專場(chǎng)招聘會(huì)凱斯滑移 VS“996”固安縣

統(tǒng)計(jì)17日發(fā)布數(shù)據(jù)，共為求職者提供了1087個(gè)求職崗位，初步核算，招聘現(xiàn)場(chǎng)有297人初步與企業(yè)達(dá)成就業(yè)意向，一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值213433億元，有效緩解了企業(yè)的勞動(dòng)用工需求，按可比價(jià)格計(jì)算，進(jìn)一步推動(dòng)了我縣“三深化、三提升”和服務(wù)企業(yè)年活動(dòng)的深入開展。(本文來自百濾得 )，同比增長(zhǎng)6.4%，增速與去年四季度相比持平。

由此可見，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)正穩(wěn)中向好的發(fā)展中。但在經(jīng)濟(jì)大發(fā)展的今天，我們追求更高的效率，追求更好的發(fā)展，也暴露出了更多的問題，有人說996是福報(bào)，應(yīng)該“珍惜”能夠加班的機(jī)會(huì)；有人取消基本工資，宣稱這樣賺到更多；也有人坐上引擎蓋，只為維護(hù)自己的合法權(quán)益。

其實(shí)，無論是龐大的知名企業(yè)，還是同我們一樣的渺小的個(gè)體，我們?cè)谶@個(gè)高速發(fā)展的社會(huì)里，我們需要只是合理的對(duì)話的能力，我們公開拒絕996，其實(shí)根本上是因?yàn)楹芏嗨^的996付出和回報(bào)往往是不成正比的，這就讓我們喪失了平等對(duì)話的權(quán)利，而我們所需要追求的不過是更多關(guān)懷和更合理的權(quán)益。

在全國(guó)公路里程不斷增加，交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善的今天，對(duì)于我們市政工作者來說，面對(duì)復(fù)雜很高的公路養(yǎng)護(hù)，我們同樣也需要的是更多的關(guān)懷。

眾所周知的，公路養(yǎng)護(hù)是一個(gè)機(jī)械化作業(yè)程度很高的復(fù)雜工程，針對(duì)維護(hù)過程中各類不同的工況，比如銑刨、破碎、開槽、鏟運(yùn)、清掃等，需要用到各類功能不同的設(shè)備，為此，我們需要組建一支龐大的機(jī)械施工隊(duì)伍。然而，在大多數(shù)情況下，這支龐大機(jī)械隊(duì)伍中每個(gè)成員的登場(chǎng)時(shí)間其實(shí)并不多，進(jìn)行施工操作手也不能完全精通所有設(shè)備，所以，如此勞師動(dòng)眾，是否有必要呢？

但其實(shí)，只你需要的只是一臺(tái)凱斯S系列滑移裝載機(jī)，便能提供更多的關(guān)懷，驅(qū)除之前遇到的那些煩惱。

首先，全時(shí)四驅(qū)的凱斯S系列滑移裝載機(jī)幾乎無所不能，拓展履帶之后幾乎能應(yīng)對(duì)所有的施工環(huán)境。凱斯的Power Stance底盤具有長(zhǎng)出21%的軸距，無論工作現(xiàn)場(chǎng)條件如何，都能提供更好的穩(wěn)定性和舒適度，并實(shí)現(xiàn)更大的提升能力。油缸外形優(yōu)化了滑移裝載機(jī)的推拉力，同時(shí)直接安裝在機(jī)器底盤上的鏟斗支撐桿進(jìn)一步提高了其推力。通過這些特性，凱斯滑移裝載機(jī)可提供同類最佳的鏟斗和提升掘起力。

同時(shí)面對(duì)復(fù)雜的路面養(yǎng)護(hù)作業(yè)，凱斯裝配自泄壓的液壓快換接頭，1分鐘快速切換多種戰(zhàn)斗模式。搭配對(duì)應(yīng)屬具分分鐘解決銑刨、清掃、鏟運(yùn)、開槽、鉆孔、破碎等問題。在狹小的環(huán)境中利用自己的身材配合清倉(cāng)作業(yè)，高效彌補(bǔ)大型設(shè)備的不足，真正實(shí)現(xiàn)了十八般武藝樣樣精通。“萬金油”一般的凱斯滑移總能出現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)最需要的地方，成為各種工程中團(tuán)隊(duì)的核心成員。

而對(duì)操作手的人文關(guān)懷，體現(xiàn)在S系列滑移裝載機(jī)設(shè)計(jì)的方方面面中，首先配置真正標(biāo)準(zhǔn)配置手/腳油門，使得操作手可以對(duì)機(jī)器的動(dòng)力。

同時(shí)凱斯特別為S系列滑移裝載機(jī)設(shè)計(jì)的全新駕駛室無不體現(xiàn)著人文主義關(guān)懷。首先內(nèi)操作空間更大，全方位視野更好，大大提升了操作安全性，駕駛室封閉性性強(qiáng)，給現(xiàn)代的操作手一個(gè)潔凈的空間。

其次左右手柄分別控制左右輪胎的前進(jìn)、后退，裝載臂的升降和裝載斗的翻轉(zhuǎn)。而伺服系統(tǒng)則能夠人讓操作手在長(zhǎng)時(shí)間的工作中不感到疲勞。標(biāo)準(zhǔn)配置的腳油門讓操作手控制更加簡(jiǎn)單，方便。

自從1969年美國(guó)凱斯公司開始生產(chǎn)四輪滑移裝載機(jī)以來，設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)實(shí)耐用和長(zhǎng)壽命就一直是凱斯技術(shù)創(chuàng)新和追求的目標(biāo)，這也是凱斯為什么能夠成為全球滑移裝載機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者之一的原因。不管從生產(chǎn)管理、過程控制、工藝標(biāo)準(zhǔn)看，還是從作業(yè)水平、服務(wù)質(zhì)量分析，凱斯品質(zhì)都無可挑剔。凱斯滑移以其靈活、機(jī)動(dòng)、多功能等特性已成為道路施工的常備后援“武裝”。

往事不可追，來者尤可鑒。其實(shí)我們當(dāng)下熱議的996，其核心依舊是一個(gè)人文問題，我們作為一個(gè)生活在現(xiàn)代、有法律保障的勞動(dòng)者，我們不是理所應(yīng)當(dāng)擁有更多選擇的權(quán)利嗎，凱斯S系列滑移裝載機(jī)便提供了一個(gè)選擇的機(jī)會(huì)，更高的效率，更便捷的操作，更人道的設(shè)計(jì)，給每一位在奮斗路上先行的人最貼心的關(guān)懷。

但愿你每次開工都有凱斯滑移相伴，祝愿你每次996都出于自愿！

標(biāo)簽：凱斯