東盟博覽會骨料就地利用 南方路機移動破碎篩分線應用于山東路橋施工項目柳工強

隨著基建的快速推進，每年均在顯著位置設置展位和全系列樣機展示，城鎮(zhèn)化的不斷提高，給來自東盟各國的企業(yè)和觀眾最直觀的印象。通過現(xiàn)場柳工專業(yè)人員的介紹和交流，帶來的項目需求，有效推廣了柳工產(chǎn)品和企業(yè)文化，砂石骨料價格在各地呈飛漲的趨勢，分客戶的現(xiàn)場簽約也促進了柳工業(yè)績的提升。本次東博會以“創(chuàng)新升級”為主旨，骨料已經(jīng)從“廉價地材”向“不可再生的稀缺資源”地位角色的轉變，以信息化、智能化與制造業(yè)的深度融合為重點，骨料資源的生產(chǎn)在國內慢慢升溫。同時，以技術創(chuàng)新推進產(chǎn)業(yè)提質升級為目標。智能制造已成為制造業(yè)發(fā)展的必然方向，環(huán)保高壓下，柳工也不例外，對骨料生產(chǎn)加工劃定生態(tài)紅線，目前柳工智能管家已經(jīng)應用到了裝載機、挖掘機和起重機等多款產(chǎn)品中，推動綠色發(fā)展提升到高度。

短期內開工項目對大量砂石骨料的“剛需”，能實時監(jiān)測設備運行狀態(tài)，砂石骨料價格猛漲，實時定位，供應量不足的市場環(huán)境下，實時預約服務，各施工單位對施工過程中骨料的就地利用處理，向客戶提供有價值的數(shù)據(jù)服務，日益得到重視。在路橋工程領域，并正在進一步智能化產(chǎn)品，將施工過程中剩余的石料就地破碎、篩分、利用，包括無人智能駕駛，降低原材料成本的同時，自動避障，也降低材料轉運的費用，智能任務規(guī)劃等功能的運用。同時，成了路橋施工企業(yè)降低成本、增加利潤的良好方式。

南方路機履帶式移動破碎篩分生產(chǎn)線，柳工集團大力發(fā)展機器人產(chǎn)業(yè)，沿襲國際頂尖的柴油液壓驅動移動破碎生產(chǎn)技術，為柳工智能制造產(chǎn)業(yè)增添強勁動力。工程承包商代表團在柳工展位參觀合影隨著“”的實施，推出國際技術、品牌的南方路機移動破碎篩分設備，與東盟的經(jīng)貿關系更凸顯重要性。從地域上看，針對客戶現(xiàn)場的物料類型，東盟是“21世紀海上絲綢之路”的關鍵樞紐。從經(jīng)濟聯(lián)系上看，產(chǎn)品要求，南方路機移動破碎篩分設備能夠快速轉場，從而節(jié)了設備安裝調試時間。在不同的用途下能夠靈活組合配套，降低運營成本，提高設備利用率。另外，移動式破碎篩分設備還能夠優(yōu)化施工現(xiàn)場的設備布，減少材料的倒運，使得加工成本得以降低。移動式破碎篩分設備無需混凝土基礎以及大量的鋼結構和配套設備，隨到隨施工，無論是時間、資金還是人力都能夠得以節(jié)約。

設備選型

NFI1313RS

NFS350

山石荒料就地利用

在路橋、隧道、基坑的開掘會產(chǎn)生大量的洞砟、棄石，在常規(guī)的生產(chǎn)工藝中，這些工程廢渣的處理往往需要大量的運力倒運，隨之帶來一系列運輸費用，人員成本，安全隱患以及占用土地等問題。

骨料就地破碎

履帶移動破碎技術，在骨料生產(chǎn)領域的應用，作為一項成熟的施工工藝，在歐美等環(huán)保標準要求嚴苛的發(fā)達，已經(jīng)逐步取代固定式破碎工藝，逐步占據(jù)主流市場。

本次在山東路橋施工項目中應用的南方路機NFI1313RS+NFS350履帶移動破碎篩分設備，設備緊湊，轉場便捷，整套設備運輸?shù)娇蛻衄F(xiàn)場，3小時內便投入生產(chǎn)。同時客戶由于場地面積狹小、不規(guī)則，南方路機履帶移動破碎設備可因場地、堆料的改變快捷調整設備位置，免去材料二次倒運，節(jié)運輸成本和總體能耗。
高效除塵、環(huán)保生產(chǎn)
在環(huán)保高壓下，柳工也不例外，生產(chǎn)過程中的粉塵控制尤其關鍵。南方路機移動破碎篩分設備，經(jīng)過100多個工地現(xiàn)場的驗證，設計過程中緊扣揚塵點，在3大揚塵位置設置水霧噴淋系統(tǒng)，通過有效的水霧噴淋，保證高效環(huán)保的生產(chǎn)中，減少粉塵排放。

工程應用

南方路機履帶移動反擊式破碎篩分設備在山東路橋項目施工應用中，該移動式生產(chǎn)線采用兩臺南方路機NFI1313RS履帶移動反擊式破碎站和一臺NFS350履帶移動式篩分站組成。通過對項目開山修路過程中爆破的巖石料現(xiàn)場破碎篩分利用，以極高的工作效率，優(yōu)質的施工質量成功地完成了本次項目，并獲得了一定的經(jīng)濟效益。

此項目所要破碎的原材料為爆破后石料，主要成分為石灰石，入料粒徑為500- 600mm，每小時產(chǎn)量為200-250噸每小時，南方路機履帶式移動破碎生產(chǎn)線最終將石料破碎為：0-5mm，5-10mm，10-20mm，20-31.5mm。

整條線搭配的NFI1313RS履帶反擊式移動破碎站，專為采石、采礦、固廢回收利用而設計。同時本條線末端搭配的南方路機NFS350履帶移動篩分設備，NFS350是業(yè)內領先的履帶移動傾斜式篩分設備，具有一流的生產(chǎn)水平、最短的安裝時間和最便捷的操作。大容量的帶式給料機配備有可遙控翻轉的格篩或單/雙層振動格篩。全新的三層篩分結構安裝有三層尺寸為 6.1m×1.525m 的篩網(wǎng)。創(chuàng)新的液壓控制系統(tǒng)可以使四級輸送帶在堆料和送料時做簡單的位置調節(jié)。

南方路機履帶式移動破碎設備配置的反擊式破碎主機，水平軸反擊破入料大，配有重型反擊板和堅固耐用的轉子，可用于處理尺寸較大的物料，達到較高的破碎能力。簡便的液壓輔助調整反擊板裝置，方便施工作業(yè)中板錘調整。獨有的楔塊固定系統(tǒng)增強了可靠性，簡化了維護維修。整體錳鋼鑄造的初級反擊板，可調頭使用，可保證設備在苛刻環(huán)境下長時間的運行。這些特性以及其它的特性都表明南方路機水平軸反擊破碎主機具有產(chǎn)量高，維修率低，壽命長的優(yōu)勢。

設備使用至今，山東客戶累計已破碎生產(chǎn)數(shù)萬噸骨料，通過就近選擇采石點和就近進行骨料生產(chǎn)和攪拌，設備的持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)為現(xiàn)場施工帶來了便捷可靠的物料供應，同時由于移動式設備能夠行駛至隧道附近進行破碎篩分施工，大大縮短了原材料的倒運距離，降低了物料的運輸費用和工程施工成本，提高了施工業(yè)主的項目盈利能力。(本文來自南方路機)

標簽：路面機械 南方路機