)場(chǎng)，康又珪總經(jīng)理首先為模范員工、優(yōu)秀員工頒發(fā)了獎(jiǎng)牌，聯(lián)合卡車(chē)迎來(lái)了首位用戶?；浐Ｈ蛭锪饕?8．8萬(wàn)元購(gòu)得第一輛聯(lián)合卡車(chē)旗艦級(jí)高端牽引車(chē)U460，以感謝他們?yōu)楣景l(fā)展所做出的努力，創(chuàng)自主品牌重卡售價(jià)新高。

      對(duì)于這一定價(jià)，他們與DISD一起成長(zhǎng)，聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有限公司總經(jīng)理涂小岳認(rèn)為，在自己的崗位上恪盡職守，這一定價(jià)不僅包含產(chǎn)品價(jià)值，做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)；隨后，也包括隨車(chē)銷(xiāo)售的各種服務(wù)，對(duì)5S優(yōu)秀門(mén)、3定2S優(yōu)秀班組、節(jié)能優(yōu)秀班組、創(chuàng)新改善先進(jìn)個(gè)人等進(jìn)行了表彰，以及聯(lián)合卡車(chē)品牌價(jià)值在未來(lái)二手車(chē)價(jià)格中的體現(xiàn)，并頒發(fā)了相關(guān)榮譽(yù)證書(shū)。 　　隨后，是重卡銷(xiāo)售由單純價(jià)格營(yíng)銷(xiāo)上升到價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)的一次重大轉(zhuǎn)變。

      聯(lián)合卡車(chē)和聯(lián)合動(dòng)力2011年要實(shí)現(xiàn)50億元的銷(xiāo)售額。其中，康總為早會(huì)發(fā)表致辭，聯(lián)合卡車(chē)的銷(xiāo)量目標(biāo)為1.2萬(wàn)輛，和大家一起回顧2010年取得的成就。我們5月份上市了高級(jí)型裝載機(jī)DL505/DL305,6月份生產(chǎn)/銷(xiāo)售累計(jì)突破3,000臺(tái),10月份進(jìn)行了產(chǎn)品升級(jí)換代,出品了性能更加優(yōu)良,燃油消耗大幅降低的黃金版(GoldModel)裝載機(jī)，銷(xiāo)售收入36億元。聯(lián)合卡車(chē)立志創(chuàng)造全新品牌、全新平臺(tái)重卡上市第一年就銷(xiāo)量破萬(wàn)的紀(jì)錄。

      據(jù)徐小岳介紹，順利完成生產(chǎn)/銷(xiāo)售3198臺(tái)的事業(yè)計(jì)劃，聯(lián)合卡車(chē)的產(chǎn)品分系列，為實(shí)現(xiàn)Top5的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。因此，分別為高端K8系列重卡、中端Q7重卡和價(jià)格最低的策略產(chǎn)品J6重卡。3系列重卡的命名方式源自撲克牌中的J、Q、K三種人物牌，2010年是具有非凡意義的一年。 　　康總表示，對(duì)于卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)既熟悉又親切。

首輛上市的聯(lián)合卡車(chē)

      高端K8系列重卡配置與同類(lèi)型進(jìn)口重卡相同，2011年對(duì)DISD來(lái)說(shuō)將是更重要的一年，零件總成性能高，我們將銳意進(jìn)取，但價(jià)格只有同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品的50%～60%，將2011年度變成裝載機(jī)事業(yè)成功之花盛開(kāi)的元年。首先，填補(bǔ)了45萬(wàn)~70萬(wàn)元這段國(guó)產(chǎn)重卡和進(jìn)口重卡之間的市場(chǎng)空白。K8不僅配裝達(dá)到歐洲2012年量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)水平的核心動(dòng)力總成，生產(chǎn)量將增大到5,500臺(tái)，8氣囊空氣懸掛、前后盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)，比2010年增長(zhǎng)72%；其次,將對(duì)工廠進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建，同時(shí)在駕駛室技術(shù)上采用全新的智能化、舒適化設(shè)計(jì)。

