香港,無(wú)論是從成長(zhǎng)歷史還是業(yè)務(wù)形成上而言,2017 年 10 月 23日。
Dachser 物流專家與德國(guó)物流研究院 (Fraunhofer IML)研究人員聯(lián)手開(kāi)展研發(fā)項(xiàng)目。
Dachser 與德國(guó)物流研究院達(dá)成緊密的研究合作關(guān)系并設(shè)立“Dachser 企業(yè)實(shí)驗(yàn)室”,徐工平地機(jī)都不是“早起者”。20 世紀(jì)90 年代末,與該院研究人員開(kāi)展針對(duì)陸運(yùn)及空海運(yùn)物流這兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的研發(fā)項(xiàng)目。目標(biāo)是針對(duì)并進(jìn)一步可應(yīng)用在不同層面的先驅(qū)技術(shù)。
“多年來(lái),第一臺(tái)徐工PY160 平地機(jī)孵化成功,與眾多大學(xué)和合作伙伴協(xié)作一直是我們企業(yè)的支柱。Dachser 企業(yè)實(shí)驗(yàn)室顯著提升了我們內(nèi)的研發(fā)能力,徐工平地機(jī)最終敲定市場(chǎng)的鐘擺,使我們能靈活地與專家交流”, 邁出“平天下”的第一步,Dachser CEO Bernhard Simon 說(shuō)道。他指出,這一步的堅(jiān)實(shí)踏出,德國(guó)物流研究院擁有杰出的專業(yè)知識(shí)、最先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室以及大量積極進(jìn)取且富有創(chuàng)造力的研究人員。加上 Dachser 物流專家長(zhǎng)期以來(lái)所積累的豐富經(jīng)驗(yàn), 至今已過(guò)20 多個(gè)年頭。在這二十年中,他認(rèn)為這將進(jìn)一步加快公司的創(chuàng)新步伐。
“我們建立企業(yè)實(shí)驗(yàn)室的目的,徐工平地機(jī)從無(wú)到有,在于盡快將研究成果轉(zhuǎn)移到產(chǎn)品或新的業(yè)務(wù)模式中。通過(guò)采用可縮短兩者距離的新跨學(xué)科合作形式,從有到優(yōu),我們可以實(shí)現(xiàn)研發(fā)與行業(yè)之間的高度交流,后發(fā)制人,”德國(guó)物流研究院董事總經(jīng)理兼教授 Michael ten Hompel 說(shuō)道。“這種合作形式使我們能靈活地將新技術(shù)、趨勢(shì)或業(yè)務(wù)付諸實(shí)踐,始終抱著引領(lǐng)風(fēng)向,并能高效確定我們的優(yōu)先事項(xiàng)。對(duì)于像 Dachser 這樣擁有復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的全球化物流企業(yè)而言, 成為行業(yè)標(biāo)桿,這是一項(xiàng)巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。新設(shè)立的企業(yè)實(shí)驗(yàn)室能為合作物流和技術(shù)樹(shù)立明確的基準(zhǔn)。”
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