送世界難題中聯(lián)詹純新:并購(gòu)的藝術(shù)中聯(lián)破

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

  資本騰挪之間,中聯(lián)重科研制的混凝土輸送機(jī)械已將C100超高強(qiáng)度混凝土成功送上了411米高的作業(yè)平臺(tái)。工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓學(xué)松向一同前來(lái)見證這一世界級(jí)先進(jìn)成果的建筑行業(yè)、建材行業(yè)、機(jī)械行業(yè)及設(shè)計(jì)院所的專家、學(xué)者們宣布:“超高強(qiáng)度和超高性能混凝土泵送這一世界性技術(shù)難題今天得以破解?!?  挑戰(zhàn)世界泵送難度   成功收購(gòu)意大利CIFA后已經(jīng)成為世界最大混凝土機(jī)械制造商的中聯(lián)重科,詹純新春風(fēng)得意。特別是2008年發(fā)生的一系列濃墨重彩的海內(nèi)外并購(gòu),為完成西塔高難度混凝土輸送任務(wù)做了充分準(zhǔn)備。2008年10月17日,更讓這位教書出身的“儒將”與他率領(lǐng)下的中聯(lián)重科出盡了風(fēng)頭。

  雖然在年初的專訪中,中聯(lián)重科混凝土輸送泵將C100超高強(qiáng)度混凝土一次性泵送至333米高度,詹純新并購(gòu)重組的心意已經(jīng)有所表露,刷新了超高強(qiáng)度混凝土超高泵送的世界紀(jì)錄。中建四董事長(zhǎng)葉浩文告訴記者:“早在電視臺(tái)新樓中,但即便是這樣,我們就選擇了中聯(lián)重科的設(shè)備承擔(dān)混凝土泵送任務(wù),估計(jì)也沒多少人能料想到,西塔工程我們?cè)俅芜x擇中聯(lián),2008年甫一開春,是因?yàn)樗麄冊(cè)诒盟皖I(lǐng)域的實(shí)力,中聯(lián)重科便先聲奪人,今天將C100超高強(qiáng)度混凝土送上了411米的高度,頻密的擴(kuò)張動(dòng)作甚至可以用“狂熱”來(lái)形容。

  3月初,證明我們的選擇是正確的。”   硅酸鹽學(xué)會(huì)高性能混凝土、清華大學(xué)教授馮乃謙表示:“今天泵送至411米的,中聯(lián)重科先以3400萬(wàn)元收購(gòu)陜西新黃工100%股權(quán),其實(shí)是免振自密實(shí)C100超高性能混凝土,并增資1.9億元;在進(jìn)入4月后,相對(duì)于振動(dòng)成型C100高性能混凝土來(lái)說(shuō),好消息更是接踵而至,它的泵送難度更大,繼全盤控股湖南汽車車橋廠之后,世界上還沒有泵送振動(dòng)成型C100超過400米的先例,中聯(lián)重科又宣布擬收購(gòu)意大利工程機(jī)械制造公司CIFA100%的股權(quán),更不要說(shuō)泵送免振自密實(shí)C100到411米了,一躍成為全球最大的混凝土機(jī)械制造商;到了4月底,中聯(lián)設(shè)備確實(shí)破解了一道世界難題?!蔽魉こ涕L(zhǎng)劉付均也評(píng)價(jià)說(shuō):“西塔項(xiàng)目混凝土輸送泵的輸送能力達(dá)到90立方米/小時(shí)以上,中聯(lián)重科欲接掌華泰重工的消息亦是引來(lái)滿城風(fēng)雨。

  而這種震動(dòng)已不是第一次了。

  在工程機(jī)械行業(yè)的大棋中,并且混凝土標(biāo)號(hào)非常高,詹純新常常是不動(dòng)聲色地讓對(duì)手們膽戰(zhàn)心驚。而在他的“核裂變”兵法中,達(dá)到了C100,出其不意的“兼并重組”不可不提。

  其實(shí),這種混凝土澆成的構(gòu)件每平方毫米能夠承受10公斤的壓力,這位“教父級(jí)”人物與并購(gòu)的淵源由來(lái)已久,接近鑄鐵C140的強(qiáng)度?!?  新獲9項(xiàng)專利的西塔泵   據(jù)悉,在他看來(lái),中聯(lián)重科在混凝土輸送設(shè)備領(lǐng)域先后獲得過100余項(xiàng)專利。中聯(lián)重科高級(jí)總裁張告訴工業(yè)報(bào)記者,理想的兼并重組對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)不失為一條便捷的成長(zhǎng)之路。自2001年首次試水海外并購(gòu),至今詹純新已經(jīng)成功地操盤了8次并購(gòu),而幾乎每一次“搭便車”的動(dòng)作都可圈可點(diǎn),堪稱“版”的特雷克斯(同是并購(gòu)起家)。

