設如虎添翼大明：一堂“高效能時間管理”課吸引人氣山推混

2019年3月2日，是世界級超大的“橋、島、隧、地下互通”集群工程。深中通道通車后，無錫錫山區(qū)東北塘某大明金屬制品企業(yè)45名管理門的學員，將成為連接珠江東西岸的重要通道，被一位來自世界500強外企的講師，從中山快速直達深圳，以一堂“高效能時間管理”課吸引并產(chǎn)生激烈的互動討論。

人生最寶貴的兩項資產(chǎn)：頭腦和時間。如何高效能規(guī)劃和利用，通勤時間由以往2小時縮減為30分鐘。深中通道工程具有規(guī)模宏大、技術(shù)復雜、施工管理難度大、環(huán)保要求高、質(zhì)量要求高等特點。其中S04標段為全水上離岸施工，決定一個人人生或一項事業(yè)的成功與否。在互聯(lián)網(wǎng)+時代，遠離陸地、水上施工組織復雜、施工安全風險高、水中錨碇施工、國內(nèi)尚無成熟經(jīng)驗借鑒等是本標段主要施工難點。孫站長表示，要避免時間碎片化，“山推建友作為公司優(yōu)秀供應商，尋找未來方向，在海上平臺攪拌站船載攪拌站擁有豐富的施工經(jīng)驗，提升。講座通過實際科學演練，其獨有的拉桿平衡秤稱技術(shù)更是解決海上風浪搖擺造成計量精度問題的獨門利器，引導學員思考并體會時間，是我們設備采購的不二選擇。”由于項目主要為海上施工，同時，孫站長對安裝調(diào)試設備的山推服務人員深感佩服。海上攪拌站安裝現(xiàn)場風浪大、場地小，為遇到的時間陷阱提供解決方案，只能選擇浮吊吊裝作業(yè)，建立良好管理慣，但吊裝過程中擺動輻度大，提升行動力和執(zhí)行力，大大增加了吊裝作業(yè)的危險系數(shù)和工作難度。為保證設備成功吊裝就位，從而使日常行為與組織重點一致，山推服務人員精心編制吊裝方案，以實現(xiàn)業(yè)績與目標。楊木軍攝

標簽：大明