整體鋰電池結(jié)構(gòu)設(shè)計,其轉(zhuǎn)彎半徑僅為3.7 m(12 ft 2英寸)。配備120 hp發(fā)動機和動力換擋變速箱,讓ERC 216zi成為同類型產(chǎn)品中最緊湊的車輛。
車體結(jié)構(gòu)緊湊,該模型的最大行駛速度為22.8 mph。還可以輕松接近發(fā)動機件,操作靈活,以確保易于維護。曼尼通MTA 12055曼尼通還展示了一系列專門用于采礦的解決方案,特別適用于狹窄通道內(nèi)的物流工作。
得益于新的三側(cè)平臺和高架防護裝置,表明了該公司對這一領(lǐng)域的興趣。Conexpo上展示的MHT 790是一個很好的例子。它的最大承重為19,840磅(9噸),安全性更高。
榮獲iF設(shè)計大獎
今年,舉升高度最大為23英尺(7 m)。該模型在儀表板中集成了一個負(fù)載管理系統(tǒng)(LMS),永恒力鋰電池堆垛車ERC 216zi被授予了國際知名獎項iF設(shè)計獎。iF設(shè)計大獎于1953年首次頒發(fā),可以安全地搬運非常重的物品。在展會上,被認(rèn)為是最具有歷史權(quán)威性的獨立設(shè)計獎。
ERC 216zi是同類產(chǎn)品中最緊湊的堆垛車,曼尼通還專門針對北美市場的MEWP范圍也進行了擴展,操作靈敏,使總數(shù)達到了從60英尺到85英尺不等的四個平臺。其中兩個型號,這主要得益于其整體式的鋰電池設(shè)計,即TJ 85吊桿和全新的VJR 26電動立式桅桿在Conexpo上展出。曼尼通(Manitou)TJ 85TJ 85在法國的Candé生產(chǎn),通過去除了操作員平臺和門架之間的電池槽,平臺高度為85英尺(26 m),大大縮短了叉車的長度。
ERC 216zi的L2尺寸為1245毫米,可吊裝770磅(350公斤)的力,比同類叉車縮短了170毫米,或配備設(shè)備的3個人。它還具有一個遙控器,是迄今為止市場上最緊湊的電動堆垛車。這些都給評審團留下了深刻的印象, 當(dāng)將其裝載到卡車上時,因此授予永恒力鋰電池堆垛車ERC 216zi在iF設(shè)計大獎-汽車/運載車輛類別。
全方位保護
在ERC 216zi時,它可以將副臂折疊在伸縮臂下方,永恒力特別注意了叉車的人體工程學(xué)。固定的站立式平臺可為駕駛員提供支撐和舒適感,以減少機器的長度。85英尺(28 m)的工作高度和70英尺(21 m)的水平延伸范圍滿足港口,尤其對于長時間操作的駕駛員而言,工業(yè)維護和建筑工作的要求。此外,這是一個非常重要的優(yōu)勢。
操作平臺的布使它們可以更直觀地控制叉車,該公司還在Conexpo展會上首次推出了Gehl電動橇式裝載機。這款零排放概念機由鋰離子電池供電,全新設(shè)計的smartPILOT電動操作轉(zhuǎn)向裝置, 展示了該集團對替代能源的關(guān)注。該電動版本基于R 165緊湊型橇式裝載機型號,可以用一只手精確,具有相同的額定容量1,650磅(750千克)。機器上的噪音水平大大降低,輕松地進行轉(zhuǎn)向。4英寸顯示屏為操作員提供了清晰的車況概覽,它設(shè)計用于噪音排放特別敏感的場所,新的存儲系統(tǒng)還允許操作員單獨設(shè)置其工作場所。
新的永恒力鋰電池堆垛車ERC 216zi還設(shè)定了安全性標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)DIN ISO 6055的高架防護裝置可防止物體掉落。固定的站立式平臺及側(cè)壁還為操作員從三側(cè)提供了完善的全方位保護。
永恒力銷售總監(jiān)Christian Erlach表示:“有時您必須采用完全不同的方法,而這正是我們對ERC 216zi所做的工作。整體式鋰電池實現(xiàn)了叉車設(shè)計的革新。永恒力鋰電池堆垛車ERC 216zi極為緊湊且非常靈活,是狹窄倉庫環(huán)境中的理想叉車。”
標(biāo)簽:永恒力
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