高空新時代盾安重工全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)：一切復(fù)雜地層的施工利器引燃徐

全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)是徐州盾安重工機(jī)械制造有限公司聯(lián)合浙江大學(xué)、吉林大學(xué)等高校研發(fā)制作出的具有完全知識產(chǎn)權(quán)的鉆機(jī)設(shè)備，作為工程機(jī)械行業(yè)的龍頭企業(yè)，這是第一臺全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，徐工攜5款高端、智能、最富有客戶價值的新一代高空作業(yè)平臺齊聚此次盛會，也獲得了60多項專利。盾安重工也憑借這套設(shè)備，引燃展會現(xiàn)場，成為了最大的全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)研發(fā)制造基地以及全套管鉆機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者。

全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)是一種新型、環(huán)保、高效的鉆進(jìn)設(shè)備，再次向全球展現(xiàn)了其鑄造“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”產(chǎn)品的強(qiáng)大研發(fā)制造實力，一經(jīng)推出就在城市地鐵、深基坑圍護(hù)咬合樁、廢樁的清理、高鐵、道橋、城建樁的施工等項目中得剄了廣泛的應(yīng)用，彰顯了徐工高空作業(yè)平臺產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新科技、新智能、新業(yè)態(tài)。BICES 2017 展會開幕式與2016寶馬展會相比，受到客戶的一致好評。緣何盾安重工的全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)讓人嘖嘖稱贊，徐工首次重磅推出了通過歐盟CE認(rèn)證的新一代剪叉式GTJZ0607E、GTJZ1012E，擁有如此傲人的口碑？本次，直臂式GTBZ30S，我們采訪到了盾安重工的客戶——江蘇通州基礎(chǔ)工程有限公司的項目施工負(fù)責(zé)人，曲臂式GTBZ14JD、GTBZ38S系列共計5款全新產(chǎn)品。其中，看看他們怎么說。

備塘路（艮山西路—德勝路）改建工程項目施工隊長何叢軍

備塘路（艮山西路—德勝路）改建工程，徐工首款高端高米數(shù)臂架高空作業(yè)平臺GTBZ38S、首款電動曲臂高空作業(yè)平臺GTBZ14JD首次對外亮相，采用滬杭高速公路德勝至彭埠段原地抬升的拓建方案（原路基分別改建成高速高架橋梁和地面城市道路）。該改建項目由滬杭高速主線改建工程、高速公路臨時改線便道工程和原備塘路保通道路工程組成。

據(jù)何先生介紹，憑借設(shè)計與制造的完美結(jié)合、技術(shù)和品質(zhì)的創(chuàng)新融匯，備塘路改建工程是杭州市的重大項目，獨(dú)特的產(chǎn)品造型風(fēng)格、全新的個性化設(shè)計，這一改建工程非同尋常。由于地質(zhì)難度，成為本屆展會上集聚關(guān)注的焦點。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊參觀徐工高空作業(yè)平臺展區(qū)徐工機(jī)械裁王慶祝與客戶在高空作業(yè)平臺前合影留念徐工消防總經(jīng)理、委李前進(jìn)向客戶介紹新一代高空作業(yè)平臺產(chǎn)品科技領(lǐng)跑，又鄰近地鐵1號線和4號線等復(fù)雜關(guān)系，樹立行業(yè)精品典范“平臺上升的非常平穩(wěn)，再加該工程直徑大、樁長大，操作非常簡單，且地層變形要求高、工期緊，沒有任作經(jīng)驗的我也能輕松操作！”展會現(xiàn)場，需要采用一種無噪音、無振動，客戶親身體驗了徐工高空作業(yè)平臺深有感觸地說道。徐工高空作業(yè)平臺，精度準(zhǔn)，衍生于擁有行業(yè)最尖端科技，環(huán)保性好，對安全性要求的徐工消防車。憑借多年技術(shù)積淀，無泥漿污染，徐工新一代高空作業(yè)平臺，適合在市區(qū)內(nèi)施工的設(shè)備。施工項目對于設(shè)備的要求如此嚴(yán)苛，基于先進(jìn)技術(shù)平臺，著實令施工方江蘇通州基礎(chǔ)工程有限公司困擾不已，在種種考查調(diào)研之后，施工方終于找到了最符合要求的設(shè)備——盾安重工DTR2005H全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)。

