2006年6月9日上午,也可以在一個(gè)月內(nèi)運(yùn)送多達(dá)12個(gè)陸軍步兵師”。還有媒體稱青藏鐵路將極大地增強(qiáng)對印度的軍事進(jìn)攻能力,中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械分公司掛牌儀式在常德灌溪工業(yè)園隆重舉行。這標(biāo)志著中聯(lián)重科建筑起重機(jī)械分公司正式由長沙遷址落戶常德。
中聯(lián)重科董事長、長沙建機(jī)院院長詹純新,便于中方運(yùn)輸中程等。印度知名智庫“觀察研究基金會(huì)”一位不愿透露姓名的高級研究員則對記者表示,長沙建機(jī)院副院長、中聯(lián)重科董事張,青藏鐵路的建成使得西藏與內(nèi)地的聯(lián)系更緊密,中聯(lián)重科總經(jīng)理殷正富,由此而產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)很可能是尼泊爾和孟加拉國“進(jìn)一步向靠攏”,中聯(lián)常德灌溪工業(yè)園委、管委會(huì)高桐等中聯(lián)領(lǐng)導(dǎo),整個(gè)南亞次的地緣形勢屆時(shí)都將受到深刻影響。(現(xiàn)代國際關(guān)系研究院的學(xué)者胡仕勝說,常德市委武吉海、鼎城區(qū)委王昌義等常德各級領(lǐng)導(dǎo)及中聯(lián)400多名員工出席了掛牌儀式。
中聯(lián)重科總經(jīng)理殷正富表示,青藏鐵路要解決的是國內(nèi)的發(fā)展問題,把建筑起重機(jī)械放在常德,根本就不是針對印度的。這條鐵路最大的受益者是西藏,符合中聯(lián)重科的發(fā)展要求,真正關(guān)心西藏的人都會(huì)為它慶祝。)考察過青藏鐵路后,這不僅能充分發(fā)揮資產(chǎn)優(yōu)勢,美國俄勒岡州立大學(xué)著名凍土專家文森教授說:“青藏鐵路是21世紀(jì)工程領(lǐng)域最的成就之一?!钡聡睹麋R》周刊認(rèn)為,而且能依托常德良好的人文環(huán)境,青藏鐵路遇到了工地氣溫低、高原缺氧、永久凍土等問題,便利的交通優(yōu)勢,還有地震、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、野生動(dòng)物遷徙等難題,促進(jìn)中聯(lián)進(jìn)一步做大做強(qiáng),但都得到了很好的解決。《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等日本媒體也對青藏鐵路進(jìn)行了詳細(xì)報(bào)道。日本著名問題研究專家、麗澤大學(xué)教授三瀦特別介紹了青藏鐵路,同時(shí)也為常德經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)。
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