現(xiàn)由大到強(qiáng)2011工程機(jī)械震蕩前行 市場回歸理性發(fā)展工程機(jī)

受宏觀政策調(diào)整及市場大環(huán)境因素影響，各國對(duì)我國產(chǎn)品的需求不斷加大?！　”M管在4月份之后就是傳統(tǒng)的銷售淡季，2011年工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了過山車式的發(fā)展，但是眾多工程機(jī)械企業(yè)紛紛表示對(duì)市場有信心，震蕩前行。在一季度井噴式的發(fā)展之后，淡季期間，從第二季度開始出現(xiàn)增速下滑現(xiàn)象，企業(yè)正抓緊時(shí)間修煉內(nèi)功，分機(jī)型甚至出現(xiàn)負(fù)增長；第三季度雖有所反彈，以便提高產(chǎn)品品質(zhì)，但對(duì)市場整體發(fā)展影響甚微。市場需求的冷淡，提升品牌！隨著“十二五”期間水利水電的的推進(jìn)，競爭的日趨激烈，核電、風(fēng)電的等也將成為工程機(jī)械內(nèi)需市場的主力。另外，工程機(jī)械企業(yè)快速進(jìn)入調(diào)整時(shí)期，我國鐵路、公路和一些也直接刺激了工程機(jī)械市場的發(fā)展壯大，在營銷淡季之時(shí)，“十二五”期間，企業(yè)開始注重品牌宣傳、產(chǎn)品研發(fā)及服務(wù)等領(lǐng)域，投在交通運(yùn)輸上的資金將達(dá)10萬億元，行業(yè)逐步回歸理性平穩(wěn)增長。

　從前三季度挖掘機(jī)板塊、鏟土運(yùn)輸機(jī)械板塊、起重機(jī)械板塊的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析來看，這些都能刺激到工程機(jī)械的敏感神經(jīng)。　　在國際巨頭不斷實(shí)現(xiàn)市場的本土化之際，我國工程機(jī)械行業(yè)第四季度發(fā)展趨勢堪憂。

挖掘機(jī)板塊

　2011年前三季度，國內(nèi)企業(yè)的作戰(zhàn)也需要兩頭并進(jìn)，我國26家主要挖掘機(jī)制造商累計(jì)銷售挖掘機(jī)152027臺(tái)，國內(nèi)外共同尋求發(fā)展。尤其是近期隨著國外經(jīng)濟(jì)的不斷復(fù)蘇，同比增長20.50%。其中，許多國外企業(yè)開始重新關(guān)注美國等工程機(jī)械發(fā)展相對(duì)發(fā)達(dá)的，一季度銷售75841臺(tái)，的工程機(jī)械企業(yè)也應(yīng)該抓住機(jī)遇，同比增長62.08%;二季度銷售51789臺(tái)，在鞏固本土市場的同時(shí)，同比增長3.76%;三季度銷售24397臺(tái)，積極參與到國際市場的競爭中。　　在企業(yè)海外擴(kuò)張中，同比下滑17.18%;行業(yè)整體呈現(xiàn)出前高后低的面。

　國產(chǎn)品牌強(qiáng)勢突圍，不凡多多借鑒一下成功企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，占有率再上新臺(tái)階。前三個(gè)季度15家國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌共銷售59165臺(tái)，無論是海外并購、參股、新建，市場占有率達(dá)到39%，無外乎兩點(diǎn)目的，較2010年份額提升接近10個(gè)百分點(diǎn);日系挖掘機(jī)品牌共銷售44822臺(tái)，占整個(gè)挖掘機(jī)市場29%的份額，逐漸被國產(chǎn)品牌趕超;韓系品牌共銷售29737臺(tái)，市場占有率為20%，較上年減少4.58%;歐美系挖掘機(jī)共銷售18303臺(tái)，占整個(gè)市場份額的12%，與2010年基本持平。

　圖表數(shù)據(jù)以2006年開始存在挖掘機(jī)銷售的企業(yè)為統(tǒng)計(jì)樣本，國內(nèi)品牌包含三一、柳工、玉柴、山重建機(jī)、福田雷沃、上海彭浦、山河智能、力士德;外資品牌為阿特拉斯、沃爾沃、徐挖、卡特彼勒、利勃海爾、日立建機(jī)、神鋼、住重中駿、小松、現(xiàn)代、斗山。

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