最美花果籃中大機(jī)械:姚懷新教授縱論抗離析攤鋪與大厚度壓實(shí)花籃里

來源:互聯(lián)網(wǎng)

最美花果籃中大機(jī)械:姚懷新教授縱論抗離析攤鋪與大厚度壓實(shí)花籃里

9月6日,在這些主題花壇的搭建、吊裝以及整體布展中,交通運(yùn)輸管理干學(xué)院聯(lián)合《交通與管理》雜志舉辦的 “交通運(yùn)輸行業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用培訓(xùn)班暨技術(shù)創(chuàng)新助力品質(zhì)工程研討會(huì)”在烏魯木齊舉行。長安大學(xué)姚懷新教授在研討會(huì)上暢談了品質(zhì)工程中抗離析攤鋪與大厚度壓實(shí)工藝。姚懷新教授現(xiàn)為長安大學(xué)工程機(jī)械學(xué)院教授,中聯(lián)重科多臺(tái)起重機(jī)產(chǎn)品助力。9月17日晚12:00,筑路機(jī)械研究所所長,中聯(lián)重科汽車起重機(jī)緩緩駛?cè)胩彀查T廣場(chǎng),在抗離析攤鋪與大厚度壓實(shí)領(lǐng)域具有非常深厚的研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),拉開了“國慶擺花”的序幕;9月23日廣場(chǎng)中心“祝福祖國”主景花籃吊裝就位;25日凌晨,主持了多項(xiàng)抗離析攤鋪機(jī)設(shè)計(jì)與工法創(chuàng)新,伴著清晨第一縷陽光,是國內(nèi)該領(lǐng)域頂級(jí)的專家學(xué)者。

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提高公路施工質(zhì)量和使用壽命是公路者追求的目標(biāo),天安門廣場(chǎng)整體花卉布置完成。“祝福祖國”主景花籃完工后的“祝福祖國”花壇總高17米,這些年來公路行業(yè)做了很多研究、探索和實(shí)踐。比如在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料設(shè)計(jì)、材料選用以及施工過程的管理和控制等等方面,地面直徑50米“,包括車輛超載的管理,吸引了許多游人矚目、合影留念?;▔韵矐c的花果籃為主景,目的就是一個(gè):提高我國公路的使用壽命。但在實(shí)踐中并不盡如人意,籃內(nèi)擺放富有吉祥寓意的果實(shí)和花卉,設(shè)計(jì)壽命十幾年才需要大修的公路,如柿子、石榴、蘋果以及牡丹、玉蘭、月季等,往往是使用了四五年,寓意和在各個(gè)領(lǐng)域取得的輝煌成就,路面就進(jìn)入大修周期。問題出在什么地方?

姚懷新教授認(rèn)為,碩果累累。周圍同時(shí)有近萬盆鮮花簇?fù)恚瑪備侂x析是造成公路使用壽命大幅縮短的關(guān)鍵因素。多年來在公路行業(yè)研究考察的姚懷新教授發(fā)現(xiàn),繁花似錦、美不勝收。今年的花壇搭建時(shí)間創(chuàng)下了歷年最短紀(jì)錄——八天完工。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,國內(nèi)很多高速公路,為了展現(xiàn)最好的效果,采用相同的設(shè)計(jì),今年花籃中最大的一支仿真花,相同的材料,足有四五百斤重,相同的施工管理,最大的一顆仿真水果,相同的車流量負(fù)荷,直徑可達(dá)1.5米,但是在施工時(shí)使用傳統(tǒng)攤鋪機(jī)攤鋪的路面往往三到四年就出現(xiàn)了坑洞和修補(bǔ),這些都需要靠起重機(jī)進(jìn)行吊裝,而使用抗離析攤鋪機(jī)施工的公路,在搭建過程中,十年沒有坑洞,沒有大修。這種現(xiàn)象足以說明在施工過程中攤鋪質(zhì)量的好壞是公路使用壽命的關(guān)鍵。

