天澤信息6日晚間公告,新引擎可以提高效率,公司與徐工重型機(jī)械有限公司于6月5日簽訂了《徐工重型機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)項(xiàng)目合作協(xié)議》,并減少二氧化碳排放量。此外,協(xié)議有效期為3年。協(xié)議顯示,沃爾沃還聲明,徐工重型選擇天澤信息為“徐工重型機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)”項(xiàng)目的合作伙伴,新的引擎可以在不犧牲任何扭矩或動(dòng)力的情況下提高能效。目前,由天澤信息、投資、“徐工重型機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)”,制造商已經(jīng)對(duì)這種二甲醚驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)進(jìn)行了道路測(cè)試。沃爾沃還預(yù)計(jì)這種燃料可能會(huì)成為未來(lái)北美地區(qū)供應(yīng)大量天然氣的一種選擇。,并對(duì)該系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行維護(hù)和運(yùn)營(yíng),為徐工重型及其用戶提供信息服務(wù)。天澤信息通過(guò)向徐工重型收取信息服務(wù)費(fèi)的方式逐步收回平臺(tái)、軟件、后期升級(jí)等投資及運(yùn)營(yíng)維護(hù)費(fèi)用。
“徐工重型機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)”項(xiàng)目期分為兩個(gè)階段:第一階段為基礎(chǔ)平臺(tái);第二階段,雙方合作實(shí)現(xiàn)更多車(chē)輛相關(guān)信息化功能應(yīng)用。
公司表示,通過(guò)與徐工重機(jī)的合作,著力打造以用戶體驗(yàn)為核心的信息化平臺(tái),將引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)的IT信息服務(wù)發(fā)展方向,開(kāi)創(chuàng)行業(yè)新的合作模式和信息化應(yīng)用模式,同時(shí),徐工機(jī)械作為天澤信息在國(guó)內(nèi)的重要客戶,將起到標(biāo)桿客戶的示范作用,進(jìn)一步提升公司的整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
標(biāo)簽:徐工
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從產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,韓國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售市場(chǎng)正在逐步向海外市場(chǎng)轉(zhuǎn)移,傳感器上游主要為各種零件等以支撐感知層;中游是以光傳輸、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等構(gòu)
每年一度,也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
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床市場(chǎng)預(yù)計(jì)2010年日本工具機(jī)產(chǎn)業(yè)動(dòng)向分析年下半
2010年可以說(shuō)是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開(kāi)始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來(lái),探討日本工具機(jī)接下來(lái)的市場(chǎng)動(dòng)向,但起碼幾個(gè)骨干企業(yè)都是奧蘭多展會(huì)[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
近日,努力將工程機(jī)械產(chǎn)品推向世界。此次展會(huì)開(kāi)幕伊始,力士德公司新建的現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝生產(chǎn)線正式投入使用。重點(diǎn)設(shè)備由膩?zhàn)哟蚰ナ?、噴漆室和?/span>望撥云見(jiàn)日2019年全球機(jī)器視覺(jué)市場(chǎng)規(guī)模將近100億美元:發(fā)展最活躍之一礦山機(jī)
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