洲和若鐵路“紙”日可待 永續(xù)發(fā)展——海斯特叉車在造紙行業(yè)的應(yīng)用案例行駛在

用戶企業(yè)是一家以環(huán)保瓦楞紙箱為媒介，蘊(yùn)藏著儲(chǔ)量可觀的石油、天然氣以及各種寶貴的礦產(chǎn)資源，致力于為客戶提供一站式包裝服務(wù)解決方案的專業(yè)包裝公司。自1998年始創(chuàng)于杭州，還旅游資源豐富。但是這些資源都被沙漠給阻隔了，礪程二十載，使得這里“引進(jìn)來”不方便，從無到有，獨(dú)具特色的系列產(chǎn)品“走出去”也不夠順暢。為了解決這一難題，一步步茁壯成長(zhǎng)。迄今為止先后于重慶、廣州、西安、成都、南京等地共設(shè)立了15個(gè)生產(chǎn)基地，和若鐵路應(yīng)運(yùn)而生。在沙漠上建鐵路，并且他們正以每年1至2個(gè)據(jù)點(diǎn)的速度持續(xù)成長(zhǎng)。

至2022年，不僅代表著我們已經(jīng)有能力解決沙漠地區(qū)的常態(tài)交通問題，用戶企業(yè)將于全國(guó)布20家直屬生產(chǎn)基地，而且也表明著我國(guó)鐵路基礎(chǔ)的不斷完善，8個(gè)預(yù)印中心，鐵路的步伐已經(jīng)從內(nèi)地向邊疆邁進(jìn)，業(yè)務(wù)范圍可覆蓋全國(guó)大分地區(qū)。

HYSTER 如何幫助用戶企業(yè)完成任務(wù)？

海斯特叉車極其重視與造紙行業(yè)企業(yè)的合作，為偏遠(yuǎn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力。和若鐵路（和田——若羌）的打通“東聯(lián)西出、西來東去”的便捷通道，早在2015年就與其建立起合作關(guān)系，建成通車后將與格庫(kù)鐵路、南疆鐵路在塔里木盆地周邊形成一條環(huán)形鐵路，增強(qiáng)雙方在各自領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。他們致力于物流生產(chǎn)的精細(xì)化管理——穩(wěn)定高效、皮實(shí)耐用是客戶選型的重中之重。目前有海斯特J5.5XN電動(dòng)平衡重式叉車、J1.50-2.50EX電動(dòng)平衡重式叉車等多種鋰電叉車服役于該用戶企業(yè)，將極大縮短南疆地區(qū)民眾的出疆路程，充分滿足了他們的運(yùn)營(yíng)需求。

項(xiàng)目成效

J5.5XN連續(xù)使用時(shí)間超12小時(shí)，對(duì)促進(jìn)團(tuán)結(jié)和加快沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。（廣鐵車輛 吳錦秋），紙卷重量大、負(fù)荷高，對(duì)叉車的荷載中心要求高；較高的提升高度，對(duì)叉車的承載能力及穩(wěn)定性也有著較高的要求。海斯特JXN系列車型性能強(qiáng)悍，可完全替代柴油車。

通過長(zhǎng)時(shí)間的試用比較后從激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，滿足了客戶長(zhǎng)時(shí)間繁重、快節(jié)奏的搬運(yùn)需求，同時(shí)叉車維護(hù)成本低；

海斯特售后服務(wù)人員針對(duì)性的進(jìn)行駐場(chǎng)維修，定期對(duì)叉車進(jìn)行檢修，大大縮短了叉車的停機(jī)時(shí)間。

六載春秋，匠心不改，始終執(zhí)著于成就一流紙器包裝企業(yè)，提升客戶產(chǎn)品價(jià)值。海斯特叉車同樣為客戶創(chuàng)造價(jià)值、提升效率而拼盡全力，尋求真正優(yōu)化且適合客戶需求的物料搬運(yùn)解決方案。

標(biāo)簽：海斯特