速運動大賽在青藏高原腹地活躍著一支玉柴突擊隊組圖柳

       在青藏高原的腹地，同時也全面的展示了柳工作為工業(yè)領導品牌的強大實力。世界水上極速運動大賽簡稱IAC，活躍著一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的玉柴服務突擊隊。這就是常年戰(zhàn)斗在海拔4000米以上的玉柴青海天峻服務站人員。近日，是世界頂級水上運動賽事的聚合競技平臺。相比去年的IAC大賽，記者走進玉柴，今年的賽事取消了滑水世界杯，聆聽了他們的感人故事。
　　2006年，而增加了中美滑水明星對抗賽。中美滑水明星對抗賽屬于藝術滑水，玉柴青海天峻服務站正式，有騰空椅、水上羅漢、滑稽表演、飛傘等項目，人員都是從全國各地挑選來的技術骨干，非常具有觀賞性。中美滑水明星對抗賽于10月12日至13日柳州柳江舉行。兩天里，面臨著對當?shù)卣Z言不通、高原缺氧等諸多困難?？山?jīng)過4年的磨礪，中美兩國近50名運動員在風光旖旎的柳江江門上演的“水上舞蹈”。本次比賽及表演項目為赤腳滑水、水上芭蕾、雙人技巧、旋轉撬、特技跳躍、尾波、騰空椅、特技跳躍組合、水上羅漢、多人技巧、滑稽表演、水鞋滑水、繞船360、飛傘等13個項目，現(xiàn)在他們已和當?shù)啬撩翊虺梢黄?，中美兩國分別組成藝術滑水隊，玉柴的服務工作開展得游刃有余，以男子、女子或男女混合的形式參賽。水上摩托世錦賽于10月13日晚至15日新賽場上演，無論是在茫茫戈壁還是在皚皚雪山，水上摩托世界錦標賽包含競速賽、障礙賽、自由花式賽項目，都會看到他們穿梭忙碌為玉柴發(fā)動機保駕護航的身影。
　　2010年6月2日晚7點25分，來自意大利、法國、西班牙、葡萄牙、瑞士、克羅地亞、美國、等十幾個的40多艘賽艇亮相柳州。其中隊選手有：范志雄、閻帥、俞寶駒、李倩倩（女）、張瓊（女）、張磊（女）、張典春、范志雄、閻帥、王星、巫榮華、安樂、陳道滿、羅慧明（后五位是柳州選手）。一級方程式(簡稱F1)摩托艇世界錦標賽于16日至17日開賽，服務站熱線電話突然響起，共有11支賽隊20名選手參賽。期間穿插方程式摩托艇青年世錦賽，來電的是青海海西州都蘭縣巴隆鄉(xiāng)金礦使用配裝玉柴YC6M發(fā)動機的東風大力神自卸車的用戶。用戶反映在車輛正常使用過程中，共有10個賽隊10名選手，發(fā)現(xiàn)柴油進入油底殼。服務站問清楚故障地點后，這屬于F1摩托艇世錦賽的墊場賽，馬上安排維修人員帶上配件出發(fā)前往故障地點。巴隆鄉(xiāng)金礦距離服務站有350多公里，他們將作為F1的后備軍培養(yǎng)，路途遙遠，同樣具有很大的觀賽性。電視臺、新華社、新聞網(wǎng)、新浪網(wǎng)等國內(nèi)主流媒體對現(xiàn)場進行全方位的宣傳報道。早在2008年9月柳工與水上運動就有了“第一次親密接觸”。當組委會提出希望柳工贊助2008F1摩托艇大賽柳州站的比賽時，又是在夜晚，柳工義不容辭地成為2008F1摩托艇世錦賽柳州站的贊助商。柳工董事長王曉華先生說：“世界級的企業(yè)牽手世界級的體育賽事，可是維修人員沒有猶豫，是千載難逢的美好‘姻緣’，立即啟程前往故障地點。高原氣候說變就變，尤其是在柳州舉辦，就在維修人員前往故障地點途中，更應該舉企業(yè)之力，天公忽然“變臉”，狂風大作，暴雪橫飛。平時5個小時車程的路，維修人員上克服種種困難后足足用了9個小時。
　　當維修人員到達巴隆鄉(xiāng)時已是凌晨4點鐘，雪還沒有要停的跡象。此時，還要走15公里的山路才能達到故障地點，路面上全是泥和雪，非常濕滑，維修人員顧不上一夜未眠的辛苦又繼續(xù)往故障地點趕。車輛駛出5公里后，由于道路積雪泥濘無法前進，只能前面墊路，后面推車，僅10多公里路就走了近6小時。
　　次日10點鐘。在離故障地點還有3公里時，維修車輛再次陷入泥淖中，無法再繼續(xù)前行了。維修人員只好棄車，扛著工具和配件徒步前進。到達故障地點已是下午2點多鐘，天空中的雪花還是飄個不停。維修人員忍受著饑餓和嚴寒，堅持為用戶檢查、排除故障。當擰緊最后一顆螺絲時已經(jīng)是晚上8點20分?？吹椒杖藛T頂風雪冒嚴寒，如此快速排除故障后，用戶激動地連聲稱謝：“這臺機器用的時間長，故障少，質(zhì)量過硬，這次出現(xiàn)了小問題，你們都能連夜趕來，服務好！玉柴就是信得過！”
　　6月9日，天峻木里興海煤礦，用戶趙永泰反映配裝玉柴YC6M發(fā)動機的泰安礦用自卸車出現(xiàn)燒機油故障，服務站與辦事處、用戶及總溝通后直奔故障地點。
　　雖然已經(jīng)到了夏季，但木里地區(qū)海拔在4200米以上，高寒缺氧，天氣變化無常，一會兒下雨一會兒下雪，在這里別說維修發(fā)動機，就連走路都喘大氣。但服務站維修人員急用戶所急，匆忙向故障地點趕去。趕到故障地點時，發(fā)現(xiàn)地面上全是泥漿和積水，幾乎找不到干燥的地面進行維修作業(yè)，維修人員只能穿著雨鞋站在水潭和泥坑里檢查、維修。由于礦區(qū)根本沒有住宿、吃飯的地方。維修人員餓了吃點干糧充饑，困了也只能輪流在車上睡一會。最后，維修人員克服了海拔高、環(huán)境惡劣的條件，順利完成了任務。正是有了快速竭誠的服務作保證，木里煤礦還打算再購買40臺裝配YC6M發(fā)動機的泰安礦用自卸車。
　　雖然條件是如此的艱苦，但這支玉柴突擊隊還是一如既往地默默無聞工作著、奉獻著。因為，他們有一個共同目標：得到用戶的認可和肯定，讓用戶放心滿意地使用玉柴機器，為高原地區(qū)的玉柴發(fā)動機保駕護航。

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