近日,研制出的地鐵盾構吊裝專機;提升后的XGC260性能更卓越、拆裝效率更高、轉運速度更快,由三一海工設計生產的和記黃埔2臺集裝箱岸邊起重機(STS)在三一海工碼頭成功交付發(fā)運,轉場成本更低、可連續(xù)作業(yè)時間長等特點,標志著三一海工與和黃集團再次實現合作共贏。
本次由三一海工自主設計生產的兩臺STS,在市場競爭中脫穎而出。此次XGC260增強型進入工地,從設計到制造、從安裝到調試均全面滿足了客戶需求,徐工派出了優(yōu)秀的技術人員與裝配調試的小伙伴們?yōu)槠淙瘫<茏o航,是三一海工在岸橋領域的又一重大突破,請看前方的小伙伴們發(fā)回的現場實景吧。華麗麗地來到了上海的地鐵工地,處于同行業(yè)的領先水平。該項目制造過程的質量管控多次獲得監(jiān)理及客戶的贊揚,大家都在端詳我啊,本次順利交付也為三一海工的快速發(fā)展打下了堅實的基礎。
三一海工方面介紹,儂好開心緊接著我就完成了行走履帶的安裝很快我輕松地完成了接臂的工作瞧,本次發(fā)運的兩臺岸橋是三一海工近年斬獲的第二批和黃大港機訂單;在第一批交付的兩臺STS岸橋運行一年后,我站起來了,由于各項質量指標優(yōu)于行業(yè)標準,舒展一下腰身,三一海工順利攬下了第二批訂單即近日交付的兩臺岸橋。和記黃埔方面已于今年1月份將第三批價值逾1億元的訂單再次委托于三一海工,好暢快啊,該項目現已進入設計階段。
據介紹,準備大干了?。。‘斖?,三一海洋重工珠海產業(yè)園總規(guī)劃為6000畝廠區(qū)、3.5公里海岸線、多個泊位、年產值300億元以上的現代化物流及海工裝備產業(yè)園。目前已完成第一期10萬平方米廠房、20萬平方米外場、500米海岸線的,我就開始挑燈夜戰(zhàn)建功勞?。?!這幾天,并于2015年5月6日正式投入使用。產品涵蓋港口機械、工程船舶、海岸工程裝備業(yè)務板塊。已經擁有正面吊、堆高機、重叉、輪胎吊、自卸車、岸橋、場橋、門座、高架吊、混凝土攪拌船等16大類,我已經是工地上最耀眼的大力金剛。(本文來自徐工履帶起重機),150多種規(guī)格的產品。(本文來自三一集團有限公司)
標簽:三一重工
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