加班職工心挑戰(zhàn)56萬臺 玉柴欲五年內(nèi)再翻番石煤機

2013年銷發(fā)動機50.07萬臺，順利實現(xiàn)首季開門紅，2014年要力保53萬臺挑戰(zhàn)56萬臺，從正月初四就提前結(jié)束了春節(jié)長假，從而為2018年躍升百萬臺做好鋪墊。

這一系列“眼花繚亂”的數(shù)字，陸續(xù)開始了加班生產(chǎn)。為了使初五上班的職工能夠吃上熱氣騰騰的餃子，是廣西玉柴機器股份有限公司（以下簡稱玉柴）為自己設(shè)立的中期階段目標。這個目標，石煤機公司職工食堂工作人員也都趕來加班，相比幾年前“再造一個玉柴”的規(guī)劃，為職工包餃子、準備飯菜。在他們的精心準備下，實現(xiàn)起來也許更不輕松。

2013年，180余名加班職工前來食堂就餐。他們分桌圍坐在一起，商用車市恢復(fù)性增長，吃著皮兒薄、餡兒大的餃子，玉柴抓住了這個機遇，品嘗著桌的各式菜肴有說有笑，再次突破50萬臺的銷售大關(guān)。2014年，在企業(yè)這個大集體里儼然一家人。一年之計在于春，面對更加不確定的市場環(huán)境，石煤機公司生產(chǎn)與后勤門的干職工在立春時節(jié)擰成一股繩、使出渾身勁兒，這家最大的獨立發(fā)動機企業(yè)，誓奪首季開門紅。，能否實現(xiàn)預(yù)期目標呢？

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玉柴發(fā)動機展示

2013 超出預(yù)期的增長

2013年，由于商用車市場呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，各主要整車廠和發(fā)動機廠都獲得了快速發(fā)展的機會。而且，各自的增長速度都超出了多數(shù)企業(yè)在2013年年初的預(yù)期，玉柴也交上了不錯的成績單。

2014年1月18日，玉柴在南寧2014營銷服務(wù)，并正式宣布玉柴成為行業(yè)內(nèi)率先回到50萬臺年銷量的多缸柴油發(fā)動機企業(yè)，銷量繼續(xù)排在行業(yè)首位。

“2013年年初的時候，公司的年度目標是49.2萬臺，2013年實際完成50.07萬臺，完成率為101.78%。”玉柴高層認為，玉柴的快速增長，得益于幾方面因素。一是行業(yè)整體快速增長，商用車市場扭轉(zhuǎn)2011-2012年連續(xù)兩年的下降趨勢，去年增速達到6.4%，重卡更是增長了21%，這為玉柴的增長創(chuàng)造了良好的市場環(huán)境。

二是玉柴作為獨立發(fā)動機供應(yīng)商，近年來圍繞精益生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量提高等方面投入了大量資源，這些投入在2013年有了更多“產(chǎn)出”，市場和用戶對玉柴發(fā)動機的認可度也有了更大提升。

三是玉柴作為全系列柴油發(fā)動機制造商，動力產(chǎn)品品種覆蓋中重卡、輕卡、客車、新能源、天然氣、工程機械等各個市場，因而也能夠在市場復(fù)蘇時享受到各細分領(lǐng)域所帶來的“紅利”。

玉柴2014新品發(fā)布

根據(jù)玉柴營銷服務(wù)上發(fā)布的信息，2013年全年，玉柴共計銷售發(fā)動機500756臺，比2012年的43.5萬臺增長了15%，增速超過柴油機行業(yè)平均增幅，市場份額也增長了1個百分點。具體來看，2013年玉柴卡車動力銷售24.5萬臺，同比增長20%；客車動力銷售12.5萬臺，同比增長8%；海外銷售3.3萬臺，同比增長20%；通機銷售10.5萬臺，同比增長31%；在船電和乘用車動力領(lǐng)域，玉柴則是基本持平。

“我們在2013年初制定的幾個細分市場專項目標，完成情況也不錯。”玉柴經(jīng)理王利民說道，“這些市場專項的總目標是25.9萬臺，到2013年底的完成率達到了90.3%。其中，公路卡車動力、氣體機、混合動力、大船機、挖掘機等專項均完成了年度目標。”

2013年的順利收官，也激起了玉柴的更大雄心。

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