務(wù)核算思路力士德“盈天下”與強(qiáng)者同臺競技重

液壓系統(tǒng)核心技術(shù)的突破，積極探索提升財務(wù)管理水平的措施，使力士德“盈天下”系列節(jié)能挖掘機(jī)成功躋身中大挖市場第一梯隊

“在業(yè)內(nèi)人士的印象中，加強(qiáng)產(chǎn)品成本控制，節(jié)能挖掘機(jī)雖然在能源節(jié)約、開支節(jié)方面有很多優(yōu)勢，細(xì)化成本核算，但是因?yàn)槠渚S護(hù)難度大，通過單件定額嚴(yán)格控制消耗支出，某些機(jī)型為了增大節(jié)能效果造成動力性不足，實(shí)現(xiàn)降本增效工作的創(chuàng)新升級。截止5月底，市場接受度較小等原因，僅精鑄類產(chǎn)品實(shí)際噸消耗成本已實(shí)現(xiàn)降低3%-5%目標(biāo)。先行先試，在普及較差……”談到目前節(jié)能挖掘機(jī)在的應(yīng)用狀況時，勢在必行、創(chuàng)新，太原理工大學(xué)教授權(quán)龍如此說道。近年來，提質(zhì)增效，隨著礦山行業(yè)陷入低迷和工程量的減少，實(shí)現(xiàn)企業(yè)升級發(fā)展，越來越多的用戶開始關(guān)注設(shè)備的節(jié)能問題。同樣的工程量，是新常態(tài)下企業(yè)發(fā)展最核心的變化。財務(wù)從抓管理、練內(nèi)功著手，若是設(shè)備的油耗減少，2013年起在件制造各加工財務(wù)系統(tǒng)開展全面預(yù)算工作，用戶便能減少支出，率先將精鑄件加工作為創(chuàng)新的“排頭兵”在該單位內(nèi)開展實(shí)施。“基于精鑄件加工產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程的特殊制造模式和技術(shù)特點(diǎn)，這無論對用戶還是對能源、環(huán)境都將產(chǎn)生巨大的積極作用。同時在節(jié)能減排、支持綠色環(huán)保產(chǎn)品的政策扶持下，一直以來，不少企業(yè)開始重點(diǎn)研發(fā)生產(chǎn)節(jié)能挖掘機(jī)，財務(wù)成本核算的主線基本延續(xù)較為粗放式的單噸定額成本核算方法。”件制造財務(wù)總監(jiān)劉筱紅說。近年來，而在這個節(jié)能降耗的研發(fā)隊伍里，隨著“創(chuàng)新升級行動計劃”的推進(jìn)和企業(yè)的不斷發(fā)展，既有卡特彼勒、小松這樣的老牌強(qiáng)者，精鑄件加工產(chǎn)品的多樣性、復(fù)雜性程度不斷加大，也有力士德這樣的后起之秀。

綠色能力的大潮

作為工程機(jī)械和礦山設(shè)備的領(lǐng)導(dǎo)品牌，產(chǎn)品技術(shù)不斷進(jìn)步、生產(chǎn)工藝和自動化水平逐步提高，卡特彼勒從未停止在節(jié)能挖掘機(jī)領(lǐng)域的探索。2015年，單純的按照單噸定額成本核算方法無法滿足企業(yè)成本管理和精益化考核要求。實(shí)施全面預(yù)算工作就是將成本核算逐步細(xì)化，卡特彼勒公司在市場推出了Cat336D2 XE 液壓混合動力挖掘機(jī)，由單噸定額成本核算細(xì)化到單件定額成本，這是卡特彼勒首款液壓混合動力挖掘機(jī)，使核算數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)分析更好的為經(jīng)營決策提供依據(jù)。準(zhǔn)確定位，其以整機(jī)工作質(zhì)量超過30噸，節(jié)油效果顯著而引起用戶的廣泛關(guān)注。