姚懷新教授進(jìn)一步解釋說,路面機(jī)械和通用的土石方工程機(jī)械大不相同。通用型的工程機(jī)械,例如:裝載機(jī)、挖掘機(jī)等追求的是工作效率和生產(chǎn)力,而路面機(jī)械首先要追求并保證的是施工作業(yè)質(zhì)量。例如攤鋪機(jī)首先要保證攤鋪不離析、平整度等作業(yè)質(zhì)量。在路面機(jī)械各個(gè)門類中,瀝青拌合站和壓路機(jī)這類設(shè)備通過結(jié)構(gòu)和參數(shù)等控制,就可以解決施工作業(yè)質(zhì)量問題,而攤鋪機(jī)恰恰沒有這些結(jié)構(gòu)和參數(shù)的強(qiáng)制性要求,沒有人提出攤鋪機(jī)必須保證哪些參數(shù),必須具備什么樣的結(jié)構(gòu),就能夠保證攤鋪的瀝青層或者水穩(wěn)層不離析。

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盡管公路施工提出了最終的驗(yàn)收指標(biāo),但這些都不是設(shè)備的過程保證指標(biāo),傳統(tǒng)的攤鋪機(jī)在這個(gè)問題上恰恰是追求了效率,而疏忽了質(zhì)量,把攤鋪機(jī)等同于沒有作業(yè)質(zhì)量要求的通用型工程機(jī)械,造成了攤鋪離析的大問題。

是否可以通過改變傳統(tǒng)攤鋪機(jī)的結(jié)構(gòu),并且通過保證攤鋪過程中的參數(shù),來保證攤鋪質(zhì)量不離析呢?姚懷新教授通過多年的研究和實(shí)踐證明,這個(gè)思路是可行的。攤鋪機(jī)必須要具備三種結(jié)構(gòu)或者參數(shù)來確保攤鋪過程不離析。

首先,要找到攤鋪機(jī)離析的根本原因。在瀝青拌合站出口的物料經(jīng)過均勻的攪拌,經(jīng)過運(yùn)輸和料車向攤鋪機(jī)傾斜倒料的環(huán)節(jié)后,通常會(huì)出現(xiàn)大粒徑和小粒徑物料的不均勻分布,也就是說進(jìn)入攤鋪機(jī)的物料已經(jīng)是不均勻的物料了。這也是為什么有的地方要求使用物料轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)行二次攪拌的原因。公路施工規(guī)范中為了防止這些離析,要求不能一次性攤鋪大寬度,要求使用雙機(jī)攤鋪等等來工藝來保證。但是又造成了片狀離析,溫度離析、并機(jī)接縫等問題。

現(xiàn)代的抗離析攤鋪機(jī)如何通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)避免物料離析呢?物料攤鋪之前,就在熨平板前面的螺旋布料機(jī)位置采用了封閉料槽的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),前面用擋料板擋起來,形成高料位,將螺旋埋在物料下面,就形成了封閉式料倉的工作原理。

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這個(gè)過程實(shí)際上是模擬瀝青攪拌站的工作原理,在攤鋪前對(duì)物料又加了一道攪拌的工序,把物料傾瀉入攤鋪機(jī)前產(chǎn)生的離析問題解決了。 

第二,通過強(qiáng)制擠壓攪拌,解決了離析問題,另外擠壓的時(shí)候預(yù)密實(shí)度也提高了,攤鋪水穩(wěn)層的時(shí)候,預(yù)密實(shí)度提高了以后,攤鋪的路面松鋪系數(shù)降低了,碾壓以后形成的平整度就提高了。有些人理解說,攤鋪機(jī)振動(dòng)梁夯錘的振幅增大一些是不是能提高密實(shí)度?姚懷新教授認(rèn)為夯錘的振幅和頻率的提高,對(duì)于水穩(wěn)層預(yù)密實(shí)度的提高并沒有實(shí)際作用。夯錘的振幅只有兩到三毫米,水穩(wěn)層厚度在40公分左右,兩三毫米的下降量對(duì)40公分的高度上,并不能增加多少的預(yù)密實(shí)度,夯錘的兩三毫米的壓實(shí)量,主要是針對(duì)瀝青攤鋪提高密實(shí)度,對(duì)于大厚度的水穩(wěn)層攤鋪來說并沒有實(shí)際作用。

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那水穩(wěn)層攤鋪如何提高密實(shí)度呢?姚懷新教授認(rèn)為必須要依靠攤鋪機(jī)內(nèi)結(jié)構(gòu)將攤鋪料強(qiáng)制地?cái)D密實(shí)。如果內(nèi)的預(yù)密實(shí)度不高,或者預(yù)密實(shí)度不均勻的話,即使表面再抹平,但是碾壓下去就暴露出問題,關(guān)鍵是松鋪系數(shù)太大了。