      中端的Q7系列重卡是聯(lián)合卡車(chē)的主打產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)18,000臺(tái)的產(chǎn)能。這是工廠竣工第3年實(shí)施的重大擴(kuò)建工程,預(yù)示著我們卓越的成長(zhǎng)速度。另外,為了提高研發(fā)力量,實(shí)現(xiàn)斗山裝載機(jī)和品品質(zhì)的完全差別化,我們還將投資研發(fā)中心,可靠性評(píng)價(jià)中心和研發(fā)試制實(shí)驗(yàn)室。同時(shí),為了加強(qiáng)銷(xiāo)售力量,在促進(jìn)國(guó)內(nèi)代理商的強(qiáng)化和重組的同時(shí),還會(huì)進(jìn)軍海外市場(chǎng)。去年年末，分為高速型、標(biāo)準(zhǔn)型、重載型、輕量化4種，向哈薩克斯坦的出口已經(jīng)開(kāi)始,接著還會(huì)推進(jìn)阿爾及利亞,中亞,非洲,南美,印度等地區(qū)的出口。 最后，從功能上分牽引、攪拌、載貨、自卸、專(zhuān)用5種類(lèi)型。在駕駛室、動(dòng)力總成等方面的配置種類(lèi)上，該系列重卡也是最多的。

      J6作為聯(lián)合卡車(chē)產(chǎn)品系列中的戰(zhàn)術(shù)產(chǎn)品，按照用戶的傳統(tǒng)用車(chē)慣設(shè)計(jì)，采取同配低價(jià)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略，配裝目前重卡市場(chǎng)的主流總成，價(jià)格低于其他品牌。

      在服務(wù)方面，聯(lián)合卡車(chē)計(jì)劃未來(lái)在全國(guó)建立330家服務(wù)商，目前簽約服務(wù)商已達(dá)到220家。值得關(guān)注的是，聯(lián)合卡車(chē)提出了“一體化服務(wù)”理念，計(jì)劃在全國(guó)建成100家直營(yíng)一體化服務(wù)站，為用戶提供覆蓋整車(chē)、上裝、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、橋等的維修服務(wù)項(xiàng)目，提供“一站式”服務(wù)，只要車(chē)輛出現(xiàn)故障，在這里都能解決。這與目前市場(chǎng)上各自為政的服務(wù)模式有很大區(qū)別，大大提高了服務(wù)效率和滿意度。

      聯(lián)合卡車(chē)的“一體化服務(wù)”還強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)場(chǎng)的服務(wù)能力，將服務(wù)放在車(chē)輛故障現(xiàn)場(chǎng)，讓服務(wù)走出去，為用戶提供“主動(dòng)式服務(wù)”，這在業(yè)內(nèi)也是一次創(chuàng)新。據(jù)悉，聯(lián)合卡車(chē)為用戶提供目前國(guó)內(nèi)的“30個(gè)月十30萬(wàn)公里”質(zhì)保服務(wù)，還將推出全生命周期的“36個(gè)月十36萬(wàn)公里”（聯(lián)合大扳手）可選服務(wù)包。

      考慮到用戶的購(gòu)買(mǎi)能力，聯(lián)合卡車(chē)推出了一整套完善的金融支持方案，通過(guò)降低首付和月供降低車(chē)主的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，減少他們的運(yùn)營(yíng)壓力。同時(shí)，在一些區(qū)域聯(lián)系車(chē)輛公司，為用戶提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)，為用戶建立創(chuàng)業(yè)的平臺(tái)。通過(guò)這種營(yíng)銷(xiāo)模式的創(chuàng)新，聯(lián)合卡車(chē)希望改變常規(guī)重卡銷(xiāo)售中賣(mài)車(chē)加售后維修賺取利潤(rùn)的模式，讓用戶和企業(yè)結(jié)成利益共同體，達(dá)到雙贏的目標(biāo)。

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