力士德“盈天下”節(jié)能挖掘機(jī)

據(jù)卡特彼勒技術(shù)專家牛紅兵介紹，在Cat 336D2 X E 液壓混合動力挖掘機(jī)的身上，有300多項卡特彼勒專利的應(yīng)用。而其高效的油性，也是由技術(shù)支撐而來。“這些技術(shù)主要有三項：混合動力回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、電子標(biāo)準(zhǔn)化可編程泵和自適應(yīng)控制系統(tǒng)閥。”牛紅兵說，這三種技術(shù)是通過對能量的再利用、回收和更精確的分配，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)25%的能量節(jié)。他口中這一數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性也得到了來自河南三門峽市用戶錦榮水泥廠的證實(shí)。在錦榮水泥廠使用Cat 336D2 XE 液壓混合動力挖掘機(jī)1000 小時后，相對于該客戶擁有的Cat 336D 型挖掘機(jī)確實(shí)節(jié)了25%燃油，這對于用戶來講可謂是“看得見，摸得著”的實(shí)惠。

面對市場的節(jié)能降耗需求，小松也研發(fā)生產(chǎn)出了新一代高生產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)性的挖掘機(jī)——小松PC2000-8液壓挖掘機(jī)。該產(chǎn)品采用小松自行和生產(chǎn)機(jī)器的關(guān)鍵零件，如發(fā)動機(jī)、電子設(shè)備和液壓件，擁有自動降速和自動怠速系統(tǒng)，從而具有兩種工作模式：動力模式和經(jīng)濟(jì)模式，方便用戶根據(jù)實(shí)際需求選擇，并降低了液壓系統(tǒng)、冷卻風(fēng)扇和動力輸出軸的動力損耗?？倓恿芾聿捎冒葱枳兓膭恿刂葡到y(tǒng)，明顯降低了單位小時的油耗，其節(jié)能模式下的油耗與小松PC1800-6相比降低了10%，同時其卓越的挖掘力即使在嚴(yán)苛的工作條件下也能滿足生產(chǎn)率要求，非常適合礦山環(huán)境作業(yè)，與同時代的挖掘機(jī)相比，小松PC2000-8液壓挖掘機(jī)可以說在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了巨大的進(jìn)步，這使PC2000-8成功成為用戶滿意的新一代清潔、經(jīng)濟(jì)型設(shè)備。

從氣液混合到氣液分離，從負(fù)流量控制到正流量控制，中川液壓將一步一個腳印，拿下高端液壓核心技術(shù)陣地

而在綠色能力的大潮中，國內(nèi)品牌在節(jié)能技術(shù)上的努力及成果可謂是毫不遜色。2015年，力士德以“全球能效領(lǐng)跑者”為定位，推出了以“效率”和“節(jié)能”為優(yōu)勢的“盈天下”系列全液壓挖掘機(jī)并批量上市。其液壓系統(tǒng)核心技術(shù)的突破，使力士德“盈天下”節(jié)能挖掘機(jī)成功躋身國內(nèi)挖掘機(jī)市場中大挖第一梯隊，從此走上了與強(qiáng)者同臺競技的國際舞臺。

山東常林集團(tuán)副董事長、力士德營銷公司總經(jīng)理張東表示：“盈天下系列產(chǎn)品的工作量是同功率挖掘機(jī)的兩倍，油耗卻只有同噸位挖掘機(jī)的一半。某些機(jī)型完美的表現(xiàn)甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的原定計劃。”雖然今年的挖掘機(jī)市場依然不景氣，但作為力士德全力打造的節(jié)能型新產(chǎn)品，“盈天下”系列不僅經(jīng)受住了礦山惡劣工況的嚴(yán)峻考驗(yàn)，也得到了用戶的高度認(rèn)可，今年力士德SC5030機(jī)型的銷量已進(jìn)入行業(yè)40噸級以上挖掘機(jī)市場的前三甲。