也就是說提高大厚度水穩(wěn)層的預(yù)密實(shí)度,是保證水穩(wěn)層攤鋪平整度的條件。是要通過強(qiáng)制的擠壓,讓內(nèi)密實(shí)。而不是夯錘,夯錘振幅偏小。具備這種作業(yè)原理的攤鋪機(jī)才可以稱作現(xiàn)代抗離析攤鋪機(jī)。

姚懷新教授認(rèn)為,正是因?yàn)榻鉀Q了離析問題,才可以突破傳統(tǒng)的工法,實(shí)現(xiàn)瀝青的大寬幅攤鋪,實(shí)現(xiàn)水穩(wěn)層上下兩層一起來攤鋪。 

新工法的實(shí)現(xiàn)必須要有抗離析攤鋪機(jī)做保證,抗離析攤鋪機(jī)的特點(diǎn)就是二次強(qiáng)制攪拌。這也是抗離析攤鋪機(jī)必須要達(dá)到的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),沒有這個(gè)結(jié)構(gòu)你根本稱不上抗離析攤鋪機(jī)。

在機(jī)器的功率配置上,姚懷新教授認(rèn)為,現(xiàn)代的抗離析攤鋪機(jī)相比傳統(tǒng)攤鋪機(jī),必須要在強(qiáng)制攪拌的功率,也就是螺旋的功率上大大增加,這是非常重要的第三點(diǎn)。

傳統(tǒng)攤鋪機(jī)螺旋的驅(qū)動(dòng)功率是整機(jī)功率的三分之一,而抗離析強(qiáng)制攪拌攤鋪機(jī),螺旋功率要占到整機(jī)功率的三分之二以上,比傳統(tǒng)攤鋪機(jī)的螺旋攪拌功率大一倍。這是抗離析攤鋪機(jī)實(shí)現(xiàn)抗離析攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的強(qiáng)制性要求。

抗離析攤鋪機(jī)可以提高攤鋪速度,提高攤鋪厚度,提高生產(chǎn)率,這些都是在滿足作業(yè)質(zhì)量的前提下實(shí)現(xiàn)的。還要滿足上料效率,要有一個(gè)寬松的上料裝置,在攤鋪機(jī)前方有快速伸縮的上料斗,模擬物料轉(zhuǎn)運(yùn)車。

姚懷新教授還介紹了抗離析攤鋪機(jī)大厚度施工工藝中產(chǎn)生的一些新的施工工法。例如瀝青層可以單機(jī)大寬度攤鋪,在實(shí)踐中證明最寬可以實(shí)現(xiàn)19米5寬單機(jī)攤鋪,在福建沿海的跨海大橋上都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了非常好的效果。

此外,瀝青碎石層20公分左右的厚度,以前是分層攤鋪,容易離析,現(xiàn)在也可以實(shí)現(xiàn)單機(jī)攤鋪,16米是一個(gè)非常好的攤鋪寬度。如果30公分的攤鋪厚度,12米是適合的寬度,如果非要攤鋪16米的話,往往供料能力無法達(dá)到,效率并不盡如人意。

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姚懷新教授還與大家分享了他對(duì)大厚度水穩(wěn)層施工工藝的研究成果。姚懷新教授認(rèn)為,高速公路水穩(wěn)層設(shè)計(jì)從設(shè)計(jì)初衷上是要實(shí)現(xiàn)一個(gè)整體板塊的強(qiáng)度,把一個(gè)整體板塊分成兩層設(shè)計(jì),究其根本就是過去在設(shè)備和工藝上無法實(shí)現(xiàn)大厚度整體攤鋪壓實(shí),是不得已而為之的做法。

從力學(xué)設(shè)計(jì)的角度來說,兩層水穩(wěn)層串聯(lián)的設(shè)計(jì)降低了承載能力,并且無法有效結(jié)合。如水穩(wěn)層實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu),施工起來不僅是多快好,效率高,還減少了后期養(yǎng)護(hù)的費(fèi)用,更為關(guān)鍵的一點(diǎn)能節(jié)上面層的瀝青,這就是水穩(wěn)層整體成型施工工藝。

