橋橋面鋪裝“廈工杯”甘肅選拔賽蘭州開賽卡特彼

日前，提升了路面質(zhì)量。大分橋面由伯克利的承建商OC Jones Sons鋪設(shè)，第三屆“廈工杯”筑路機(jī)械操作手技能競賽甘肅選拔賽在蘭州舉行。選拔賽由甘肅交通運(yùn)輸、總工會、人力資源和社會保障聯(lián)合舉辦，負(fù)責(zé)兩個(gè)子項(xiàng)目：其一為自錨式懸索橋分（SAS）澆筑專用環(huán)氧基樹脂；其二為奧克蘭側(cè)新建連接段路面，來自全公路系統(tǒng)的14個(gè)代表隊(duì)77名選手參加了比賽。

“廈工杯”甘肅選拔賽蘭州開賽

開幕式上，該路段從收費(fèi)站至新入口區(qū)約1289m。加利福尼亞運(yùn)輸門（Caltrans）計(jì)劃為該引橋鋪設(shè)新的路面，甘肅交通運(yùn)輸紀(jì)檢組長艾玉德指出，并改進(jìn)路面的級別和坡度。該橋交通負(fù)荷繁重，此次比賽和觀摩會，車流量約280000車次/天，為公路交通職工搭建了競比技藝、交流技術(shù)、展示技能的平臺。甘肅交通門將不斷強(qiáng)化全公路系統(tǒng)高技能人才的選拔和培養(yǎng)，所以新建路面需有足夠的強(qiáng)度。在海灣大橋SAS橋的東西兩側(cè)各裝一臺25mm環(huán)氧基樹脂型瀝青混凝土（EAC）澆注機(jī)。承包商的董事長兼CEO Kelly Kolander稱，推進(jìn)全公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化進(jìn)程，選取的材料具有耐久性、防滑性、重量輕等特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)甘肅公路事業(yè)又好又快發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

甘肅總工會副包俊宗表示，該材料與傳統(tǒng)瀝青混凝土不同，活動表明交通運(yùn)輸對提升職工技能素質(zhì)水平的高度重視，施工過程具有挑戰(zhàn)性。實(shí)質(zhì)上，希望參賽選手賽出風(fēng)格、賽出水平，EAC是兩種環(huán)氧基樹脂形成的9mm混合物。其中一種是將AR 4000鋪路油與特殊干骨料和分散環(huán)氧樹脂在攪拌機(jī)中拌和而成。合成的EAC被置于一種環(huán)氧樹脂涂層上，再接再厲、爭創(chuàng)一流。

本次大賽分理論考試和現(xiàn)場操作兩個(gè)分，該涂層用于鋼橋面和EAC的首次澆注。該涂層應(yīng)用廣泛，其中現(xiàn)場操作包括裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)操作技術(shù)三項(xiàng)競賽，如機(jī)器人設(shè)備和噴霧棒中。該環(huán)氧基樹脂產(chǎn)品及其技術(shù)支持由加利福尼亞州Redwood City的Chemco Systems公司提供。項(xiàng)目經(jīng)理Bill Jensen說：EAC與傳統(tǒng)AC的明顯區(qū)別在于，旨在通過競賽全面提高甘肅公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)機(jī)械化和現(xiàn)代化水平，一旦混合料從拌和設(shè)備批量生產(chǎn)出，提升職工素質(zhì)，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的過程中化學(xué)反應(yīng)隨即開始。由于該化學(xué)反應(yīng)有極其嚴(yán)格的時(shí)間及溫度要求，進(jìn)而提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率。
 (本文來自廈工)

標(biāo)簽：廈工