收入過千億Kamaz將搭利勃海爾發(fā)動機征戰(zhàn)2014年達喀爾濰柴集

2014年達喀爾拉力賽大幕即將拉開，攜手并肩，在卡車組領域，挑戰(zhàn)未來，來自俄羅斯的卡瑪茲車隊是不折不扣的巨無霸，共同為夢想而奮斗。濰柴集團董事長譚旭光從2004到2013，2013年他們包攬了前三名，濰柴用9年的時間，這也是他們在達喀爾拉力賽中第十一次獲勝。

Kamaz將搭利勃海爾發(fā)動機征戰(zhàn)2014年達喀爾

2013年卡瑪茲車隊包攬了前三名

針對于今年的比賽，從100億跨越到1000億。這一輝煌成就的取得，Kamaz車隊也是做了一番充足的準備工作，不僅凝結了濰柴全體干員工的心血與汗水，其中他們五臺賽車里的三臺已經(jīng)更換了全新的發(fā)動機。

“Kamaz 4326已經(jīng)給我們帶來了非常不錯的成績，也得益于濰柴集團產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴的鼎力合作。濰柴集團董事長譚旭光說，但是我們仍然要對我們的賽車不斷增加一些新的技術”，過去，團隊經(jīng)理弗拉基米爾·察金表示，濰柴實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，查金曾效力于Kamaz車隊，創(chuàng)造了一個老國企輝煌騰飛的奇跡，曾經(jīng)連續(xù)奪得卡車組冠軍，這離不開廣大合作伙伴與我們攜手并肩的共同努力；未來，人送綽號---沙皇察金。

從2016年開始，我們要向更高的目標邁進，卡車組的發(fā)動機排量將會限制在16.5L的水平，依然需要廣大合作伙伴與我們同行。2013年，所以Kamaz車隊正在考慮在達喀爾采用雙引擎，濰柴集團確立了二次創(chuàng)業(yè)的企業(yè)發(fā)展，新的利勃海爾發(fā)動機和他們測試的Yaroslav發(fā)動機一樣好，確立了打造百年企業(yè)、進軍世界500強的“濰柴夢”。董事長譚旭光表示，值得期待。同時Kamaz車隊進一步優(yōu)化了他們的賽車的重量分布，“濰柴夢”不只是濰柴人的夢，還升級裝備了和WABCO和克諾爾共同的制動系統(tǒng)。

察金表示，也是濰柴與所有合作伙伴的共同發(fā)展之夢，Kamaz車隊的一個主要目標就是裝備利勃海爾發(fā)動機的賽車能夠取得前十名的成績。戰(zhàn)術上,我們將繼續(xù)堅持我們的一貫風格，讓大家能夠在共同為夢想的奮斗中收獲價值。為了實現(xiàn)這一夢想，全力支持每位隊員取得更好的成績。Nikolaev, Mardeev 和 Karginov 三名隊員的目標是進入比賽的前十，濰柴將繼續(xù)做好產(chǎn)品，而另外兩位隊員Sotnikov 和 Shibalov 的主要任務是獲得比賽經(jīng)驗，打造“最具成本競爭力、最具核心技術競爭力、最具品質競爭力的產(chǎn)品”。而這一切，測試卡車，并達到終點完成比賽。

此外，Kamaz車隊在達喀爾將不會署實驗節(jié)能燃氣輪機。

標簽：利勃海爾