及發(fā)展趨勢(shì)受累于集體決策失誤鏟運(yùn)業(yè)欲抽身產(chǎn)能消化難題國(guó)外工

    “產(chǎn)品銷量持續(xù)高速增長(zhǎng)與產(chǎn)品性能低水平的徘徊不前形成了強(qiáng)烈的反差，”北京恒日工程機(jī)械有限公司總經(jīng)理?xiàng)铖Y升一針見血的指出了行業(yè)發(fā)展的弊病，“由于裝載機(jī)產(chǎn)品技術(shù)含量不高，我國(guó)工程機(jī)械的新產(chǎn)品除少數(shù)廠家有較大改進(jìn)之外，其他大分產(chǎn)品技術(shù)改進(jìn)不大，新產(chǎn)品的技術(shù)改造只是‘小敲小打’,甚至有的產(chǎn)品只是換了‘包裝’，實(shí)質(zhì)上卻是‘換湯不換藥’。”楊對(duì)此頗為不滿。

    “對(duì)這點(diǎn)最有發(fā)言權(quán)的就是用戶，這幾年來產(chǎn)品質(zhì)量不但沒有提高，甚至有所下降，經(jīng)常出現(xiàn)有些產(chǎn)品還沒有開到工地就壞在路上的現(xiàn)象，這在旺季尤為突出。”作為代理商，楊馳升第一時(shí)間接到用戶的反饋，“不少?gòu)S家為了減低成本，犧牲了產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。另外廠家的服務(wù)也僅停留在‘救火’的水平上。如果說用戶因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量出問題，又由于服務(wù)不及時(shí)而停工帶來的損失可以估量的話，由此而產(chǎn)生對(duì)品牌抱怨的影響卻是無法挽回的。”

    “這些問題是企業(yè)短期行為所致。一些和企業(yè)為了在短期內(nèi)看到業(yè)績(jī)，把工作重點(diǎn)放在確保近期銷售計(jì)劃得以實(shí)施和銷售排名得以提前上，往往忽視了提高產(chǎn)品質(zhì)量和提高產(chǎn)品性能，而這往往需要長(zhǎng)期投入并且還存在風(fēng)險(xiǎn)。”楊馳升剖析行業(yè)問題根源時(shí)談道。

另外企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念也出了問題。現(xiàn)在很多企業(yè)片面地認(rèn)為產(chǎn)品銷量代表行業(yè)地位，體現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，企業(yè)銷售成功的標(biāo)志就是完成銷量計(jì)劃。于是營(yíng)銷戰(zhàn)變成了簡(jiǎn)單的“價(jià)格戰(zhàn)”。降價(jià)成為企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的首選“武器”。到最后，企業(yè)的銷售量雖然上升了，但利潤(rùn)變薄了。市場(chǎng)行為不規(guī)范，企業(yè)服務(wù)意識(shí)失衡也是導(dǎo)致裝載機(jī)行業(yè)問題顯著的病根所在。

    解決這些問題已刻不容緩，與會(huì)代表紛紛出謀劃策。

    “行業(yè)需要建立綜合的評(píng)價(jià)體系。企業(yè)不應(yīng)該只注重銷量的提高，而應(yīng)把產(chǎn)品質(zhì)量、性能、服務(wù)、效益、風(fēng)險(xiǎn)因素等指標(biāo)綜合起來作為考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。只有在全行業(yè)號(hào)召淡化銷量，而把注意力轉(zhuǎn)向綜合指數(shù)的考核上，整個(gè)行業(yè)才能向健康方向發(fā)展。”楊的建議引起了其他參會(huì)代表的共鳴，“另外企業(yè)應(yīng)該提高服務(wù)質(zhì)量，建立有效的代理商體系，培養(yǎng)和發(fā)展合格的代理商。誰先采用獨(dú)家代理制誰先受益，誰先提高服務(wù)水平誰先受益。”

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