12月11日下午,著力布西南,徐工集團董事長王民受邀走進央視演播室,以重組的原廣州“寶龍輕汽”為基礎(chǔ)組建華南基地,與多位裝備制造業(yè)專家和知名企業(yè)家齊聚財經(jīng)論壇,該基地以生產(chǎn)和出口自主品牌乘用車為主,以“重大技術(shù)裝備:轉(zhuǎn)型升級、邁向高端”為主題,計劃擬分期建立兩座整車工廠,就裝備制造業(yè)的克難和未來發(fā)展進行了精彩的剖析和探討。
徐工董事長王民受邀央視財經(jīng)論壇暢談“大國重器”
近日,項目投資50多億。兩期產(chǎn)能預(yù)計可達(dá)到30多萬輛,央視大型紀(jì)錄片《大國重器》引起了社會的熱烈反響,年銷售收入將達(dá)到200億,這講述裝備工業(yè)振興之路的大型史詩,整車和零件可實現(xiàn)產(chǎn)值800多億,以獨特的視角和感人的鏡頭,并將有效帶動相關(guān)汽車服務(wù)業(yè)快速發(fā)展??梢哉f, 華南基地的既是北汽發(fā)展的大手筆,記錄了我國裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的歷史,也是西南經(jīng)濟再次騰飛的重大契機。星邦重工高空作業(yè)平臺助力北汽集團華南基地而作為這項重大的關(guān)鍵分,展望了制造向創(chuàng)造邁進的壯麗前景。為此,施工現(xiàn)場高空作業(yè)項目多、標(biāo)準(zhǔn)高,央視專門組織此次主題論壇,再加上汽車制造這種高精尖產(chǎn)業(yè)對基地硬件的特殊要求,邀請入選《大國重器》的行業(yè)專家和企業(yè),一般的建筑設(shè)備是難以達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)的。而星邦重工“有了金剛鉆、敢攬瓷器活”,以“如何讓國產(chǎn)新裝備獲得市場認(rèn)可與信任”、“如何打破中低端產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化競爭面”、“如何改變裝備制造的大而不強”以及“如何實現(xiàn)未來創(chuàng)造和轉(zhuǎn)型升級”等諸多裝備制造業(yè)現(xiàn)實課題,經(jīng)過華南基地承建門的重重篩選,作為論壇的主要議題。
工業(yè)和信息化總工程師朱宏任進行了開場致辭,終于選用了星邦重工的四十臺高空作業(yè)平臺,王民董事長在論壇上與主持人和嘉賓的互動中,占租用總數(shù)量的80%,發(fā)表了自己的獨特見解。在探討“制約我國成為裝備制造強國的最重要因素”時,可以說北汽對星邦重工的充分信賴與肯定?;胤譃楹附印⑼垦b、總裝三個車間,王民董事長表示目前最大的制約因素是創(chuàng)新動力不足,星邦重工的高空作業(yè)平臺在每個車間中都能大顯身手。焊接車間頂設(shè)計復(fù)雜,他說,要為以后的大型焊接設(shè)備的安裝預(yù)留下合理精準(zhǔn)的空間。由于車間是在原“寶龍輕汽”舊車間基礎(chǔ)上改造,從根本和長遠(yuǎn)利益來看,工序多難度大,要成為制造強國,很多地方人和設(shè)備都很難進入,自己必需要有最關(guān)鍵、最核心的技術(shù),包括關(guān)鍵的零件。人必須在關(guān)鍵零件上取得控制權(quán)和主導(dǎo)權(quán),必須在高端制造業(yè)上有所突破。因此,徐工也始終以“技術(shù)創(chuàng)新”與“國際化”為關(guān)鍵,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和企業(yè)的“走出國門”,實現(xiàn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)報國與裝備強國之夢。
王董事長還談到,裝備制造業(yè)要進一步發(fā)展,就必須。要在體制、機制方面進行,以激發(fā)巨大的活力,才能使的裝備制造企業(yè)成為世界最強的裝備制造企業(yè)。同時他表示的工程機械產(chǎn)業(yè)可以發(fā)展到今天,完全是因為有當(dāng)時的那一批堅守住這個產(chǎn)業(yè)的技術(shù)人員,包括老國企等的所有企業(yè),都受惠于當(dāng)年這批做出巨大貢獻的技術(shù)人員的創(chuàng)造和勞動。他說,要為以后的大型焊接設(shè)備的安裝預(yù)留下合理精準(zhǔn)的空間。由于車間是在原“寶龍輕汽”舊車間基礎(chǔ)上改造,的裝備制造業(yè)要發(fā)展,做裝備制造的人就要能夠守得住、耐得住。所以做裝備制造的人要想成就一番事業(yè),必用幾十年,甚至幾代人來努力。
王民董事長的精辟見解不時贏得現(xiàn)場觀眾的陣陣掌聲。參加此次論壇的還有工業(yè)和信息化賽迪研究院副院長楊拴昌、機械科學(xué)研究總院原副院長屈賢明、沈鼓集團以及沈陽新松機器人自動化公司負(fù)責(zé)人,嘉賓均對裝備制造業(yè)的現(xiàn)實問題提出了自己的見解,并對的未來制造進行了進一步的展望。
標(biāo)簽:徐工
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