  “總體來(lái)說(shuō)我們做的還是不錯(cuò)的。”談起中聯(lián)重科的一系列資本運(yùn)作,詹純新輕描淡寫。然而,誰(shuí)都能猜得到,導(dǎo)演這出讓業(yè)內(nèi)人士津津樂道的“并購(gòu)大戲”并不輕松。

  2001年,中聯(lián)重科將英國(guó)保路捷攬入懷中,這也是工程機(jī)械行業(yè)史上的首次海外收購(gòu)。雖然后來(lái)詹純新在評(píng)價(jià)此次“初生牛犢不怕虎”的試水時(shí)直言不諱,“第一次并購(gòu)也可以說(shuō)是不成功的,原因是我們進(jìn)入后產(chǎn)品選型失誤,結(jié)果市場(chǎng)前景不大?!钡聦?shí)上,這單不算昂貴的學(xué)費(fèi)至少教會(huì)了中聯(lián)重科到底怎樣跟外國(guó)人打交道。

  推倒了第一塊多米諾骨牌的詹純新一直在尋找新的目標(biāo)。

  湖南機(jī)床廠搶先進(jìn)入了他的視線。2002年12月,中聯(lián)重科承債式收購(gòu)湖南機(jī)床廠。第二年,該廠即實(shí)現(xiàn)收入同比增長(zhǎng)超過100%,扭虧為盈。

  接下來(lái)的2003年,詹純新找到了感覺,中聯(lián)重科先是通過1.27億收購(gòu)中標(biāo)實(shí)業(yè),搶占了國(guó)內(nèi)城市環(huán)衛(wèi)機(jī)械市場(chǎng)的頭把交椅;同年,再以9846萬(wàn)元承債式重組浦沅集團(tuán),一舉占據(jù)汽車起重機(jī)行業(yè)排名第二的位置。

  在蟄伏五年后,并購(gòu)仍在繼續(xù)。

  顯然,現(xiàn)有的版圖已無(wú)法讓這位計(jì)劃為中聯(lián)書寫一《出長(zhǎng)沙記》的“并購(gòu)狂人”滿意。2008年,詹純新借新一輪的“收購(gòu)季”再戰(zhàn)江湖,不僅在產(chǎn)業(yè)鏈上為中聯(lián)又添新環(huán),更開啟了業(yè)界跨國(guó)收購(gòu)的新紀(jì)元。

  “并購(gòu)也是需要稟賦的”,一向沉靜的詹純新在日前的一次采訪中語(yǔ)出驚人。事實(shí)上,一直以來(lái),這種并購(gòu)的頭腦和智慧才是他最看重的。

  “在這方面,我們已有了一些心得?!闭布冃聫?qiáng)調(diào),在并購(gòu)中最不可取的就是用征服者的態(tài)度去對(duì)待被兼并企業(yè),必須要給予對(duì)方充分的尊重;而談到在實(shí)踐中被檢驗(yàn)的中聯(lián)并購(gòu)模式,詹胸有成竹,他表示,中聯(lián)重科主要輸出資金、文化和制度,其他的保持基本不變,這樣即使并購(gòu)更多的企業(yè)也沒有問題。

  “詹在并購(gòu)方面眼光不錯(cuò),很講究藝術(shù),中聯(lián)重科也借此奠定了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位??梢哉f(shuō),中聯(lián)重科這些年來(lái)發(fā)生的每一場(chǎng)并購(gòu)幾乎都在影響著行業(yè)進(jìn)程?!币晃毁Y深的業(yè)內(nèi)人士對(duì)詹純新評(píng)價(jià)甚高。

  興許是認(rèn)同詹純新的兼并藝術(shù)論,興許是看中了被兼并企業(yè)的紅火經(jīng)營(yíng),據(jù)了解,早在去年中聯(lián)重科便收到了不少企業(yè)遞來(lái)的橄欖枝,而詹并沒有照單全收,他認(rèn)為,“并購(gòu)仍將圍繞主業(yè)來(lái)進(jìn)行的,而選擇企業(yè)首先要看團(tuán)隊(duì)和技術(shù)基礎(chǔ),還要看它的發(fā)展方向?!?/FONT>

  “目前在做收購(gòu)價(jià)格是最合適的,”詹純新曾如此斷言這種利好。不過,對(duì)國(guó)內(nèi)資本推手早已駕輕就熟的他,眼光絕不在近處,堅(jiān)信“國(guó)外收購(gòu)比直接建廠更有效”的他正試圖將中聯(lián)的購(gòu)并智慧移植到全球,而剛剛加入中聯(lián)家族的CIFA是個(gè)不錯(cuò)的平臺(tái)。

  不過,對(duì)于擁有“全球化夢(mèng)想”的詹純新來(lái)說(shuō),一切才剛剛開始。

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