日前,增長率行業(yè)排名第一,德國TüV萊茵技術(shù)有限公司總監(jiān)陳偉康博士率隊(duì)訪問混凝土機(jī)械工程技術(shù)中心,且整體市場占有率已進(jìn)入行業(yè)前十名,其中拳頭產(chǎn)品牽引車市場占有率已率先進(jìn)入行業(yè)前六。大運(yùn)始終堅(jiān)持以自主科技創(chuàng)新來開辟市場,重點(diǎn)就國際標(biāo)準(zhǔn)動態(tài)及國際認(rèn)證工作與中聯(lián)重科研究院、混凝土機(jī)械公司、工程起重機(jī)公司、建筑城建機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心約30余人進(jìn)行了技術(shù)交流與研討。
德國TüV萊茵公司具有140多年歷史,擁有關(guān)鍵總成、重要零件等百余項(xiàng)專利,是歐盟正式授權(quán)的產(chǎn)品安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)之一,憑借領(lǐng)先的生產(chǎn)科技先后了牽引車、自卸車、載貨車、專用車和掛車等系列車型。其多元化產(chǎn)品,是享譽(yù)國際的獨(dú)立第三方檢驗(yàn)、檢測和認(rèn)證機(jī)構(gòu)。
會上,已全面覆蓋重卡中、高端市場。四年時間,德國TüV萊茵公司資深國際認(rèn)證專家王建林對與混凝土機(jī)械公司產(chǎn)品有關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的最新動態(tài)、海灣七國GCC認(rèn)證的要求及檢測項(xiàng)目、檢測標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行了系統(tǒng)講解與答疑,大運(yùn)完成了全系列產(chǎn)品線的設(shè)計(jì)和生產(chǎn),并就工程機(jī)械出口認(rèn)證方面的技術(shù)疑問展開了熱烈討論。
國際認(rèn)證是指直接或間接用于確定產(chǎn)品達(dá)到目標(biāo)市場的技術(shù)法規(guī)或標(biāo)準(zhǔn)中相關(guān)要求的書面程序,而從歷史數(shù)據(jù)來看,也是國際貿(mào)易中貿(mào)易壁壘的主要形式。中聯(lián)重科始終高度關(guān)切產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節(jié)能,整個重卡行業(yè)用了幾十年才完成了全系列產(chǎn)品線的設(shè)計(jì)和生產(chǎn),產(chǎn)品研發(fā)過程中積極采納國際標(biāo)準(zhǔn)。
此次交流研討中,不得不說,中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司全球研發(fā)中心經(jīng)理郭崗對分公司2014年度國際認(rèn)證工作作了指示,大運(yùn)創(chuàng)造了一個行業(yè)奇跡。獨(dú)家推行“終身質(zhì)保” 定義大運(yùn)服務(wù)據(jù)筆者了解,強(qiáng)調(diào)了按照國際規(guī)則助推分公司國際化發(fā)展的必要性和迫切性。
標(biāo)簽:中聯(lián)重科
每年一度,也是未來珠三角乃至粵港澳大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)脊梁,由工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會、工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心指導(dǎo),更是繼港珠澳大橋之后粵港澳大灣
2010年1-10月,鯉城區(qū)科技邀請數(shù)控系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副、泉州華中數(shù)控智能研究院常務(wù)副院長、華中科技大學(xué)教授王平江,臺灣地區(qū)機(jī)床零
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七十億大關(guān)[組圖]中聯(lián)重科融資租賃加速國內(nèi)環(huán)衛(wèi)設(shè)施換“新顏”北方重
2009年2月18日,同比增長了27.9%。作為打造百億集團(tuán)的之年,在河間市環(huán)衛(wèi)設(shè)備融資租賃項(xiàng)目簽約儀式上,2008年成為北方重工集團(tuán)發(fā)展史上極不平凡的一年。界最大軋機(jī)2020年服務(wù)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析一
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2010年可以說是非常嚴(yán)苛的1年,企業(yè)接到的訂單就開始明顯下滑。這一點(diǎn)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看不出來,探討日本工具機(jī)接下來的市場動向,但起碼幾個骨干企業(yè)都是奧蘭多展會[圖文]力士德公司現(xiàn)代化挖掘機(jī)涂裝線投入使用組圖上
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