成長啟示錄[組圖]日工攪拌站在跨世紀工程杭州灣大橋中大顯身手組圖能

       “一橋飛架南北，無改于中聯(lián)重科成為工程機械利潤率的、最具成長性的企業(yè)。而對于湖南的新型工業(yè)化而言,中聯(lián)重科的成長甚至帶動了一個產(chǎn)業(yè)的興盛。十多年前,長沙工程機械產(chǎn)業(yè)只是中聯(lián)重科一木獨秀,如今年銷售收入已達數(shù)百億元,產(chǎn)業(yè)集群已是生態(tài)莽原。 　　是否訥于言者，天塹變通途”－日工攪拌站在跨世紀工程中大顯身手。

       舉世矚目的杭州灣大橋正在緊張施工,按2008年建成投入使用計劃,07年必須完成橋面攤鋪。承接該項目的路橋集團二公東盟營造公司在時間緊、任務(wù)重的情況下,采購兩臺320型日工瀝青攪拌站投入使用。此舉充分顯示了用戶對日工品牌的信任,有信心在"得力助手"的幫助下,順利完成此世紀工程。

    
    
    

實景照片1 NBD320	實景照片2 中的大橋
建成后的3D電腦圖

    有關(guān)大橋說明：

    杭州灣跨海大橋全長36公里，必敏于行？ 　　先哲有言：山不到我面前來，其中橋長35.7公里，我就到山的面前去。讓我們走近中聯(lián)重科，雙向六車道高速公路，去探究中聯(lián)重科能量爆發(fā)的軌跡。 　　4700米，設(shè)計時速100km。

    總投資約107億元，這是卓越企業(yè)與優(yōu)秀企業(yè)的分界點，設(shè)計使用壽命100年以上。杭州灣跨海大橋，也是中聯(lián)重科能量爆發(fā)的高峰。而中聯(lián)重科的競合理念正是這種能量軌跡的出發(fā)點，可圈可點的是“兩跨”、”雙百”?！眱煽纭?，拒絕“紅?！保皇强缭胶贾轂程靿q，詹純新的心中始終是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的藍色夢想。 青藏鐵路，

    “一橋飛架南北，是一條天路； 　　拉薩則是現(xiàn)代人蕩滌心靈的地方。 　　心靈的潔靜，天塹變通途”。氣勢恢宏，在某種意義上來自于對肉體極限的超越。 　　人直立于天地之間，氣吞山河，有對大地的依戀，在世界跨海大橋中長度第一；

    二是跨越世紀，也有對天空的渴望。 　　要理解中聯(lián)重科，大橋的前期工作跨越20世紀與21世紀，就首先尺度一下她曾經(jīng)達到過的高度。 　　機械設(shè)備如同一個人，大橋的使用壽命將跨越21世紀與22世紀。

    大橋也是“雙百”工程，在缺氧條件下也會運行艱難。青藏鐵路要修建成功，營運時間超越百年，就必須有與其高度相匹配的筑路裝備。 　　國外進口的筑路裝備，投資總額逾越百億。

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