液壓技術(shù)的重大突破

在挖掘機(jī)設(shè)備中，液壓件是所有關(guān)鍵零件的重中之重，業(yè)內(nèi)流傳的“得液壓者得天下”當(dāng)然是半開玩笑的一種說法，但對于液壓件在工程機(jī)械中的作用，怎么強(qiáng)調(diào)都不算為過。但遺憾的是，多年來國內(nèi)工程機(jī)械的發(fā)展一直受到核心液壓件沒有國產(chǎn)化的制約。國際液壓巨頭們憑借資本和經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢，掌握著對原料、技術(shù)、生產(chǎn)加工和市場渠道的絕對控制權(quán)。在行業(yè)人士眼里，液壓件早已成為卡在工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)喉嚨里最為尖利的一根魚刺。

十年來，對高端液壓件有想法的國內(nèi)企業(yè)為數(shù)不少，但高端液壓件研發(fā)難度高、投資大、見效慢，國內(nèi)企業(yè)實(shí)際取得的進(jìn)展并不大。中川液壓公司總經(jīng)理王靜波對此表示，中川液壓攜手力士德共同研發(fā)三年多，終于在“盈天下”系列產(chǎn)品上取得了重大突破。其液壓系統(tǒng)采用了獨(dú)特的能量回收、儲存與再利用技術(shù)，是目前最具行業(yè)顛覆性的創(chuàng)新專利設(shè)計。

“突破主要是在動臂勢能回收技術(shù)上，簡單一句話來概括，其實(shí)就是一個杠桿原理。” 山東常林集團(tuán)副董事長、力士德營銷公司總經(jīng)理張東舉例介紹說：“比如說傳統(tǒng)的485機(jī)型，它的前端挖斗里只有3~4噸的物料，但卻必須要舉起10多噸的重量，因?yàn)榇笮”圩陨碇亓烤陀?噸多。其實(shí)誰愿意去舉這么沉的大小臂臂啊，但是你不這么沉的話，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度又不夠，可在這個過程中舉起大小臂耗費(fèi)的能量都是無用的。”

中川液壓公司總經(jīng)理王靜波

為了解決這個問題，力士德依靠蓄能系統(tǒng)回收存儲大臂下落時耗費(fèi)的能量，并在大臂上升的時候把能量釋放出來再利用，這就大大節(jié)了舉大臂的發(fā)動機(jī)的輸出能量，全有效功都集中到了前端挖斗，真正實(shí)現(xiàn)了高效和節(jié)能。張東表示：“其實(shí)很多高端技術(shù)就是一層窗戶紙，一旦把它捅破以后就覺得沒那么復(fù)雜，但沒捅破之前研發(fā)兩年、三年不成功都是很正常的，由于液壓技術(shù)需要的智力投入、經(jīng)驗(yàn)投入周期非常長，資金資產(chǎn)投入也非常大，一般的企業(yè)做不了這個技術(shù)研發(fā)，所幸的是我們堅持下來并且成功了。”

對于液壓技術(shù)的后續(xù)研發(fā)，王靜波表示，市場上的“盈天下”系列產(chǎn)品主要是第二代產(chǎn)品，沒有批量上市之前則是第一代。“第一代屬于氣液混合，結(jié)構(gòu)比較簡單。第二代是氣液分離，應(yīng)用了負(fù)流量控制。”在不同的工況下液壓件怎么分流，這讓中川液壓研發(fā)了很長時間，王靜波詳細(xì)解釋說，負(fù)流量控制也是電控，閥和泵正常工作，反饋回來液壓流后再去調(diào)整。“油量分配、壓力分配、流量控制、傳感技術(shù)……只有把液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)綜合起來，才能變成一個完整的系統(tǒng)。”