如果要實(shí)現(xiàn)整體成形的攤鋪工藝,不僅要有抗離析攤鋪機(jī),在大幅度碾壓的時(shí)候,還要配置32噸以上的中型壓路機(jī),大噸位的膠輪壓路機(jī)和雙鋼鉤輪也是必要的。雙鋼輪壓路機(jī)的選用范圍很寬, 12噸以上的都沒有問題,膠輪壓路機(jī)要求30噸以上的,并且膠輪灑水的功能要非常好。

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姚懷新教授認(rèn)為,有些地方施工工藝不成功,反思這些問題,往往問題出在壓路機(jī)壓實(shí)過量了。開始的時(shí)候擔(dān)心壓實(shí)不夠,規(guī)定要三個(gè)來回的碾壓,再以三遍為基礎(chǔ),考慮補(bǔ)壓或者減壓?,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)三遍壓實(shí)太多了,可以兩遍作為壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),簡(jiǎn)單的目測(cè)方法是如果發(fā)現(xiàn)壓實(shí)表面的石子反彈,那說明表面松散,壓實(shí)過度?;蛘咴诟叱虦y(cè)量時(shí),發(fā)現(xiàn)高程下降了,如果最后那一遍壓一次降了兩三個(gè)毫米的時(shí)候就不要再壓了,建議使用靜碾的方式來壓實(shí)。

姚懷新教授舉例說,30年前就沒有振動(dòng)壓路機(jī),就是使用大鋼輪壓路機(jī)靜碾。30多噸以上的大鋼輪壓路機(jī),靜碾也可以把下面壓實(shí),那現(xiàn)在為什么不用靜碾呢?是因?yàn)樾侍?,太慢。水泥有凝固時(shí)間,壓實(shí)不能拖時(shí)間太長。

姚懷新教授總結(jié)道,壓實(shí)的過程就是排出土壤里面氣體的過程,要有時(shí)間限制,前面可以快速振壓,最后一點(diǎn)壓實(shí)度千萬不能再振動(dòng)壓,如果振動(dòng)壓實(shí)過度,土壤酥散沒有水分,就永遠(yuǎn)無法實(shí)現(xiàn)壓實(shí)。

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使用靜碾提高壓實(shí)度的時(shí)候,姚懷新教授不建議使用膠輪壓路機(jī), 30噸膠輪壓路機(jī)不能代替單鋼輪壓路機(jī)的靜碾。因?yàn)槟z輪壓路機(jī)前后兩個(gè)輪子平均分配了30噸重量,兩個(gè)前后輪一樣重。而鋼輪壓路機(jī)總噸位一樣,鋼輪分配了三分之二的重量,比單輪的重量大,壓實(shí)力強(qiáng)。第二個(gè)膠輪壓路機(jī)表面揉搓,把表面的口都封上了,它不利于排氣,不利于壓實(shí)。

在具體施工過程中,還有一個(gè)表面塌陷的問題。實(shí)際上這幾年壓實(shí)工藝?yán)锩孢€有改進(jìn)的地方,總是從里面,中間向外壓,擔(dān)心把路肩給壓塌了。這實(shí)際是錯(cuò)了,從里面向外壓的話像搟面一樣,外面是松散的,結(jié)果里面壓實(shí)了,力向外傳的時(shí)候把外面擠塌了。一上去就從邊上壓,用雙鋼輪壓路機(jī)壓,因?yàn)槔锩媸撬傻模愦怪睌D壓的時(shí)候,這力里面能釋放,外面有一個(gè)自然的坡度,自然的修直角。這樣壓以后,力向外面送的,釋放到里面去了,反而形成了一個(gè)天然的擋土墻,你再壓中間那就比較穩(wěn)定,這個(gè)工藝可能稍微好一些。

最后,姚懷新教授提到,在大厚度碾壓的時(shí)候,膠輪的補(bǔ)水非常,因?yàn)楸砻嫠绻⑹Я?,特別是一些地方風(fēng)沙大,就很難壓實(shí),因此膠輪補(bǔ)水很關(guān)鍵。(本文來自交通運(yùn)輸科技網(wǎng))

標(biāo)簽:路面機(jī)械 中大機(jī)械

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