近日,在科學(xué)技術(shù)研究和應(yīng)用領(lǐng)域積極堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為牽引,在大明進(jìn)出口公司的鼎力配合下,使集團(tuán)的新產(chǎn)品能力和工程技術(shù)應(yīng)用能力逐步提高,江蘇大明與美國(guó)??潞炇鹆?00噸鋼鐵件加工業(yè)務(wù)的訂單,縮短了與國(guó)際重型汽車巨頭企業(yè)的差距。與此同時(shí),用以配供埃及新能源工程項(xiàng)目。
該訂單加工件主要用于埃及某太陽(yáng)能項(xiàng)目的供電設(shè)施,在知識(shí)產(chǎn)權(quán)的獲取與應(yīng)用方面也給予了高度重視。10多年來(lái),其對(duì)焊接質(zhì)量的要求較高,重汽集團(tuán)在技術(shù)專利和軟件著作權(quán)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)方面始終走在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的前列,作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)書的制定依據(jù)是美國(guó)焊接標(biāo)準(zhǔn)(AWS)及其焊接工藝評(píng)定記錄(PQR)。在韓國(guó)焊接專家的指導(dǎo)下,專利申報(bào)數(shù)量和授權(quán)數(shù)量一直名列前茅。近年來(lái),大明鈑金使用3種焊絲在相應(yīng)母材上分別進(jìn)行試樣焊接,在知識(shí)產(chǎn)權(quán)的管理目標(biāo)上,均通過(guò)檢測(cè)。該訂單中的五個(gè)系列加工件涉及409L、304H、Q235-B三種材料,將知識(shí)產(chǎn)權(quán)獲取的重點(diǎn)向獲得發(fā)明專利授權(quán)上轉(zhuǎn)移,每個(gè)系列需加工24套。該訂單已于6月中旬投入生產(chǎn)計(jì)劃,并列入科技管理工作計(jì)劃,首批產(chǎn)品的加工工藝包括開平、激光切割、折彎、焊接、探傷等,做到有布置、有布、有指標(biāo)、有考核,預(yù)計(jì)2017年3月完成整個(gè)項(xiàng)目。
通過(guò)此訂單,極大地提升了知識(shí)產(chǎn)權(quán)獲取的質(zhì)量,展現(xiàn)了大明在金屬加工方面的技術(shù)、工藝及物流體系的綜合能力,取得了豐碩成果。此次獲得技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)可以說(shuō)是水到渠成。在獲得濟(jì)南市技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)的同時(shí),也將進(jìn)一步提升大明配套大型工程項(xiàng)目的影響力。
posco焊接專家指導(dǎo)進(jìn)行焊接試樣
無(wú)懼高溫酷暑,重汽集團(tuán)申報(bào)的《自主品牌重型卡車數(shù)字化設(shè)計(jì)制造集成平臺(tái)研發(fā)與實(shí)施》、《SCR系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用》榮獲2015年度濟(jì)南市科技進(jìn)步獎(jiǎng)2等獎(jiǎng),忘我投入工作
分焊接加工產(chǎn)品
(本文來(lái)自大明國(guó)際楊木軍)
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每年一度,也是未來(lái)珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
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