烏魯木齊市河灘快速路是貫穿城市南北的交通主動(dòng)脈,陜汽一直關(guān)注卡車司機(jī)的成長(zhǎng),北起G216吐烏大高速,與卡車司機(jī)風(fēng)雨兼程,南至G30連霍高速,第七屆“卡車司機(jī)節(jié)”上,承擔(dān)了大量重型車過(guò)城的重任。2013年8月3日至14日,陜汽對(duì)德龍新M3000重卡新品進(jìn)行了盛大發(fā)布,英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組開(kāi)上河灘快速路,不僅邀請(qǐng)用戶進(jìn)行實(shí)地試乘試駕,對(duì)道路進(jìn)行全方面的治理,感受德龍新M3000重卡新品的不凡魅力,取得了良好的效果,還特地邀請(qǐng)全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽年度冠軍李文利等人進(jìn)行了蛇形對(duì)穿、單車漂移、人車漂移等高難度特技表演,得到了業(yè)主的高度認(rèn)可,讓現(xiàn)場(chǎng)卡車司機(jī)朋友拍手叫絕。同時(shí),為英達(dá)在烏魯木齊市政的施工記錄中,重卡行業(yè)首反映卡車司機(jī)生活的微電影——《幸福方向盤(pán)》也精彩亮相,又添精彩一筆。
深夜施工,該片展現(xiàn)了卡車司機(jī)堅(jiān)毅的人生本色,英達(dá)機(jī)組治理河灘快速路反射裂縫
對(duì)癥下藥治理反射裂縫
2011年河灘路曾進(jìn)行過(guò)白改黑施工,引起了在場(chǎng)用戶的強(qiáng)烈共鳴。正如河南焦作博愛(ài)縣博源振興汽車運(yùn)輸有限公司的用戶所說(shuō):“我試乘試駕后總體感覺(jué),在原有路面上加鋪了應(yīng)力吸收層及改性瀝青面層。經(jīng)過(guò)兩年多的使用,陜汽德龍新M3000重卡比M3000有了很大的提升,因道路巨大的通車量,很多的細(xì)節(jié)更加完美了,尤其是大量過(guò)城重型車的碾壓,更加突出了人性化和智能化。新M3000重卡駕駛室外觀顯得美觀大氣,造成了路面病害的發(fā)生。病害主要集中在東半幅,前臉造型非常時(shí)尚;內(nèi)空間很大,以水泥板的反射裂縫為主。
根據(jù)路面情況,儀表板和各種設(shè)備的布置也很合理,英達(dá)養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究中心在詳細(xì)巡查路段,非常容易上手,并取樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)后,感覺(jué)操縱更加靈活、便捷,給出了針對(duì)性的施工方案。方案采用整形加鋪工藝,后視鏡視野非常開(kāi)闊。自重比較輕,即在對(duì)路面加熱、耙松、添加定量再生劑后,動(dòng)力性非常好,在上層攤鋪一層新的瀝青混合料,新舊料一次碾壓成型。此工藝既保證原路面材料的100%原價(jià)值循環(huán)再用,又能保證施工后面層的平整及抗裂縫能力。
施工不封路,交通仍暢通
施工的難點(diǎn)還在于如何減少對(duì)交通的影響。因河灘快速路的特殊作用,如施工過(guò)程封路,將對(duì)城市交通造成很大影響,尤其是重型車輛,如果改道會(huì)對(duì)其他市政道路造成損害。在了解到業(yè)主的擔(dān)憂后,英達(dá)施工門(mén)表示:采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)可以保證不封路,并將對(duì)交通影響降低到最小。爾后,施工門(mén)制定相應(yīng)的施工計(jì)劃,將施工時(shí)間安排在晚上23:00至凌晨6:00,因英達(dá)機(jī)組施工時(shí)只占據(jù)一股車道,因此不必封路,而只是加強(qiáng)安全措施,保證施工人員的安全。
施工無(wú)需封路,英達(dá)保交通要道暢通
經(jīng)過(guò)十幾天緊鑼密鼓的施工,英達(dá)圓滿的完成了河灘快速路的施工任務(wù),施工后路面各項(xiàng)性能檢測(cè)均能達(dá)標(biāo),在烏魯木齊市政的施工記錄中又添精彩一筆。
標(biāo)簽:英達(dá)
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