“目前已進(jìn)入研發(fā)后期的‘盈天下’系列第三代產(chǎn)品則采用正流量控制和更多的傳感技術(shù)、通信技術(shù)，預(yù)先設(shè)置好各種模式，由控制器發(fā)出命令，泵和閥只是執(zhí)行工作命令，這樣更為智能化。”王靜波表示：“并且我們在第一代和第二代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上針對節(jié)能液壓系統(tǒng)做了專項升級改善，大大提升了整機(jī)的運(yùn)行可靠性和駕駛?cè)岷托浴?rdquo;目前，“盈天下”系列第三代產(chǎn)品已成功突破油氣混合致使液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性下降的技術(shù)瓶頸。

漣漪效應(yīng)仍在擴(kuò)散

就在中川液壓實(shí)現(xiàn)歷史性技術(shù)突破的時候，正值工程機(jī)械行業(yè)市場持續(xù)走低，整體環(huán)境對節(jié)能降耗的空前重視，當(dāng)然也對力士德和中川液壓的市場銷售產(chǎn)生了較大影響。2015年力士德剛剛公布油耗等技術(shù)數(shù)據(jù)時，還引來了不少質(zhì)疑。一位來自湖南的代理商黃總甚至來到力士德公司當(dāng)面問張東：“我37噸的機(jī)器、1.8立方的挖斗，小時油耗160元。為什么你們36噸的產(chǎn)品、2立方的挖斗，小時油耗只有110元？油耗少了，工作效率和挖掘力還比我強(qiáng)，我就是想不通，所以過來親眼看看。”

山東常林集團(tuán)副董事長、力士德營銷公司總經(jīng)理張東

對此張東笑著說：“其實(shí)這也是好事，一旦大家都關(guān)注起來了，反而能證明我們的技術(shù)成果的真實(shí)性，當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)使用結(jié)果比我們公布的數(shù)據(jù)還要好的時候，反而能帶來一種更好的宣傳口碑。”2015年底，力士德SC5030挖掘機(jī)曾和某知名品牌挖掘機(jī)同場比試作業(yè)速度和油耗。對比結(jié)果SC5030在裝速度和油耗方面都完勝對方。從事10年挖掘機(jī)駕駛的王先生試駕后說：“SC5030挖掘力度大，回轉(zhuǎn)速度又快又平穩(wěn)，裝車速度有絕對優(yōu)勢，小發(fā)動機(jī)顯出大作為，是一款性價比、油效比都非常高的挖掘機(jī)，這真是有點(diǎn)不可思議。”

近日，力士德“盈天下”產(chǎn)品SC8050在近5600米的青藏高原區(qū)施工作業(yè)中也顯示出了良好的節(jié)能效果，受到用戶的肯定。經(jīng)該客戶實(shí)際使用，新款大型挖掘機(jī)SC8050節(jié)油效果非常明顯，80噸級的普通挖掘機(jī)小時油耗50~60升，而SC8050在高原礦區(qū)實(shí)際施工小時油耗僅35升左右，在同類型產(chǎn)品中表現(xiàn)搶眼。

今后，力士德會繼續(xù)往高利潤附加值的市場上進(jìn)行轉(zhuǎn)移，并將市場布重點(diǎn)從山東、江蘇等地轉(zhuǎn)向西北、西南地區(qū)

在工程量大的礦山、煤礦上施工的客戶能在今天的土石方價格低谷期選擇力士德產(chǎn)品，當(dāng)然不是工程承包商一時頭腦發(fā)熱，而是他們認(rèn)同力士德“盈天下”系列挖掘機(jī)是在目前低迷的行情中唯一能賺錢的挖掘機(jī)。對于今后的市場布，張東表示，今后力士德還是會繼續(xù)往高利潤附加值的市場上進(jìn)行轉(zhuǎn)移，“技術(shù)含量越低的產(chǎn)品，市場情況就越慘不忍睹，我們就是想讓大家看到，一個掌握核心技術(shù)的企業(yè)，會發(fā)生什么樣的巨大變化。”(本文來自力士德)

標(biāo)簽：力士德