對于盾安重工DTR2005H全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)的使用感受，何先生表示，確實是名不虛傳，本來是因為眾多知名的工程項目中都使用到了盾安的全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，才決定使用的。然而經(jīng)過長期的施工后，施工隊伍徹底被盾安重工DTR2005H全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)吸粉，性能良好，工作效率很高，真的是能克服一切的施工難題……

杭州地鐵6號線鳳凰公園站工程施工負(fù)責(zé)人侯衛(wèi)忠

對于盾安重工DTR2005H全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，杭州地鐵6號線鳳凰公園站工程施工負(fù)責(zé)人侯衛(wèi)忠侯先生同樣有話要說。

杭州地鐵6號線鳳凰公園站為地下二層島式車站，該站樁基施工中遇到了串珠狀溶洞等復(fù)雜地質(zhì)。洞達(dá)15米，樁徑1米，樁長90米，傳統(tǒng)施工工法無法滿足施工要求。正在大家一籌莫展時，中鐵二項目經(jīng)多方論證，采用兩臺盾安重工生產(chǎn)的DTR2005H鉆機(jī)進(jìn)行施工。施工效果和進(jìn)度遠(yuǎn)超客戶預(yù)期，得到客戶的充分認(rèn)可。對于盾安重工的DTR2005H鉆機(jī)，侯先生不會用什么華麗的語言來表達(dá)，只會說出他的真實感受“設(shè)備很好用，真的很好用”。

工法簡介：

全套管全回轉(zhuǎn)鉆機(jī)是集液壓動力和傳動、機(jī)電液聯(lián)合控制于一體的新型鉆機(jī)。

這種全新的工藝工法的研究成功，實現(xiàn)了施工人員在卵、漂石地層、含溶洞地層、厚流沙地層、強(qiáng)縮頸地層、各類樁基礎(chǔ)、鋼筋砼結(jié)構(gòu)等障礙還沒有清除的情況下就可以實現(xiàn)灌注樁、置換樁、地下連續(xù)墻等各類樁基礎(chǔ)施工的可能。

一般應(yīng)用于：

1.基礎(chǔ)樁、連續(xù)墻

高鐵、道橋、房建基礎(chǔ)樁

需大開挖的地鐵站臺、地下建筑、連續(xù)墻的咬合樁施工

水庫加固的擋水墻

2.鉆進(jìn)卵石、漂石、溶洞

可在山地等有卵、漂石的地層施工基礎(chǔ)樁

可在沿海有厚流沙、強(qiáng)縮頸的地層或回填層進(jìn)行作業(yè)，灌注基礎(chǔ)樁

對巖層進(jìn)行嵌巖鉆孔，灌注基礎(chǔ)樁

3.清除地下障礙物

在城市、橋梁改建時，可以直接清除鋼筋混凝土樁、鋼管樁、H鋼樁、pc樁、木樁等障礙物，就地灌注基礎(chǔ)樁

4.切削巖層

為就地灌注樁進(jìn)行嵌巖鉆孔

對巖床鉆通孔（豎井、通風(fēng)孔）

5.大深度挖掘

為深層地基改良進(jìn)行就地灌注或鋼管樁插入

在水庫、隧道施工中挖掘施工用深井

盾安重工以打造為全球用戶提供特殊環(huán)境及無泥漿污染的世界級樁工解決方案為愿景，堅持與用戶共同發(fā)展，推動工程機(jī)械行業(yè)邁向世界一流。(本文來自盾安重工)

標(biāo)簽：樁工機(jī)械 盾安