專場招聘會凱斯滑移 VS“996”固安縣

統(tǒng)計17日發(fā)布數(shù)據，共為求職者提供了1087個求職崗位，初步核算，招聘現(xiàn)場有297人初步與企業(yè)達成就業(yè)意向，一季度國內生產總值213433億元，有效緩解了企業(yè)的勞動用工需求，按可比價格計算，進一步推動了我縣“三深化、三提升”和服務企業(yè)年活動的深入開展。(本文來自百濾得 )，同比增長6.4%，增速與去年四季度相比持平。

由此可見，我國的經濟形勢正穩(wěn)中向好的發(fā)展中。但在經濟大發(fā)展的今天，我們追求更高的效率，追求更好的發(fā)展，也暴露出了更多的問題，有人說996是福報，應該“珍惜”能夠加班的機會；有人取消基本工資，宣稱這樣賺到更多；也有人坐上引擎蓋，只為維護自己的合法權益。

其實，無論是龐大的知名企業(yè)，還是同我們一樣的渺小的個體，我們在這個高速發(fā)展的社會里，我們需要只是合理的對話的能力，我們公開拒絕996，其實根本上是因為很多所謂的996付出和回報往往是不成正比的，這就讓我們喪失了平等對話的權利，而我們所需要追求的不過是更多關懷和更合理的權益。

在全國公路里程不斷增加，交通網絡不斷完善的今天，對于我們市政工作者來說，面對復雜很高的公路養(yǎng)護，我們同樣也需要的是更多的關懷。

眾所周知的，公路養(yǎng)護是一個機械化作業(yè)程度很高的復雜工程，針對維護過程中各類不同的工況，比如銑刨、破碎、開槽、鏟運、清掃等，需要用到各類功能不同的設備，為此，我們需要組建一支龐大的機械施工隊伍。然而，在大多數(shù)情況下，這支龐大機械隊伍中每個成員的登場時間其實并不多，進行施工操作手也不能完全精通所有設備，所以，如此勞師動眾，是否有必要呢？

但其實，只你需要的只是一臺凱斯S系列滑移裝載機，便能提供更多的關懷，驅除之前遇到的那些煩惱。

首先，全時四驅的凱斯S系列滑移裝載機幾乎無所不能，拓展履帶之后幾乎能應對所有的施工環(huán)境。凱斯的Power Stance底盤具有長出21%的軸距，無論工作現(xiàn)場條件如何，都能提供更好的穩(wěn)定性和舒適度，并實現(xiàn)更大的提升能力。油缸外形優(yōu)化了滑移裝載機的推拉力，同時直接安裝在機器底盤上的鏟斗支撐桿進一步提高了其推力。通過這些特性，凱斯滑移裝載機可提供同類最佳的鏟斗和提升掘起力。

同時面對復雜的路面養(yǎng)護作業(yè)，凱斯裝配自泄壓的液壓快換接頭，1分鐘快速切換多種戰(zhàn)斗模式。搭配對應屬具分分鐘解決銑刨、清掃、鏟運、開槽、鉆孔、破碎等問題。在狹小的環(huán)境中利用自己的身材配合清倉作業(yè)，高效彌補大型設備的不足，真正實現(xiàn)了十八般武藝樣樣精通。“萬金油”一般的凱斯滑移總能出現(xiàn)在團隊最需要的地方，成為各種工程中團隊的核心成員。

而對操作手的人文關懷，體現(xiàn)在S系列滑移裝載機設計的方方面面中，首先配置真正標準配置手/腳油門，使得操作手可以對機器的動力。

同時凱斯特別為S系列滑移裝載機設計的全新駕駛室無不體現(xiàn)著人文主義關懷。首先內操作空間更大，全方位視野更好，大大提升了操作安全性，駕駛室封閉性性強，給現(xiàn)代的操作手一個潔凈的空間。

其次左右手柄分別控制左右輪胎的前進、后退，裝載臂的升降和裝載斗的翻轉。而伺服系統(tǒng)則能夠人讓操作手在長時間的工作中不感到疲勞。標準配置的腳油門讓操作手控制更加簡單，方便。

自從1969年美國凱斯公司開始生產四輪滑移裝載機以來，設計先進，結實耐用和長壽命就一直是凱斯技術創(chuàng)新和追求的目標，這也是凱斯為什么能夠成為全球滑移裝載機領導者之一的原因。不管從生產管理、過程控制、工藝標準看，還是從作業(yè)水平、服務質量分析，凱斯品質都無可挑剔。凱斯滑移以其靈活、機動、多功能等特性已成為道路施工的常備后援“武裝”。

往事不可追，來者尤可鑒。其實我們當下熱議的996，其核心依舊是一個人文問題，我們作為一個生活在現(xiàn)代、有法律保障的勞動者，我們不是理所應當擁有更多選擇的權利嗎，凱斯S系列滑移裝載機便提供了一個選擇的機會，更高的效率，更便捷的操作，更人道的設計，給每一位在奮斗路上先行的人最貼心的關懷。

但愿你每次開工都有凱斯滑移相伴，祝愿你每次996都出于自愿！

標簽：凱斯